S80-as személyvonat

Linkek hozzáadása
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
S80-as személyvonat
←  S76 
 S80  személyvonat
 G80  →
S80-as vonat Gödöllő vasútállomáson
S80-as vonat Gödöllő vasútállomáson
Típusbudapesti elővárosi vonat
HelyMagyarország
Első járat2014. december 14.
Vonal kezdeteBudapest-Keleti
Vonal végeGödöllő (napközben)
Hatvan (kora reggel és késő este)
Aszód (hétköznap reggel)
Füzesabony (késő este)
Állomások száma10/17
Távolság36 km
Utazási idő37 perc
Járatsűrűség30 percenként
Osztályokcsak másodosztály
Mozgássérült-szállítása szerelvények és az állomások többsége akadálymentesített
Vasúti járműStadler FLIRT,
MÁV 815 sorozat
Sebesség120 km/h (maximális),
59 km/h (átlag)
Pálya tulajdonosaMagyar Államvasutak
VasútvonalBudapest–Hatvan-vasútvonal
A Wikimédia Commons tartalmaz S80-as személyvonat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Az S80-as személyvonat egy budapesti elővárosi vonat, ami 2014. december 14-e óta közlekedik ezen a néven[1] minden nap félóránként a Keleti pályaudvar és Gödöllő vasútállomás között, hétköznap reggeli csúcsidőben Aszód vasútállomás illetve kora reggel és késő este Hatvan vasútállomásig jár. A vonatok négyszámjegyű járatszámot viselnek, amelyek 30-cal (hatvani) és 31-gyel (gödöllői és aszódi) kezdődnek, míg a napi egy darab Füzesabonyig továbbközlekedőé 50-nel. A járatok néhány kivételével kizárólag Stadler FLIRT (a kora reggel és késő esti órákban egy-egy MÁV 815-ös sorozatú is) motorvonatokból állnak.

Története[szerkesztés]

Lásd még: G80-as gyorsított személyvonat és Z80-as zónázó személyvonat
Az ügyeletes/állomásfönök ideiglenes iroda konténere Pécel vasútállomáson a vasútvonal rekonstrukciója során 2019-ben. Jobbra egy S80-as, balra egy G80-as vonat várakozik

2013-ban elkezdték bevezetni a viszonylatjelzéseket a budapesti vasútvonalakon. Az augusztusi próbaüzemet követően 2013. december 15-től a Déli pályaudvarra érkező összes vonat S-, G- vagy Z- előtagot (Személy, Gyors, Zónázó) és kétjegyű számból álló utótagot kapott. Ezt a rendszert egy évvel később, 2014 decemberében az összes budapesti és néhány egyéb járatra is kiterjesztették, ekkor lett a 80a számú vasútvonalon közlekedő, addig elnevezés nélküli személyvonat S80-as jelzésű.

Ezen a viszonylaton az elsők között vezettek be ütemes menetrendet még 2006-ban, illetve cserélték le a régi szerelvényeket a frissen vásárolt Stadler FLIRT vonatokra 2008-2010 között.

A 2018-ban indult Budapest–Hatvan-vasútvonal felújítása során közel tíz hónapon keresztül, 2019. februárja és decembere között rövidített útvonalon, a Keletitől csak Pécel vasútállomásig (és néhány esetben csak Rákos vasútállomásig) járt, illetve Aszód vasútállomástól Hatvan vasútállomásig, a köztes szakaszt vonatpótló buszokkal áthidalva. Ugyanezen időszak alatt, 2019. május 13-a és 26-a között a Keleti pályaudvart is lezárták karbantartási munkálatok miatt. Ebben a két hétben az S80-as a budapesti szakaszon egyáltalán nem járt, helyette az S72-es személyvonatot (Piliscsaba-Angyalföld) hosszabbították meg ideiglenesen Pécelig a külső körvasúton. Ennek a pótlásnak a nem várt sikere hívta életre 2020 októberében az S76-os személyvonatot.[2] 2019 decemberében újra átadták a teljes 80a jelű vasútvonalat, így azóta az S80-as újra a teljes szakaszán jár.

A pályafelújítás teljes elkészülte után, 2021-től lehetőség nyílik arra, hogy az S80-as a mostani fél óra helyett akár negyed óránként is közlekedhessen a Gödöllő és a Keleti pályaudvar közti szakaszon[3] és az addiginál jóval gyorsabban is. Szintén ezen fejlesztés részeként 2020-ban egy új vasúti megálló is létesült Akadémiaújtelep megállóhely néven. Az S76-os szintén 2021 elején tervezett meghosszabbítása Pécelig ugyancsak változást hozhat az S80-as menetrendjébe.

A 2020-ban indult budapesti déli körvasút fejlesztésének részeként Kelenföld vasútállomás és Budaörs vasútállomás között egy harmadik vágányt is terveznek építeni, ami a jövőben lehetővé tenné a budapesti keleti és a nyugati agglomeráció közvetlen vasúti összekötését is,[4] előrevetítve egy esetleges jövőbeli útvonalmódosítást is.

