Chengdu J–20

J–20
J–20 egy kínai légibemutatón 2016-ban
Funkció	többcélú lopakodó vadászrepülőgép
Gyártó	Chengdu
Sorozatgyártás	2009–
Gyártási darabszám	210+
Fő üzemeltetők	Kína
Személyzet	1 fő
Első felszállás	2011. január 11.
Szolgálatba állítás	2017. március 9.
Méretek
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Hossz	21,2 m
Fesztáv	13,01 m
Magasság	4,69 m
Szárnyfelület	73 m²
Tömegadatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Szerkezeti tömeg	17,000 kg
Üzemanyag	12,000 kg
Max. felszállótömeg	37,000 kg
Hajtómű
Hajtómű	2x Shenyang WS-10C
Repülési jellemzők
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Max. sebesség	Mach 2.0
Hatótávolság	5500 km
Legnagyobb repülési magasság	20,000 m
Emelkedőképesség	304 m/s
Fegyverzet
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Levegő–levegő rakéták	PL-10, PL-12, PL-15, PL-21
Levegő–föld rakéták	LS-6/50, LS-6/100
Háromnézeti rajz
Chengdu J–20
A Wikimédia Commons tartalmaz Chengdu J–20 témájú médiaállományokat.

A Chengdu J–20 (kínaiul: 歼-20; pinjin: Jiān-Èrlíng) egy kínai ötödik generációs, két hajtóműves, lopakodó harci repülőgép. 2010 végén a prototípus földi futáspróbákat végzett. A repülőgép 2011. január 11-én szállt fel először A próbarepülést 2011 április közepén megismételték. Nyugati katonai szakértők azt gondolják, hogy a repülőgép fejlesztéséhez valószínűleg orosz technológiát is felhasználtak. A világ harmadik működő ötödik generációs harci gépe az amerikai F–22 és az F-35 után. A repülőgép 2017 márciusában állt szolgálatba.