2014-es brit túraautó-bajnokság
Megjelenés
2014-es brit túraautó-bajnokság | |||
Egyéni bajnok | |||
![]() | 434 | ||
Bajnok csapat | |||
![]() | 724 | ||
A 2014-es Dunlop MSA BTCC szezon az 57. szezonja a brit túraautó-bajnokságnak. Ez volt a negyedik szezon, ahol az NGTC autók versenyezhettek, valamint az első szezon, amiben az S2000-es autók már nem vehettek részt. A szezon 10 helyszínből és 30 futamból állt.
Csapatok és versenyzők
[szerkesztés]Változások a mezőnyben
[szerkesztés]- James Cole a Team HARD elhagyása után (a 2013-as szezon féltávjától) a United Autosports színeiben versenyzik.
- Ollie Jackson elhagyta a Speedworks Motorsport-ot, így a Welch Motorsport által készített Proton Persona-val versenyzik.
- Aiden Moffat egy teljes szezont teljesít az Andy Neate-től vett Chevrolet Cruze-ban, a Laser Tools Racing színeiben.[12]
- Dave Newsham a Speedworks Motorsport helyett az AmD Tuning.com színeiben versenyzik.
- Árón Smith az Airwaves Racing helyett a Team BMR színeiben versenyzik.
- A kétszeres Renault UK Clio Cup ‘Masters Cup’ bajnok, Simon Belcher a Handy Motorsport színeiben csatlakozott a sorozathoz. Egy Toyota Avensis-el versenyzik, amit a Speedworks Motorsport-tal együtt tartanak karban.
- Az utoljára 2010-ben, a Forster Motorsport színeiben versenyző, Martin Depper a Pirtek Racing második Honda Civic-jével versenyzik.
- A 2013-as European Supercar Challenge Championship bajnoka, Glynn Geddie a United Autosports színeiben csatlakozik a sorozathoz.
- Az 1999-es British Formula Three bajnok, Marc Hynes a Triple Eight Race Engineering gyári MG6 GT-jével indul a sorozatban.[24]
- Az 1997-es és a 2000-es bajnok, Alain Menu a Team BMR színeiben visszatér a sorozatba.
- A 2007-es és a 2008-as bajnok, Fabrizio Giovanardi az Airwaves Racing színeiben visszatér a sorozatba.
- Jeff Smith 4 egymást követő szezon után elhagyta a bajnokságot.[2]
- Frank Wrathall elhagyta a bajnokságot, mert 2014. február 7-én 21 hónapra elítélték egy halált okozó óvatlan vezetés miatt.[25]
- Andy Neate úgy döntött, 2014-ben nem tér vissza a bajnokságba. Neate a 2015-ös visszatérésre készül.[26]
- Tom Onslow-Cole elhagyta a bajnokságot - a British GT-ben versenyzik, de azt mondta, van még valami, amit még nem fejezett be a BTCC-ben.
Versenynaptár
[szerkesztés]A 2014-es BTCC versenynaptárat 2013. szeptember 14-én jelentették be.[27] Az Oulton Park helyszínen az Island pálya helyett az International pályán versenyeznek.[28]
# | Helyszín | Időpont | Pole-pozíció | Leggyorsabb kör | Győztes versenyző | Győztes csapat | Győztes független | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | R1 | ![]() (Indy Circuit, Kent) |
Március 30. | ![]() |
![]() |
![]() |
Pirtek Racing | ![]() |
R2 | ![]() |
![]() |
Pirtek Racing | ![]() | ||||
R3 | ![]() |
![]() |
eBay Motors | ![]() | ||||
2 | R4 | ![]() (National Circuit, Leicestershire) |
Április 20. | ![]() |
![]() |
![]() |
MG KX Clubcard Fuel Save | ![]() |
R5 | ![]() |
![]() |
MG KX Clubcard Fuel Save | ![]() | ||||
R6 | ![]() |
![]() |
Honda Yuasa Racing | ![]() | ||||
3 | R7 | ![]() (Hampshire) |
Május 4. | ![]() |
![]() |
![]() |
Pirtek Racing | ![]() |
R8 | ![]() |
![]() |
Honda Yuasa Racing | ![]() | ||||
R9 | ![]() |
![]() |
eBay Motors | ![]() | ||||
4 | R10 | ![]() (International Circuit, Cheshire) |
Június 8. | ![]() |
![]() |
![]() |
eBay Motors | ![]() |
R11 | ![]() |
![]() |
eBay Motors | ![]() | ||||
R12 | ![]() |
![]() |
CHROME Edition Restart Racing | ![]() | ||||
5 | R13 | ![]() (North Yorkshire) |
Június 29. | ![]() |
![]() |
![]() |
eBay Motors | ![]() |
R14 | ![]() |
![]() |
eBay Motors | ![]() | ||||
R15 | ![]() |
![]() |
Pirtek Racing | ![]() | ||||
6 | R16 | ![]() (300 Circuit, Norfolk) |
Augusztus 3. | ![]() |
![]() |
![]() |
MG KX Clubcard Fuel Save | ![]() |
R17 | ![]() |
![]() |
MG KX Clubcard Fuel Save | ![]() | ||||
R18 | ![]() |
![]() |
CHROME Edition Restart Racing | ![]() | ||||
7 | R19 | ![]() (Fife) |
Augusztus 24. | ![]() |
![]() |
![]() |
Honda Yuasa Racing | ![]() |
R20 | ![]() |
![]() |
Airwaves Racing | ![]() | ||||
R21 | ![]() |
![]() |
eBay Motors | ![]() | ||||
8 | R22 | ![]() (International Super Sports Car Circuit, Northamptonshire) |
Szeptember 7. | ![]() |
![]() |
![]() |
eBay Motors | ![]() |
R23 | ![]() |
![]() |
eBay Motors | ![]() | ||||
R24 | ![]() |
![]() |
Exocet Racing | ![]() | ||||
9 | R25 | ![]() (National Circuit, Northamptonshire) |
Szeptember 28. | ![]() |
![]() |
![]() |
MG KX Clubcard Fuel Save | ![]() |
R26 | ![]() |
![]() |
MG KX Clubcard Fuel Save | ![]() | ||||
R27 | ![]() |
![]() |
Airwaves Racing | ![]() | ||||
10 | R28 | ![]() (Grand Prix Circuit, Kent) |
Október 12. | ![]() |
![]() |
![]() |
MG KX Clubcard Fuel Save | ![]() |
R29 | ![]() |
![]() |
WIX Racing | ![]() | ||||
R30 | ![]() |
![]() |
Honda Yuasa Racing | ![]() |
A bajnokság állása
[szerkesztés]Pontozási rendszer | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | Leggyorsabb kör | Vezetett egy kört | ||
20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
- Azért nem jár több pont, ha valaki egynél több kört vezetett egy versenyen, hanem maga a tény számít, vagyis például öt körnél is egy pont jár.
