Aston Martin DB2

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Aston Martin DB2
Aston Martin DB2 Coupe 1950.jpg
Gyártási adatok
Gyártó Aston Martin
Gyártás éve 1950-1959 (össz. 1294 db)
Kategória
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz 4356 mm
Szélesség 1651 mm
Magasság 1360 mm
Tömeg 1338 kg
Tengelytáv 2515 mm
Teljesítmény
Motor soros hathengeres, 2922 cm³
Váltó négyfokozatú kézi kapcsolású
Teljesítmény 164 LE
Max. nyomaték 244 Nm
Gyorsulás 0-100 km/h:9,6 s
Max. sebesség 193 km/h
Előző Aston Martin 2-Litre Sports
Következő Aston Martin DB2/4
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Aston Martin DB2 témájú médiaállományokat.

Az Aston Martin DB2 volt a márka utolsó különálló alvázas és karosszériás modellje. A DB2 volt az utolsó különálló alvázas és karosszériás Aston Martin. A motorházban a Bentley által tervezett soros hathengeres erőforrás rejtőzött.

Története[szerkesztés]

1950-ben bocsátották ki az Aston Martin DB2-est. A négyüléses változatot, a DB2/4-est 1953-ban mutatták be. 1954-ben a 2, 6 literes két vezérműtengelyes erőforrás mellett bevezetnek egy 2,9 literes, 140 lóerőset is. Az erősebb Mark II verziót 1955-ben bocsátották ki. 1957-ben pedig a Mark III típust mutatták be a Genfi Autószalonon. A gyártás 1959-ben fejezték be.

Jellemzés[szerkesztés]

Két vezérműtengelyes motor[szerkesztés]

A Walter Owen Bentley által tervezett két vezérműtengelyes, soros hathengeres motor legnagyobb teljesítménye 164 lóerő volt, így könnyedén teljesítette a Le Mans-i 24 órás versenyt.

Négyfokozatú váltó[szerkesztés]

David Brown sebességváltókat gyártott, mielőtt megvásárolta az Aston Martin vállalatot. A DB2 természetesen David Brown váltót kapott. A három felső fokozat szinkronizált.

Karosszéria[szerkesztés]

A Mulliner, később a Tickford nevű karosszériaépítő műhelyek készítették a kocsi alumínium felépítményét. A motorhoz és az első futóműhöz a DB2 egész orrborításának felhajtásával könnyedén hozzá lehetett férni. Kis, nyitható hátsó ajtajával a kupészerű szedán verzió a világ első sportos hatchbackje.

Merev tengely[szerkesztés]

A hátsó futómű egyszerű merev tengelyt, négy hosszanti csatolt lengőkart és keresztirányú rögzítőrudat jelentett.

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Aston Martin DB2 témájú médiaállományokat.