Günther Prien
Günther Prien | |
Beceneve | Scapa Flow bikája |
Született | 1908. január 16. Osterfeld |
Meghalt | 1941. március 7. (33 évesen) Atlanti-óceán |
Állampolgársága | német |
Nemzetisége | német |
Fegyvernem | haditengerészet |
Szolgálati ideje | 8 év |
Rendfokozata | korvettkapitány |
Egysége | 7. tengeralattjáró-flottilla |
Csatái | második világháború |
Kitüntetései | Lovagkereszt Lovagkereszt tölgyfalombokkal Első és másodosztályú Vaskereszt |
Halál oka | bevetésben esett el |
Iskolái | haditengerészeti akadémia (Mürvik) |
A Wikimédia Commons tartalmaz Günther Prien témájú médiaállományokat. |
Günther Prien (Osterfeld, 1908. január 16. – Atlanti-óceán, 1941. március 7.) német tengeralattjáró-parancsnok volt, aki a Brit Királyi Haditengerészet Scapa Flow-i horgonyzóhelyére behatolva elsüllyesztette az HMS Royal Oak csatahajót. Pályafutása során 31 hajót küldött a tenger mélyére, nyolcat megrongált. Prien nem válogatott a célpontok között, számos semleges hajót semmisített meg. Prient Scapa Flow bikájaként emlegették Németországban, amely a híres akcióra és a tengeralattjárója tornyára festett, fújtató bikát ábrázoló emblémára utalt.
Pályafutása
Günther Prien kereskedelmi hajón kezdte tengerész pályafutását, a flottához 1933 januárban csatlakozott. Egy éven át a Königsberg könnyűcirkálón szolgált, majd 1935 októberében a tengeralattjárós egységhez helyezték át. 1938-ban az U–26-on szolgált, amely a spanyol vizeken őrjáratozott a polgárháború idején. 1938. december 17-én nevezték ki az U–47 parancsnokának, amellyel 1939. október 14-én éjszaka behatolt a brit haditengerészet Scapa Flow-i bázisára, és elsüllyesztette az HMS Royal Oak csatahajót, amit még Winston Churchill is „a bátorság és a szakmai jártasság figyelemreméltó” példájának nevezte. Günther Prien lett az első búvárhajóparancsnok, aki megkapta a Lovagkeresztet.[1]
Prien a következő másfél évben hat őrjáratot tett. Csak 1940 júniusában hét hajót küldött a tenger mélyére. Gyakran ő volt az első, aki a hajókaravánokra rábukkant, majd helyzetüket megadta a többi tengeralattjárónak. Karl Dönitz azt javasolta a kapitánynak, hogy legyen kiképző, de Günther Prien a hajóján marad. 1941. február 20-án hajózott ki utoljára, majd négy nap múlva megtámadta az OB–208-as konvojt, és elsüllyesztett négy hajót. Utoljára 1941. március 7-én jelentkezett be rádión, pozícióját Izlandtól délre adta meg. A búvárhajóról több hír nem érkezett.[1]
Korábban egyértelműnek tűnt, hogy az HMS Wolverine pusztította el a tengeralattjárót, de az új adatok szerint a romboló áldozata nem az U–47, hanem az UA volt. A témával foglalkozók azt gyanítják, hogy a tengeralattjárót – hasonlóan két amerikai búvárhajóhoz a Csendes-óceánon – visszatérő torpedója semmisítette meg.[1]
Magyarul megjelent művei
- Életutam Scapa Flowig; ford. Farkas István; Stádium, Bp., 1941
- Tengerek szürke farkasa. Életutam Scapa Flow-ig; ford. Farkas István, utószó Rázsó Gyula; Szelle, Bp., 1995