- Az első verseny pole-pozíciójáért egy pont jár.
Egyéni bajnokság
[szerkesztés]# | Rajtszám | Versenyző | BHI![]() |
DON![]() |
THR![]() |
OUL![]() |
CRO![]() |
SNE![]() |
KNO![]() |
ROC![]() |
SIL![]() |
BHGP![]() |
Pont | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
8 | 3 | 1* | 5 | 6 | 2* | 8 | 6 | 1* | 1* | 1* | 3 | 1* | 1* | Ret | 2 | 2* | 3 | Ret | 4 | 3 | 1* | 1* | 4 | 2* | 2* | 3 | 3 | Ret* | 20 | 434 |
2 | 99 | ![]() |
2 | 11 | 3 | 1* | 2 | 6 | 6 | 7 | Ret | 3 | 4 | 4 | 3 | 5 | 10 | 1* | 1* | 4 | 5 | 2 | 10 | 3 | 2 | 7 | 1* | 1* | 4 | 1* | 13* | 7 | 399 |
3 | 52 | ![]() |
4 | 2 | 6 | 6 | 3 | 1* | 3 | 1* | 6 | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | 4 | 7 | 3 | 5 | 3 | 12 | 6 | 8 | 8 | Ret | 14 | 11 | 8 | Ret | 6 | 1* | 349 |
4 | 6 | ![]() |
15 | 12 | 7 | 14 | 7 | 4 | 4 | 5 | 2 | 7 | 6 | 9 | 8 | 6 | 3 | 8 | 6 | 2 | 4 | 1* | 17 | 9 | 7 | 5 | 3 | 4 | 1* | 4 | 11 | 3 | 316 |
5 | 1 | ![]() |
1* | 1* | 13 | 3 | 4 | 5 | 1* | 2* | 4 | 15 | 10 | 8 | 6 | 4 | 1* | 16 | 15 | DNS | Ret | 11 | 5 | 6 | 4 | 3 | 10 | 8 | 6 | 9 | 4 | 6 | 310 |
6 | 10 | ![]() |
6 | 6 | 4* | 4 | Ret | 7 | 5 | 3 | 10 | 2 | 3 | 11 | 4 | 3 | 2 | 9 | 18 | 6 | 12 | 5 | 1* | 11 | 9 | 6 | 7 | Ret | DNS | 6 | 3* | Ret | 277 |
7 | 88 | ![]() |
10 | 10 | 12 | 2 | 1* | 14 | 10 | 11 | 9 | 6 | 9 | 6 | 9 | 7 | 12 | NC | 9 | 7 | 24* | 18 | 13 | 2 | 3 | 8 | 4 | 6 | DNS | 2* | 2 | 4 | 255 |
8 | 4 | ![]() |
3 | 4 | 2 | 8 | 5 | 3 | 2 | 4 | 23 | 14 | 12 | Ret | 5 | DSQ | Ret | 3 | 4 | 11 | 1* | 14* | 11 | 17 | 14 | 9 | 21 | 13 | 12 | Ret | DNS | DNS | 207 |
9 | 40 | ![]() |
7 | 13 | Ret | 9 | 8 | 11 | 22 | 14 | 7 | 12 | 8 | 1* | 23 | 14 | 9 | 6 | 8 | 1* | 8 | Ret | Ret | 20 | 17 | 12 | 6 | 5 | 2 | 11 | 7 | 5 | 201 |
10 | 33 | ![]() |
13 | 7 | 10 | 16 | 14 | 10 | 9 | 8 | 8 | 18 | Ret | 17 | Ret | 11 | 5 | 4 | 5 | 8 | 6 | 6 | 7 | 5 | Ret | Ret | Ret | 15 | 7 | 5 | 1* | 11 | 185 |
11 | 9 | ![]() |
27 | 17 | 5 | 13 | Ret | 9 | 7 | 18 | 11 | 13 | 11 | 7 | 7 | Ret | 8 | 5 | Ret | 14 | 11 | 15 | 8 | 4 | 6 | 2 | 5 | 3 | 5 | 13 | Ret | DNS | 176 |
12 | 101 | ![]() |
5 | Ret | 11 | 29 | 18 | Ret | 17 | DSQ | 12 | 5 | 2 | 5 | 13 | Ret | Ret | 11 | 13 | 18 | 2 | 3 | Ret | 12 | 5 | 1* | 9 | Ret | 18 | Ret | 16 | 15 | 147 |
13 | 7 | ![]() |
14 | 9 | 16 | 7 | 12 | 22 | 12 | 10 | 3 | 11 | 21 | 10 | 12 | 9 | Ret | 13 | 7 | 13 | 13 | 9 | Ret | 7 | 11 | 13 | 12 | 7 | 11 | 7 | 19 | 13 | 138 |
14 | 31 | ![]() |
12 | 14 | 8 | 19 | 11 | 12 | 11 | 9 | 5 | 16 | 13 | Ret | 19 | 10 | 6 | 10 | 11 | 10 | 14 | 17 | 12 | 10 | 13 | Ret | 11 | 14 | 10 | Ret | 8 | Ret | 121 |
15 | 80 | ![]() |
9 | 8 | Ret | 10 | 10 | DSQ | 13 | 12 | 13 | 9 | 7 | Ret | 15 | 8 | Ret | Ret | Ret | 17 | 7 | 7 | 9 | 13 | Ret | 11 | Ret | 26 | 19 | 8 | 5 | 9 | 121 |
16 | 18 | ![]() |
11 | 5 | 19 | 18 | 15 | 8 | 14 | Ret | 20 | 8 | Ret | 15 | Ret | 13 | 7 | NC | 14 | Ret | 10 | 10 | 4* | 15 | Ret | DNS | 15 | 16 | 15 | 10 | 9 | 8* | 101 |
17 | 17 | ![]() |
17 | 16 | 9 | 12 | 9 | 17 | Ret | 22 | 14 | 17 | Ret | DNS | 11 | Ret | 16 | 26 | 16 | 15 | 9 | 8 | 2 | 16 | 18 | 10 | 22 | 17 | 14 | Ret | 17 | 12 | 70 |
18 | 888 | ![]() |
Ret | DSQ | 18 | 11 | 23 | Ret | 16 | 13 | 15 | 10 | 14 | 13 | 16 | 15 | Ret | 18 | 10 | 9 | 16 | 22 | 15 | 22 | 16 | Ret | 8 | 12 | 16 | 12 | 20 | 10 | 54 |
19 | 44 | ![]() |
19 | 19 | 17 | 25 | 24 | 15 | 19 | 17 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 12 | Ret | 19 | 25 | 22 | 18 | 13 | 14 | 18 | 15 | 14 | 13 | 10 | 13 | 15 | 10 | 2* | 50 |
20 | 54 | ![]() |
18 | 18 | 15 | Ret | Ret | 24 | 24 | Ret | 16 | 24 | 16 | Ret | 10 | Ret | 11 | 20 | 24 | 20 | 25 | 16 | 16 | 14 | 10 | Ret | Ret | 23 | 23 | Ret | DNS | NC | 20 |
