Fiat Barchetta
| Fiat Barchetta | |
 | |
| Fiat Barchetta | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Fiat, Maggiora |
| Gyártás helye | Chivasso, Olaszország |
| Gyártás éve | 1995-2005 |
| Modellvariánsok | Riviera, Milano |
| Tervező | Andreas Zapatinas, Alessandro Cavazza |
| A(z) Fiat Barchetta modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 3916 mm |
| Szélesség | 1640 mm |
| Magasság | 1265 mm |
| Tömeg | 1056 kg |
| Tengelytáv | 2275 mm |
| Teljesítmény | |
| Motor | 1747 cm³ S4 benzines |
| Felépítés | orrmotor |
| Váltó | 5 sebességes kézi |
| Teljesítmény | 131 lóerő |
| Max. nyomaték | 164 Nm |
| Gyorsulás | 8,9 s (0-100 km/h) |
| Max. sebesség | 200 km/h |
| Hajtómű | Otto-motor |
| Előző | Fiat 124 Sport Spider |
| Következő | Fiat 124 Spider |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Fiat Barchetta témájú médiaállományokat. | |
A Fiat Barchetta a Fiat autógyár által gyártott roadster típusú személyautó. Gyártása 1995 és 2005 között folyt, bár 2002 májusa és 2004 között szüneteltették. A Barchetta olaszul kis hajót jelent.
Története[szerkesztés]
A Barchettát 1990 és 1994 között fejlesztették a Tipo B Spider 176 projektnév alatt. Peter Barrett Davis és más autótervezők felügyeletével Andreas Zapatinas és Alessandro Cavazza tervezte a a Fiat tervezőközpontjában, majd a prototípust a Stola műhelyében készítették el.
A gyártás 1995 februárjában indult, és egy rövid kihagyást követően egészen 2005 júniusáig tartott. A típus a Punto első generációjának alapjaira épül. 1747 köbcentiméteres, dupla vezérműtengelyes benzinmotorja változó szelepvezérléssel készült, amely az első ilyen volt a Fiat cég utcai autókba gyártott motorjai között. Teljesítménye 131 lóerő, forgatónyomatéka 164 newtonméter. Az autó 1056 kg tömegű légkondicionáló nélkül, 100 km/h-ra 8,9 másodperc alatt gyorsul, maximális sebessége 200 km/h. Gyártása alatt egy nagyobb ráncfelvarrást eszközöltek rajta, 2000-ben, a Lido, Riviera és az azokat követő modelleken, aminek leglátványosabb jele a harmadik féklámpa csomagtértetőn elhelyezése volt.
2003-ban, a modell újbóli piacra dobása előtt kisebb változtatásokat hajtottak végre rajta, amelyek mind a belsejét, mind pedig a külsejét érintették. A változtatás a legjobban a lökhárítókat érintette. A típus gyártását 2005 júniusában végleg leállították.
Gyártás[szerkesztés]
Az autó karosszériáját az ILCAS-nál gyártották, a végső összeszerelést a Maggiora üzemében végezték. A Maggiora 2002-es csődje után a Fiat áthelyezte a Barchetta gyártását a saját mirafiori üzemébe, és két év múlva újraindította. Ugyan a Barchettát csak bal kormányos változatban gyártották, mégis két jobb kormányos országban: az Egyesült Királyságban és Japánban is árulták.
További információk[szerkesztés]
| Modellek |
| .svg){kind=logo} | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A cégcsoport további tagjai | ||||||
| További információk | ||||||
|
Ez az autózással kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |