PZM–2

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
PZM–2

Típusgyorsjárású árokásó gép
Fejlesztő ország Ukrajna
Általános tulajdonságok
Személyzet2 fő
Hosszúság6,99 m
Szélesség2,55 m
Magasság3,8 m
Tömeg12,8 t
Műszaki adatok
MotorSZMD–62 dízelmotor
Teljesítmény165 LE (121 kW)
Sebesség44 km/h
Hatótávolság500 km
A Wikimédia Commons tartalmaz PZM–2 témájú médiaállományokat.

A PZM–2 ukrán gyártmányú gyorsjárású árokásó gép, melyet a Harkivi Traktorgyár (HTZ) T–155 vagy T–151K kerekes vontatókra építettek. A járművet lövészárkok kiásására tervezték. Árkokat lehet fagyott vagy nehezen fejthető talajba is ásni. A jármű meghajtásáról egy 165 lóerős (121 kW) SZMD–62 turbófeltöltős dízelmotor gondoskodik. A sebességváltó hat előre és kettő hátra sebességfokozattal rendelkezik, illetve további hat lassabb sebességfokozattal az ásáshoz. A kellő vontatóerő eléréséhez egy 5000 kg vonóerejű hidromechanikusan hajtott csörlővel is felszerelték a járművet, amely a gép elején kapott helyet. A PZM–2 rendelkezik egy görgős lánccal, melyen ásókanalak vannak, meghajtását mechanikusan a fő-traktormotor végzi. A jármű elejére tolólap van rögzítve. Ezt használják az árok helyének előkészítésére vagy hagyományosan földmozgatásra és dózerelő, talajegyengető feladatokra.

A jármű nagy előnye, hogy kezelése egyszerű, széles körben alkalmazható, hatékony és viszonylag olcsó eszköz.

PZM–2 árokásó gép a keceli haditechnikai parkban

Változatok[szerkesztés]

  • ETC–200 – Az ETC–200 gépet ugyanaz a 165 lóerős dízelmotor hajtja, mint a PZM–2-t. A görgős ásóberendezés két méter mély árkok kiásására alkalmas, meghajtását a főmotor végzi. A maximális ásási sebesség 200 m/h. Az elülső tolólapátot jobb vagy bal oldali helyzetbe is lehet állítani.

További információk[szerkesztés]