21 | 39 | ![]() |
16 | 15 | 23 | Ret | 21 | Ret | Ret | Ret | Ret | 23 | 18 | 14 | 25 | Ret | 17 | 12 | Ret | Ret | 15 | Ret | DNS | Ret | DNS | Ret | 16 | 9 | 9 | Ret | DNS | Ret | 19 |
22 | 21 | ![]() |
20 | 20 | 25 | 17 | 13 | Ret | 15 | 15 | Ret | 21 | 24 | 12 | 27 | 23 | Ret | 14 | Ret | 12 | 20 | 20 | 19 | 26 | Ret | Ret | 15 | ||||||
23 | 30 | ![]() |
DSQ | Ret | Ret | 20 | 22 | 16 | Ret | 19 | 18 | Ret | Ret | 16 | 14 | 17 | 13 | 17 | 12 | Ret | 17 | Ret | 20 | 19 | 12 | 19 | 18 | Ret | 24 | 17 | 15 | Ret | 14 |
24 | 43 | ![]() |
22 | Ret | Ret | 15 | 17 | 13 | 18 | 16 | 17 | 22 | 17 | 19 | 18 | 16 | 14 | 21 | 19 | 19 | 23 | Ret | 24 | Ret | DNS | DNS | Ret | 21 | 20 | 16 | 14 | 14 | 10 |
25 | 16 | ![]() |
24 | 24 | 24 | 22 | 16 | 20 | 20 | 21 | 19 | Ret | DNS | DNS | 20 | Ret | 20 | 23 | 17 | 16 | 19 | 19 | 21 | 23 | Ret | Ret | 17 | 18 | 17 | 14 | 12 | 16 | 6 |
26 | 20 | ![]() |
Ret | 21 | 14 | 27 | Ret | DNS | Ret | 20 | Ret | 19 | 15 | 20 | 21 | 18 | 15 | 22 | 20 | 25 | Ret | 24 | 22 | Ret | 23 | Ret | 19 | 19 | Ret | Ret | Ret | 19 | 5 |
27 | 67 | ![]() |
23 | 22 | 20 | 28 | Ret | DNS | WD | WD | WD | 25 | 22 | Ret | 28 | 20 | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | 21 | 18 | 21 | 19 | 15 | 24 | 25 | Ret | 2 | |||
28 | 48 | ![]() |
25 | 25 | 22 | 26 | Ret | 23 | 23 | 25 | Ret | Ret | Ret | 22 | 22 | 19 | 19 | 24 | 22 | 24 | Ret | DNS | DNS | 27 | 22 | 17 | Ret | Ret | DNS | 19 | 22 | 21 | 0 |
29 | ![]() |
20 | 20 | Ret | Ret | Ret | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
30 | 11 | ![]() |
21 | 23 | 21 | 23 | 20 | 18 | Ret | 23 | Ret | 26 | 23 | 21 | 26 | 22 | 18 | 25 | 21 | 23 | 21 | 23 | 23 | 28 | 20 | 18 | 25 | 24 | 22 | 20 | 21 | 18 | 0 |
31 | 28 | ![]() |
26 | Ret | NC | 24 | Ret | 19 | Ret | Ret | 21 | Ret | NC | Ret | NC | 23 | Ret | 22 | Ret | 25 | 25 | NC | 20 | 23 | 22 | 21 | 18 | 18 | Ret | 0 | |||
32 | 12 | ![]() |
WD | WD | WD | 21 | 19 | 21 | 21 | 24 | 24 | 27 | 20 | 23 | 24 | 21 | Ret | Ret | Ret | 21 | Ret | Ret | DNS | 24 | 21 | 16 | Ret | Ret | Ret | 21 | Ret | DNS | -40 |
# | Rajtszám | Versenyző | BHI![]() |
DON![]() |
THR![]() |
OUL![]() |
CRO![]() |
SNE![]() |
KNO![]() |
ROC![]() |
SIL![]() |
BHGP![]() |
Pont |
Konstruktőri bajnokság
[szerkesztés]# | Konstruktőr | BHI![]() |
DON![]() |
THR![]() |
OUL![]() |
CRO![]() |
SNE![]() |
KNO![]() |
ROC![]() |
SIL![]() |
BHGP![]() |
Pont | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | MG / Triple Eight | 2 | 10 | 3 | 1 | 1 | 6 | 6 | 7 | 9 | 3 | 4 | 4 | 3 | 5 | 10 | 1 | 1 | 4 | 5 | 2 | 10 | 2 | 2 | 7 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 4 | 950 |
10 | 11 | 12 | 2 | 2 | 14 | 10 | 11 | Ret | 6 | 9 | 6 | 9 | 7 | 12 | NC | 9 | 7 | 24 | 18 | 13 | 3 | 3 | 8 | 4 | 6 | DNS | 2 | 13 | 7 | |||
2 | Honda / Team Dynamics | 3 | 2 | 2 | 6 | 3 | 1 | 2 | 1 | 6 | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | 4 | 3 | 3 | 5 | 1 | 12 | 6 | 8 | 8 | 9 | 14 | 11 | 8 | Ret | 6 | 1 | 855 |
4 | 4 | 6 | 8 | 5 | 3 | 3 | 4 | 23 | 14 | 12 | Ret | 5 | DSQ | Ret | 7 | 4 | 11 | 3 | 14 | 11 | 17 | 14 | Ret | 21 | 13 | 12 | Ret | DNS | DNS |
Csapatverseny
[szerkesztés]# | Csapat | BHI![]() |
DON![]() |
THR![]() |
OUL![]() |
CRO![]() |
SNE![]() |
KNO![]() |
ROC![]() |
SIL![]() |
BHGP![]() |
Pont | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | eBay Motors | 6 | 3 | 1 | 4 | 6 | 2 | 5 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 10 | 4 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 8 | 724 |
8 | 5 | 4 | 5 | 15 | 7 | 8 | 6 | 10 | 2 | 3 | 11 | 4 | 3 | 7 | 9 | 14 | 6 | 12 | 5 | 3 | 11 | 9 | 6 | 7 | 16 | 15 | 6 | 9 | 20 | |||
