Eckwersheimi baleset
| Eckwersheimi baleset | |
.jpg) | |
| Dátum | 2015. november 14. |
| Ország | Franciaország |
| Üzemeltető | SNCF |
| Áldozatok | 11 |
| Sérültek | 42 |
 A baleset helyszíne
Pozíció Franciaország térképén
| |
 é. sz. 48° 41′ 25″, k. h. 7° 42′ 19″48.690233°N 7.705263°EKoordináták: é. sz. 48° 41′ 25″, k. h. 7° 42′ 19″48.690233°N 7.705263°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Eckwersheimi baleset témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az eckwersheimi baleset 2015. november 14-én történt Franciaországban. Egy speciális TGV EuroDuplex az LGV Est nagysebességű vasútvonal még meg nem nyitott második szakaszán végzett üzembe helyezési teszteket, amikor egy ívbe hajtott, felborult és a Marne-Rajna csatorna felett átívelő híd korlátjának ütközött. A hátsó motorkocsi a csatornában, míg a vonat többi része az északi és a déli vágányok közötti füves középső részen állt meg. A vonaton körülbelül 50 ember tartózkodott, akik az SNCF szakemberei és állítólag néhány illetéktelen vendég volt. Tizenegyen meghaltak és 37-en megsérültek. A vonat 10 százalékkal a vonalra tervezett sebességhatár felett végzett teszteket, és a 352 km/h-ról 176 kilométer/órára kellett volna lassítania az ívbe való belépés előtt. A hatóságok jelezték, hogy a túlzott sebesség okozhatta a balesetet.[1] A tesztek során kikapcsoltak néhány biztonsági funkciót, amelyek általában megakadályozzák az ehhez hasonló baleseteket.
Források
[szerkesztés]- ↑ „Test train catastrophe on LGV Est”, Railway Gazette, 2015. november 16.. [2015. november 17-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2022. január 8.)