Összegzés
Hajója | Parancsnoki szolgálata | Őrjáratok száma | Őrjáratok hossza (nap) | Eltalált hajók száma | Eltalált hajók vízkiszorítása (brt) |
---|---|---|---|---|---|
Elsüllyesztett és megrongált hajók
Búvárhajó | Nap | Hajó | Nemzetisége | Vízkiszorítása (brt |
---|---|---|---|---|
U–47 | 1939. szeptember 5. | Bosnia | Egyesült Királyság | 2407 |
U–47 | 1939. szeptember 6. | Rio Claro | Egyesült Királyság | 4086 |
U–47 | 1939. szeptember 7. | Gartavon | Egyesült Királyság | 1777 |
U–47 | 1939. október 14. | HMS Royal Oak** | Egyesült Királyság | 29 150 |
U–47 | 1939. december 5. | Navasota | Egyesült Királyság | 8795 |
U–47 | 1939. december 6. | Britta | Norvégia | 6214 |
U–47 | 1939. december 7. | Tajandoen | Hollandia | 8159 |
U–47 | 1940. március 25. | Britta | Dánia | 1146 |
U–47 | 1940. június 14. | Balmoralwood | Egyesült Királyság | 5834 |
U–47 | 1940. június 21. | San Fernand | Egyesült Királyság | 13 056 |
U–47 | 1940. június 24. | Cathrine | Panama | 1885 |
U–47 | 1940. június 27. | Lenda | Norvégia | 4005 |
U–47 | 1940. június 27. | Leticia | Hollandia | 2580 |
U–47 | 1940. június 29. | Empire Toucan | Egyesült Királyság | 4127 |
U–47 | 1940. június 30. | Georgios Kyriakides | Görögország | 4201 |
U–47 | 1940. július 2. | Arandora Star | Egyesült Királyság | 15 501 |
U–47 | 1940. szeptember 2. | Ville de Mons | Belgium | 7463 |
U–47 | 1940. szeptember 4. | Titan | Egyesült Királyság | 9035 |
U–47 | 1940. szeptember 7. | Neptunian | Egyesült Királyság | 5155 |
U–47 | 1940. szeptember 7. | José de Larrinaga | Norvégia | 5303 |
U–47 | 1940. szeptember 7. | Gro | Egyesült Királyság | 4211 |
U–47 | 1940. szeptember 9. | Possidon | Görögország | 3840 |
U–47 | 1940. szeptember 21. | Elmbank* | Egyesült Királyság | 5156 |
U–47 | 1940. október 19. | Uganda | Egyesült Királyság | 4966 |
U–47 | 1940. október 19. | Shirak* | Egyesült Királyság | 6023 |
U–47 | 1940. október 19. | Wandby | Egyesült Királyság | 4947 |
U–47 | 1940. október 19. | La Estancia | Egyesült Királyság | 5185 |
U–47 | 1940. október 19. | Whitford Point | Egyesült Királyság | 5026 |
U–47 | 1940. október 19. | Athelmonarch* | Egyesült Királyság | 8995 |
U–47 | 1940. november 8. | Gonçalo Velho* | Portugália | 1595 |
U–47 | 1940. december 2. | Ville d’Arlon | Belgium | 7555 |
U–47 | 1940. december 2. | Conch* | Egyesült Királyság | 8376 |
U–47 | 1940. december 2. | Dunsley* | Egyesült Királyság | 3862 |
U–47 | 1941. február 26. | Kasongo | Belgium | 5254 |
U–47 | 1941. február 26. | Diala* | Egyesült Királyság | 8106 |
U–47 | 1941. február 26. | Borgland | Norvégia | 3636 |
U–47 | 1941. február 26. | Rydboholm | Svédország | 3197 |
U–47 | 1941. február 28. | Holmelea | Egyesült Királyság | 4223 |
U–47 | 1941. március 7. | Terje Viken* | Egyesült Királyság | 20 638 |
*A hajó nem süllyedt el, csak megrongálódott
** Hadihajó
Jegyzetek
Források
- ↑ WW: Günther Prien. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. augusztus 2.