2020. december 13-ától egységesen, minden nap félóránként közlekedik Budapest és Gödöllő között, Hatvanig az Egerbe közlekedő Agria InterRégió vonatok és az új Z80-as zónázók helyettesítik (Hévízgyörk és Galgahévíz megállóhelyeken csak az utóbbiak állnak meg). Kora reggel és késő este az S80-as személyvonatok is Hatvanig járnak.

2021. december 12-étől megállnak Akadémiaújtelep megállóhelyen is.

2022/2023-as menetrendváltással munkanapokon a reggeli csúcsidőben az S80-as személyvonatok Gödöllő helyett Aszód állomásról indulnak illetve oda érkeznek.[5]

2023/2024-es menetrendváltástól a füzesabonyi S80-as vonatpár Karácsond megállóhelyen csak feltételesen áll meg.[6]

Útvonala[szerkesztés]

Az S80-as minden nap közlekedik, minden időszakban egységesen félóránként. Végállomásai a Keleti pályaudvar és Gödöllő vasútállomás, hétköznap reggeli csúcsidőben Keleti pályaudvar és Aszód vasútállomás, illetve kora reggel és késő este egyes járatok a Keleti pályaudvar és Hatvan közt közlekednek. Napi 1 késő esti vonat végállomása Füzesabonyban van, amely így már nem számít elővárosi vonatnak.

S80 (Budapest-Keleti – Gödöllő (– Hatvan))
Perc (↓) Állomás Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0 Budapest-Keleti
végállomás 		71
23, 24
5, 7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 107, 108E, 110, 112, 133E, 230
73, 76, 78, 79, 80
 G10 ,  S60 ,  G60 ,  Z60 , IC, EC, EN, InterRégió, gyorsvonat, expresszvonat,
6 Kőbánya felső 65 37, 37A
10
 S60 ,  G60 ,  Z60 
11 Rákos 59 161, 161A, 162, 168E, 262
 S60 ,  G60 ,  Z60 ,  S76 , InterRégió
13 Akadémiaújtelep 56 161, 161A, 162, 195, 202E, 262
 G80 
16 Rákosliget 53 98, 146, 146A, 176E, 198, 261E, 276E
 G80 
18 Rákoscsaba-Újtelep 51 98, 176E, 275, 297
19 Rákoscsaba 50 98, 176E, 198, 269, 275, 298
482, 504
 G80 
23 Pécel 46 169E
1, 1E, 2, 2E (Pécel helyi járat)
449
 G80 
30 Isaszeg 39 446, 447, 448, 484
 G80 
32 Gödöllő-Állami telepek 36 446, 447, 448, 466
38 Gödöllő
végállomás 		32
440, 441, 442, 444, 446, 447, 448, 465, 466, 470, 472
1076, 1077, 1078
InterRégió, expresszvonat
42 Máriabesnyő 27 402, 404, 405, 406, 407, 410, 412, 422, 426, 430, 461, 463, 469, 474
InterRégió
50 Bag 19 402, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 424, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 458
InterRégió
53 Aszód
végállomás 		16 342, 347, 348, 422, 424, 426, 428, 430, 457, 458, 459, 460
 S77 ,  S780 , InterRégió, expresszvonat
56 Hévízgyörk 13  S780 
59 Galgahévíz 10  S780 
62 Tura 6 400, 402, 404, 405, 408, 445
 S780 , InterRégió
69 Hatvan
végállomás 		0 348, 406, 407, 409, 410, 412, 414, 3448, 3600, 3601, 3604, 3605, 3610, 3612, 3622, 3623, 3624, 3628, 3640, 3643, 3645, 3675, 3678, 4681, 4686
1, 2, 3, 3A, 4, 6, 7, 9
1037, 1039, 1040, 1049, 1052, 1063, 1427
 S780 ,  S820 , InterRégió, expresszvonat
Napi egy járat Füzesabonyig közlekedik.

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. ↑ Kísérleti viszonylatszámok menetrendváltástól. vonatosszeallitas.hu, 2014. november 7. (Hozzáférés: 2020. november 2.)
  2. ↑ Új korszak a MÁV-nál, új megállóhelyek, járatok a vasúti közlekedésben. portfolio.hu, 2020. október 21. (Hozzáférés: 2020. november 3.)
  3. ↑ 80A: VASÁRNAPTÓL ÚJRA VÉGIG!. iho.hu, 2019. december 6. (Hozzáférés: 2020. november 4.)
  4. ↑ Új vágányt terveznek Kelenföld és Budaörs között. Magyar Építők, 2020. szeptember 25. (Hozzáférés: 2020. november 2.)
  5. ↑ ÚJ MENETREND 2022-2023 (magyar nyelven). MÁV-csoport, 2022. november 23. (Hozzáférés: 2022. december 8.)
  6. ↑ https://www.mavcsoport.hu/mav-start/belfoldi-utazas-nemzetkozi-utazas/ingazok-kertek-tobb-ponton-utasok-visszajelzesei-keresei

Források[szerkesztés]

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=S80-as_személyvonat&oldid=26894817”