Cà Mau repülőtér
Cà Mau repülőtér | |||||||
Sân bay Cà Mau | |||||||
IATA: CAH ICAO: VVCM | |||||||
Adatok | |||||||
Elhelyezkedés | Vietnám | ||||||
Kiszolgált város | Cà Mau | ||||||
Megnyitás | 1935 | ||||||
Névadó | Cà Mau (provincial city) | ||||||
Tszf. magasság | 72 m | ||||||
Utasforgalom | 30 698 (2014)[1] | ||||||
Futópályák | |||||||
| |||||||
Elhelyezkedése | |||||||
é. sz. 9° 10′ 32″, k. h. 105° 10′ 46″9.175556°N 105.179444°EKoordináták: é. sz. 9° 10′ 32″, k. h. 105° 10′ 46″9.175556°N 105.179444°E | |||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz Cà Mau repülőtér témájú médiaállományokat. | |||||||
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Cà Mau repülőtér (vietnámiul: Sân bay Cà Mau) egy kis repülőtér Cà Mau tartományban, Vietnám déli részén.
Jelenleg a Vietnam Aviation Service Company (VASCO) használja, amely Ho Si Minh-városba, a Tan Son Nhat nemzetközi repülőtérre közlekedtet közvetlen járatot.
Története
[szerkesztés]Eredetileg a francia gyarmatosítók létesítették Moranc repülőtér néven Quản Long város közelében, An Xuyên tartományban egy 400 m hosszú és 16 m széles kifutópályával.
1962 júniusában a Vietnámi Köztársaság Repülési Irodája építtette újjá egy 91,61 hektáros területen, 1050 m x 30 m-es kifutópályával, és átnevezte Quản Long repülőtérre. Ezt a repülőteret főleg katonai célokra használták: helikoptereket, L19-es, OV10-es, Dakota, C130-as és más vadászgépeket szolgált ki. Az 1972-es száraz évszakban a kifutópályát aszfalttal újították fel. 1975-ben, Saigon eleste után a kommunista erők kezére került. 1976-tól 1978-ig csak katonai célokra használták.
1995. április 30-án indult meg újra a polgári repülés egy AN 2 VF808 révén. 1996 áprilisában a régi terminálépületet felújították, és még ugyanabban az évben modern leszállási rendszert telepítettek. 1997-ben felfüggesztették a menetrend szerinti járatokat az alacsony forgalom miatt; csak chartergépek szálltak itt le.
2003. december 13-án megkezdődött egy új terminálépület építése. 2004-ben a repülőtér 398 gépmozgást bonyolított, 8975 utast és 41 538 kg árut szolgált ki. 2005-ben ez 791 gépmozgásra, 24 324 utasra és 125 341 kg árura nőtt.
A kormány által elfogadott fejlesztési terv szerint a repülőtér kifutópályáját 2015-re 1900 m x 30 m-esre bővítik, hogy két közepes méretű gépet is ki tudjon szolgálni egyidejűleg. Ezzel az éves utasszám 200 000 főre emelkedhet. 2015 után egy további, 2400 m x 45 m-es kifutópálya építését is tervezik.
Forgalom
[szerkesztés]Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:
Utasok száma | 37 995 | 34 400 | 30 698 |
2012 | 2013 | 2014 |
Légitársaságok és úticélok
[szerkesztés]As of 2019, Vietnam Air Service Company operates one morning flight daily for Ho Chi Minh City-Cà Mau route with ATR-72 aircraft.[2]
Légitársaság | Célállomások |
---|---|
Vietnam Airlines operated by VASCO | Ho Chi Minh City |
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a Cà Mau Airport című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Források
[szerkesztés]- ↑ http://vietnamairport.vn/page/1913/thong-tin-co-phan-hoa/ban-cong-bo-thong-tin-ban-dau-gia-co-phan-lan-dau-cua-cong-ty-me-tong-cong-ty-cang-hang-khong-viet-nam3
- ↑ VASCO increased the flights between Ho Chi Minh City-Ca Mau, Vietnamese language. [2011. március 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. január 29.)
További információk
[szerkesztés]- Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
- A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től