2 | MG KX Clubcard Fuel Save | 2 | 10 | 3 | 1 | 1 | 6 | 6 | 7 | 9 | 3 | 4 | 4 | 3 | 5 | 10 | 1 | 1 | 4 | 5 | 2 | 10 | 2 | 2 | 7 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 4 | 643 |
10 | 11 | 12 | 2 | 2 | 14 | 10 | 11 | Ret | 6 | 9 | 6 | 9 | 7 | 12 | NC | 9 | 7 | 24 | 18 | 13 | 3 | 3 | 8 | 4 | 6 | DNS | 2 | 13 | 7 | |||
3 | Honda Yuasa Racing | 3 | 2 | 2 | 6 | 3 | 1 | 2 | 1 | 6 | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | 4 | 3 | 3 | 5 | 1 | 12 | 6 | 8 | 8 | 9 | 14 | 11 | 8 | Ret | 6 | 1 | 555 |
4 | 4 | 6 | 8 | 5 | 3 | 3 | 4 | 23 | 14 | 12 | Ret | 5 | DSQ | Ret | 7 | 4 | 11 | 3 | 14 | 11 | 17 | 14 | Ret | 21 | 13 | 12 | Ret | DNS | DNS | |||
4 | Airwaves Racing | 14 | 9 | 7 | 7 | 7 | 4 | 4 | 5 | 2 | 7 | 6 | 9 | 8 | 6 | 3 | 8 | 6 | 2 | 4 | 1 | 17 | 7 | 7 | 5 | 3 | 4 | 1 | 4 | 11 | 3 | 465 |
15 | 12 | 16 | 14 | 12 | 22 | 12 | 10 | 3 | 11 | 21 | 10 | 12 | 9 | Ret | 13 | 7 | 13 | 13 | 9 | Ret | 9 | 11 | 13 | 12 | 7 | 11 | 7 | 19 | 13 | |||
5 | CHROME Edition Restart Racing | 7 | 13 | 5 | 9 | 8 | 9 | 7 | 14 | 7 | 12 | 8 | 1 | 7 | 14 | 8 | 5 | 8 | 1 | 8 | 15 | 8 | 4 | 6 | 2 | 5 | 3 | 2 | 11 | 7 | 5 | 417 |
16 | 15 | 23 | 13 | 21 | 11 | 22 | 18 | 11 | 13 | 11 | 7 | 23 | Ret | 9 | 6 | 11 | 10 | 11 | 17 | 12 | 10 | 13 | 12 | 6 | 5 | 5 | 13 | 8 | Ret | |||
6 | Pirtek Racing | 1 | 1 | 13 | 3 | 4 | 5 | 1 | 2 | 4 | 15 | 10 | 8 | 6 | 4 | 1 | 16 | 12 | Ret | 17 | 11 | 5 | 6 | 4 | 3 | 10 | 8 | 6 | 9 | 4 | 6 | 325 |
DSQ | Ret | Ret | 20 | 22 | 16 | Ret | 19 | 18 | Ret | Ret | 16 | 14 | 17 | 13 | 17 | 15 | DNS | Ret | Ret | 20 | 19 | 12 | 19 | 18 | Ret | 24 | 17 | 15 | Ret | |||
7 | WIX Racing | 13 | 7 | 10 | 16 | 14 | 10 | 9 | 8 | 8 | 18 | Ret | 17 | Ret | 11 | 5 | 4 | 5 | 8 | 6 | 6 | 7 | 5 | Ret | Ret | Ret | 15 | 7 | 5 | 1 | 11 | 190 |
8 | Exocet Racing | 5 | Ret | 11 | 29 | 18 | Ret | 17 | DSQ | 12 | 5 | 2 | 5 | 13 | Ret | Ret | 11 | 13 | 18 | 2 | 3 | Ret | 12 | 5 | 1 | 9 | Ret | 18 | Ret | 16 | 15 | 146 |
9 | Speedworks Motorsport | 9 | 8 | Ret | 10 | 10 | DSQ | 13 | 12 | 13 | 9 | 7 | Ret | 15 | 8 | Ret | Ret | Ret | 17 | 7 | 7 | 9 | 13 | Ret | 11 | Ret | 26 | 19 | 8 | 5 | 9 | 124 |
10 | AmD Tuning.com | 17 | 16 | 9 | 12 | 9 | 17 | Ret | 22 | 14 | 17 | Ret | DNS | 11 | Ret | 16 | 26 | 16 | 15 | 9 | 8 | 2 | 16 | 18 | 10 | 22 | 17 | 14 | Ret | 17 | 12 | 76 |
11 | RCIB Insurance Racing | 12 | 14 | 8 | 19 | 11 | 12 | 11 | 9 | 5 | 16 | 13 | Ret | 19 | 10 | 6 | 69 | |||||||||||||||
12 | Quantel BiFold Racing | Ret | DSQ | 18 | 11 | 23 | Ret | 16 | 13 | 15 | 10 | 14 | 13 | 16 | 15 | Ret | 18 | 10 | 9 | 16 | 22 | 15 | 22 | 16 | Ret | 8 | 12 | 16 | 12 | 20 | 10 | 67 |
13 | Crabbie's Racing | 19 | 19 | 17 | 25 | 24 | 15 | 19 | 17 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 12 | Ret | 19 | 25 | 22 | 18 | 13 | 14 | 18 | 15 | 14 | 13 | 10 | 13 | 15 | 10 | 2 | 57 |
14 | United Autosports | 20 | 20 | 14 | 17 | 13 | Ret | 15 | 15 | Ret | 19 | 15 | 12 | 21 | 18 | 15 | 14 | 20 | 12 | 20 | 20 | 19 | 26 | 23 | Ret | 19 | 19 | Ret | Ret | Ret | 17 | 22 |
Ret | 21 | 25 | 27 | Ret | DNS | Ret | 20 | Ret | 21 | 24 | 20 | 27 | 23 | Ret | 22 | Ret | 25 | Ret | 24 | 22 | Ret | Ret | Ret | 20 | 20 | Ret | Ret | Ret | 19 | |||
15 | AlcoSense Breathalysers Racing | 18 | 18 | 15 | Ret | Ret | 24 | 24 | Ret | 16 | 24 | 16 | Ret | 10 | Ret | 11 | 20 | 24 | 20 | 25 | 16 | 16 | 14 | 10 | Ret | Ret | 23 | 23 | Ret | DNS | NC | 22 |
16 | Houseman Racing | 22 | Ret | Ret | 15 | 17 | 13 | 18 | 16 | 17 | 22 | 17 | 19 | 18 | 16 | 14 | 21 | 19 | 19 | 23 | Ret | 24 | Ret | DNS | DNS | Ret | 21 | 20 | 16 | 14 | 14 | 13 |
17 | Laser Tools Racing | 24 | 24 | 24 | 22 | 16 | 20 | 20 | 21 | 19 | Ret | DNS | DNS | 20 | Ret | 20 | 23 | 17 | 16 | 19 | 19 | 21 | 23 | Ret | Ret | 17 | 18 | 17 | 14 | 12 | 16 | 11 |
18 | Rotek Racing | 23 | 22 | 20 | 28 | Ret | DNS | WD | WD | WD | 25 | 22 | Ret | 28 | 20 | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | 21 | 18 | 21 | 19 | 15 | 24 | 25 | Ret | 4 | |||
19 | Handy Motorsport | 21 | 23 | 21 | 23 | 20 | 18 | Ret | 23 | Ret | 26 | 23 | 21 | 26 | 22 | 18 | 25 | 21 | 23 | 21 | 23 | 23 | 28 | 20 | 18 | 25 | 24 | 22 | 20 | 21 | 18 | 0 |
20 | Power Maxed Racing | 26 | Ret | NC | 24 | Ret | 19 | Ret | Ret | 21 | Ret | NC | Ret | WD | WD | WD | NC | 23 | Ret | 22 | Ret | 25 | 25 | NC | 20 | 23 | 22 | 21 | 18 | 18 | Ret | 0 |
21 | STP Racing with Sopp & Sopp | 25 | 25 | 22 | 21 | 19 | 21 | 21 | 24 | 24 | 27 | 20 | 22 | 22 | 19 | 19 | 24 | 22 | 21 | Ret | Ret | DNS | 24 | 21 | 16 | Ret | Ret | Ret | 19 | 22 | 21 | 0 |
WD | WD | WD | 26 | Ret | 23 | 23 | 25 | Ret | Ret | Ret | 23 | 24 | 21 | Ret | Ret | Ret | 24 | Ret | DNS | DNS | 27 | 22 | 17 | Ret | Ret | DNS | 21 | Ret | DNS | |||
# | Csapat | BHI![]() |
DON![]() |
THR![]() |
OUL![]() |
CRO![]() |
SNE![]() |
KNO![]() |
ROC![]() |
SIL![]() |
BHGP![]() |
Pont |
Függetlenek egyéni versenye
[szerkesztés]Ez a lap vagy szakasz tartalmában elavult, korszerűtlen, frissítésre szorul. Frissítsd időszerű tartalommal, munkád végeztével pedig távolítsd el ezt a sablont! |
# | Rajtszám | Versenyző | BHI![]() |
DON![]() |
THR![]() |
OUL![]() |
CRO![]() |
SNE![]() |
KNO![]() |
ROC![]() |
SIL![]() |
BHGP![]() |
Bün. | Pont | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
8 | 3 | 1 | 5 | 6 | 2 | 8 | 6 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | Ret | 2 | 2 | 3 | 296 | |||||||||||||
2 | 1 | ![]() |
1 | 1 | 13 | 3 | 4 | 5 | 1 | 2 | 4 | 15 | 10 | 8 | 6 | 4 | 1 | 16 | 15 | DNS | 238 | |||||||||||||
3 | 6 | ![]() |
15 | 12 | 7 | 14 | 7 | 4 | 4 | 5 | 2 | 7 | 6 | 9 | 8 | 6 | 3 | 8 | 6 | 2 | 231 | |||||||||||||
4 | 10 | ![]() |
6 | 6 | 4 | 4 | Ret | 7 | 5 | 3 | 10 | 2 | 3 | 11 | 4 | 3 | 2 | 9 | 18 | 6 | -3 | 228 | ||||||||||||
5 | 40 | ![]() |
7 | 13 | Ret | 9 | 8 | 11 | 22 | 14 | 7 | 12 | 8 | 1 | 23 | 14 | 9 | 6 | 8 | 1 | 162 | |||||||||||||
6 | 33 75 |
![]() |
13 | 7 | 10 | 16 | 14 | 10 | 9 | 8 | 8 | 18 | Ret | 17 | Ret | 11 | 5 | 4 | 5 | 8 | 146 | |||||||||||||
7 | 31 | ![]() |
12 | 14 | 8 | 19 | 11 | 12 | 11 | 9 | 5 | 16 | 13 | Ret | 19 | 10 | 6 | 10 | 11 | 10 | 131 | |||||||||||||
8 | 7 | ![]() |
14 | 9 | 16 | 7 | 12 | 22 | 12 | 10 | 3 | 11 | 21 | 10 | 12 | 9 | Ret | 13 | 7 | 13 | -3 | 130 | ||||||||||||
9 | 9 | ![]() |
27 | 17 | 5 | 13 | Ret | 9 | 7 | 18 | 11 | 13 | 11 | 7 | 7 | Ret | 8 | 5 | Ret | 14 | 127 | |||||||||||||
10 | 101 | ![]() |
5 | Ret | 11 | 29 | 18 | Ret | 17 | DSQ | 12 | 5 | 2 | 5 | 13 | Ret | Ret | 11 | 13 | 18 | 107 | |||||||||||||
11 | 80 | ![]() |
9 | 8 | Ret | 10 | 10 | DSQ | 13 | 12 | 13 | 9 | 7 | Ret | 15 | 8 | Ret | Ret | Ret | 17 | 100 | |||||||||||||
12 | 18 | ![]() |
11 | 5 | 19 | 18 | 15 | 8 | 14 | Ret | 20 | 8 | Ret | 15 | Ret | 13 | 7 | NC | 14 | Ret | 86 | |||||||||||||
13 | 888 | ![]() |
Ret | DSQ | 18 | 11 | 23 | Ret | 16 | 13 | 15 | 10 | 14 | 13 | 16 | 15 | Ret | 18 | 10 | 9 | 75 | |||||||||||||
14 | 17 | ![]() |
17 | 16 | 9 | 12 | 9 | 17 | Ret | 22 | 14 | 17 | Ret | DNS | 11 | Ret | 16 | 26 | 16 | 15 | 67 | |||||||||||||
15 | 21 | ![]() |
20 | 20 | 25 | 17 | 13 | Ret | 15 | 15 | Ret | 21 | 24 | 12 | 27 | 23 | Ret | 14 | Ret | 12 | 40 | |||||||||||||
16 | 43 | ![]() |
22 | Ret | Ret | 15 | 17 | 13 | 18 | 16 | 17 | 22 | 17 | 19 | 18 | 16 | 14 | 21 | 19 | 19 | 3 | |||||||||||||
17 | 54 | ![]() |
18 | 18 | 15 | Ret | Ret | 24 | 24 | Ret | 16 | 24 | 16 | Ret | 10 | Ret | 11 | 20 | 24 | 20 | 32 | |||||||||||||
18 | 30 | ![]() |
DSQ | Ret | Ret | 20 | 22 | 16 | Ret | 19 | 18 | Ret | Ret | 16 | 14 | 17 | 13 | 17 | 12 | Ret | 32 | |||||||||||||
19 | 44 | ![]() |
19 | 19 | 17 | 25 | 24 | 15 | 19 | 17 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 12 | Ret | 19 | 25 | 22 | 26 | |||||||||||||
20 | 39 | ![]() |
16 | 15 | 23 | Ret | 21 | Ret | Ret | Ret | Ret | 23 | 18 | 14 | 25 | Ret | 17 | 12 | Ret | Ret | -3 | 22 | ||||||||||||
21 | 20 | ![]() |
Ret | 21 | 14 | 27 | Ret | DNS | Ret | 20 | Ret | 19 | 15 | 20 | 21 | 18 | 15 | 22 | 20 | 25 | 17 | |||||||||||||
22 | 16 | ![]() |
24 | 24 | 24 | 22 | 16 | 20 | 20 | 21 | 19 | Ret | DNS | DNS | 20 | Ret | 20 | 23 | 17 | 16 | 11 | |||||||||||||
23 | 67 | ![]() |
23 | 22 | 20 | 28 | Ret | DNS | WD | WD | WD | 25 | 22 | Ret | 28 | 20 | Ret | 15 | Ret | Ret | 4 | |||||||||||||
24 | 11 | ![]() |
21 | 23 | 21 | 23 | 20 | 18 | Ret | 23 | Ret | 26 | 23 | 21 | 26 | 22 | 18 | 25 | 21 | 23 | 3 | |||||||||||||
25 | 12 | ![]() |
WD | WD | WD | 21 | 19 | 21 | 21 | 24 | 24 | 27 | 20 | 23 | 24 | 21 | Ret | Ret | Ret | 21 | 1 | |||||||||||||
26 | 28 | ![]() |
26 | Ret | NC | 24 | Ret | 19 | Ret | Ret | 21 | Ret | NC | Ret | WD | WD | WD | NC | 23 | Ret | 1 | |||||||||||||
27 | 48 | ![]() |
25 | 25 | 22 | 26 | Ret | 23 | 23 | 25 | Ret | Ret | Ret | 22 | 22 | 19 | 19 | 24 | 22 | 24 | 0 | |||||||||||||
# | Rajtszám | Versenyző | BHI![]() |
DON![]() |
THR![]() |
OUL![]() |
CRO![]() |
SNE![]() |
KNO![]() |
ROC![]() |
SIL![]() |
BHGP![]() |
Bün. | Pont |
Független csapatok versenye
[szerkesztés]Ez a lap vagy szakasz tartalmában elavult, korszerűtlen, frissítésre szorul. Frissítsd időszerű tartalommal, munkád végeztével pedig távolítsd el ezt a sablont! |
# | Csapat | BHI![]() |
DON![]() |
THR![]() |
OUL![]() |
CRO![]() |
SNE![]() |
KNO![]() |
ROC![]() |
SIL![]() |
BHGP![]() |
Bün. | Pont | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | eBay Motors | 6 | 3 | 1 | 4 | 6 | 2 | 5 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 327 | |||||||||||||
2 | Pirtek Racing | 1 | 1 | 13 | 3 | 4 | 5 | 1 | 2 | 4 | 15 | 10 | 8 | 6 | 4 | 1 | 16 | 12 | Ret | 262 | |||||||||||||
3 | Airwaves Racing | 14 | 9 | 7 | 7 | 7 | 4 | 4 | 5 | 2 | 7 | 6 | 6 | 8 | 6 | 3 | 8 | 6 | 2 | 259 | |||||||||||||
4 | CHROME Edition Restart Racing | 7 | 13 | 5 | 9 | 8 | 9 | 7 | 14 | 7 | 12 | 8 | 1 | 7 | 14 | 8 | 5 | 8 | 1 | 233 | |||||||||||||
5 | WIX Racing | 13 | 7 | 10 | 16 | 14 | 10 | 9 | 8 | 8 | 18 | Ret | 17 | Ret | 11 | 5 | 4 | 5 | 8 | 177 | |||||||||||||
6 | RCIB Insurance Racing | 12 | 14 | 8 | 19 | 11 | 12 | 11 | 9 | 5 | 16 | 13 | Ret | 19 | 10 | 6 | 133 | ||||||||||||||||
7 | Exocet Racing | 5 | Ret | 11 | 29 | 18 | Ret | 17 | DSQ | 12 | 5 | 2 | 5 | 13 | Ret | Ret | 11 | 13 | 18 | 130 | |||||||||||||
8 | Speedworks Motorsport | 9 | 8 | Ret | 10 | 10 | DSQ | 13 | 12 | 13 | 9 | 7 | Ret | 15 | 8 | Ret | Ret | Ret | 17 | 126 | |||||||||||||
9 | Quantel BiFold Racing | Ret | DSQ | 18 | 11 | 23 | Ret | 16 | 13 | 15 | 10 | 14 | 13 | 16 | 15 | Ret | 18 | 10 | 9 | 108 | |||||||||||||
10 | United Autosports | 20 | 20 | 14 | 17 | 13 | Ret | 15 | 15 | Ret | 19 | 15 | 12 | 21 | 18 | 15 | 14 | 20 | 12 | 106 | |||||||||||||
11 | AmD Tuning.com | 17 | 16 | 9 | 12 | 9 | 17 | Ret | 22 | 14 | 17 | Ret | DNS | 11 | Ret | 16 | 26 | 16 | 15 | 104 | |||||||||||||
12 | Houseman Racing | 22 | Ret | Ret | 15 | 17 | 13 | 18 | 16 | 17 | 22 | 17 | 19 | 18 | 16 | 14 | 21 | 19 | 19 | 87 | |||||||||||||
13 | Crabbie's Racing | 19 | 19 | 17 | 25 | 24 | 15 | 19 | 17 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 12 | Ret | 19 | 25 | 22 | 75 | |||||||||||||
14 | AlcoSense Breathalysers Racing | 18 | 18 | 15 | Ret | Ret | 24 | 24 | Ret | 16 | 24 | 16 | Ret | 10 | Ret | 11 | 20 | 24 | 26 | 65 | |||||||||||||
15 | Laser Tools Racing | 24 | 24 | 24 | 22 | 16 | 20 | 20 | 21 | 19 | Ret | DNS | DNS | 20 | Ret | 20 | 23 | 17 | 16 | -10 | 41 | ||||||||||||
16 | Handy Motorsport | 21 | 23 | 21 | 23 | 20 | 18 | Ret | 23 | Ret | 26 | 23 | 21 | 26 | 22 | 18 | 25 | 21 | 23 | 41 | |||||||||||||
17 | Rotek Racing | 23 | 22 | 20 | 28 | Ret | DNS | WD | WD | WD | 25 | 22 | Ret | 28 | 20 | Ret | 15 | Ret | Ret | 25 | |||||||||||||
18 | STP Racing with Sopp & Sopp | 25 | 25 | 22 | 21 | 19 | 21 | 21 | 24 | 24 | 27 | 20 | 22 | 22 | 19 | 19 | 24 | 22 | 21 | -30 | 12 | ||||||||||||
19 | Power Maxed Racing | 26 | Ret | NC | 24 | Ret | 19 | Ret | Ret | 21 | Ret | NC | Ret | WD | WD | WD | NC | 23 | Ret | -9 | 2 | ||||||||||||
# | Csapat | BHI![]() |
DON![]() |
THR![]() |
OUL![]() |
CRO![]() |
SNE![]() |
KNO![]() |
ROC![]() |
SIL![]() |
BHGP![]() |
Bün. | Pont |
Jack Sears Trophy
[szerkesztés]A 2013-as bevezetése után, a Jack Sears Trophy-t az a független versenyző kaphatja, aki a legtöbb helyet szerzi a 2014-es szezon alatt. Egy versenyző egy versenyhétvégén kapott büntetése után a hétvége pontja(i) nem számítanak bele a Jack Sears Trophy-ba.[29]
# | Rajtszám | Versenyző | BHI![]() |
DON![]() |
THR![]() |
OUL![]() |
CRO![]() |
SNE![]() |
KNO![]() |
ROC![]() |
SIL![]() |
BHGP![]() |
Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | ![]() |
10 | 10 | 13 | 0 | 16 | 10 | 8 | 12 | 17 | 12 | 108 |
2 | 9 | ![]() |
22 | 20 | 10 | 0 | 18 | 16 | 10 | 4 | 3 | 0 | 103 |
3 | 10 | ![]() |
4 | 30 | 5 | 0 | 8 | 21 | 0 | 10 | 4 | 20 | 102 |
4 | 54 | ![]() |
5 | 0 | 13 | 8 | 22 | 8 | 9 | 21 | 8 | 0 | 94 |
5 | 33 | ![]() |
7 | 7 | 2 | 15 | 23 | 4 | 11 | 1 | 20 | 4 | 94 |
6 | 30 | ![]() |
0 | 4 | 10 | 11 | 14 | 10 | 11 | 14 | 9 | 9 | 92 |
7 | 18 | ![]() |
8 | 10 | 8 | 13 | 22 | 16 | 0 | 0 | 6 | 1 | 84 |
8 | 101 | ![]() |
23 | 11 | 6 | 6 | 0 | 2 | 0 | 9 | 10 | 13 | 80 |
9 | 40 | ![]() |
0 | 1 | 24 | 4 | 13 | 1 | 8 | 8 | 2 | 19 | 80 |
10 | 1 | ![]() |
0 | 4 | 5 | 7 | 0 | 15 | 23 | 2 | 10 | 12 | 78 |
11 | 11 | ![]() |
6 | 8 | 6 | 9 | 12 | 6 | 7 | 10 | 3 | 9 | 76 |
12 | 7 | ![]() |
9 | 4 | 2 | 12 | 9 | 0 | 9 | 4 | 12 | 5 | 66 |
13 | 31 | ![]() |
0 | 8 | 2 | 4 | 9 | 1 | 10 | 7 | 6 | 19 | 66 |
14 | 6 | ![]() |
8 | 10 | 4 | 1 | 11 | 4 | 6 | 5 | 4 | 12 | 65 |
15 | 28 | ![]() |
3 | 10 | 10 | 0 | WD | 6 | 8 | 9 | 6 | 10 | 62 |
16 | 44 | ![]() |
9 | 0 | 6 | 4 | 11 | 4 | 10 | 5 | 3 | 10 | 62 |
17 | 48 | ![]() |
7 | 4 | 4 | 6 | 8 | 7 | 0 | 13 | 0 | 11 | 60 |
18 | 43 | ![]() |
2 | 11 | 8 | 6 | 10 | 2 | 5 | 0 | 8 | 7 | 59 |
19 | 20 | ![]() |
15 | 0 | 8 | 4 | 6 | 4 | 8 | 8 | 2 | 3 | 58 |
20 | 80 | ![]() |
1 | 2 | 1 | 2 | 7 | 12 | 6 | 13 | 7 | 6 | 57 |
21 | 12 | ![]() |
WD | 11 | 8 | 8 | 8 | 5 | 0 | 13 | 0 | 0 | 53 |
22 | 16 | ![]() |
3 | 8 | 10 | 0 | 15 | 6 | 1 | 0 | 1 | 7 | 51 |
23 | 67 | ![]() |
8 | 0 | WD | 5 | 8 | 8 | 11 | 9 | 0 | 49 | |
24 | 21 | ![]() |
3 | 8 | 4 | 12 | 4 | 14 | 1 | 0 | 46 | ||
25 | 39 | ![]() |
0 | 9 | 0 | 9 | 8 | 5 | 6 | 0 | 7 | 0 | 44 |
26 | 888 | ![]() |
0 | 0 | 4 | 1 | 1 | 9 | 0 | 6 | 0 | 22 | 43 |
27 | 5 | ![]() |
8 | 0 | 11 | 5 | 0 | 4 | 0 | 3 | 3 | 5 | 39 |
28 | 23 | ![]() |
6 | 6 | 12 |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b Ashby, Chris. „Pirtek Racing Set For Two More Years”, BTCC Crazy, James Mappin, 2013. október 18. (Hozzáférés: 2013. október 18.)
- ↑ a b „Pirtek's Depper deal”, British Touring Car Championship, TOCA, 2013. december 4. (Hozzáférés: 2014. március 12.)
- ↑ Abbott, Andrew. „Neal: ‘My luck went south with the swallows’”, TouringCars.net, Andrew Abbott, 2013. október 13. (Hozzáférés: 2013. október 14.)
- ↑ a b c „Honda confirms new BTCC car”, British Touring Car Championship, TOCA, 2013. november 29. (Hozzáférés: 2013. november 29.)
- ↑ „"Biggest year" for buoyant Bartrum”, British Touring Car Championship, TOCA, 2014. január 11.. [2014. január 11-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. január 11.)
- ↑ Gallagher, Ian. „Fabrizio Giovanardi back to the BTCC with Motorbase Performance”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2014. február 4. (Hozzáférés: 2014. február 4.)
- ↑ a b „Jack Clarke joins the BTCC with Crabbie's Racing”, British Touring Car Championship, TOCA, 2014. március 4. (Hozzáférés: 2014. március 4.)
- ↑ a b c d e f Gallagher, Ian. „Alain Menu returns to the BTCC with Team BMR”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2014. január 27. (Hozzáférés: 2014. március 12.)
- ↑ „Goff returns with RCIB Insurance Racing”, British Touring Car Championship, TOCA, 2014. január 22.. [2014. január 22-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. január 22.)
- ↑ a b c „Simon Belcher set for 2014 BTCC with Speedworks Motorsport”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2013. november 18. (Hozzáférés: 2013. november 18.)
- ↑ a b c Gallagher, Ian. „Ollie Jackson joins Welch Motorsport for 2014 BTCC”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2014. január 9. (Hozzáférés: 2014. január 11.)
- ↑ a b c „Aiden Moffat announces major sponsorship deal with Laser Tools”, MJP Media, MJP Media Images Limited, 2014. február 7.. [2014. március 12-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. február 7.)
- ↑ „AmDTuning.com secures 2014 Dunlop MSA British Touring Car Championship slot”, Crash.net, Crash Media Group, 2013. december 6.. [2014. március 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. március 12.)
- ↑ Turner, Kevin. „Dave Newsham joins AmD for 2014 BTCC season”, Autosport, Haymarket Publications, 2013. december 10. (Hozzáférés: 2014. március 12.)
- ↑ a b c „United Autosports confirm 2014 British Touring Car Championship entry CONFIRM 2014 BRITISH TOURING CAR CHAMPIONSHIP ENTRY”, UnitedAutosports.com, United Autosports, 2013. december 2.. [2013. december 2-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. december 2.)
- ↑ a b „Power Maxed Racing confirms BTCC entry”, British Touring Car Championship, TOCA, 2014. február 14. (Hozzáférés: 2014. február 14.)
- ↑ a b „New car update: WIX Racing Mercedes taking shape”, British Touring Car Championship, TOCA, 2014. január 30. (Hozzáférés: 2014. március 12.)
- ↑ a b „Hunter Abbott joins Rob Austin Racing for 2014 BTCC season”, British Touring Car Championship, TOCA, 2014. március 12. (Hozzáférés: 2014. március 12.)
- ↑ Mason, Dan. „Austin to Run Under Exocet Racing Banner in 2014”, The Checkered Flag, BlackEagleMedia, 2014. január 9. (Hozzáférés: 2014. január 9.)
- ↑ a b Hudson, Neil. „Rotek Racing outlines its BTCC programme”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2014. január 9. (Hozzáférés: 2014. március 12.)
- ↑ „Ingram in at Speedworks for BTCC 2014”, British Touring Car Championship, TOCA, 2014. február 12. (Hozzáférés: 2014. március 12.)
- ↑ a b Hudson, Neil. „Jason Plato says reliability cost them their chance”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2013. október 17. (Hozzáférés: 2013. október 17.)
- ↑ Turner, Kevin. „Sam Tordoff confirmed at MG for 2014 BTCC season”, Autosport, Haymarket Publications, 2014. január 8. (Hozzáférés: 2014. március 12.)
- ↑ a b c Hudson, Neil. „Marc Hynes confirmed for third MG”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2013. december 4. (Hozzáférés: 2013. december 4.)
- ↑ „Frank Wrathall sentenced to 21 months prison for careless driving”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2014. február 7. (Hozzáférés: 2014. február 7.)
- ↑ Ashby, Chris. „No Andy Neate for 2014”, BTCC Crazy, James Mappin, 2014. február 15. (Hozzáférés: 2014. február 15.)
- ↑ „BTCC announces 2014 calendar”, Crash.net, Crash Media Group, 2013. szeptember 14.. [2014. március 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. március 12.)
- ↑ „Oulton switch for 2014”, British Touring Car Championship, TOCA, 2013. december 11. (Hozzáférés: 2013. december 11.)
- ↑ „Austin leads the Jack Sears Trophy Standings”, British Touring Car Championship, TOCA, 2014. április 1. (Hozzáférés: 2014. április 2.)