Nagy-Vasfazék-patak
| Nagy-Vasfazék-patak Királyréti-patak | |
| Közigazgatás | |
| Országok |  Magyarország |
| Földrajzi adatok | |
| Torkolat | Török-patak (Morgó-patak) Királyrétnél[1] |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Nagy-Vasfazék-patak vagy Királyréti-patak a Török-patak (Morgó-patak) mellékvize Magyarországon. A Duna–Ipoly Nemzeti Park törzsterületének része.[1]
Földrajz[szerkesztés]
Királyrétnél a Bagoly-bükki-patakkal és a Szén-patakkal egyesülve alkotja a Török-patakot (Morgó-patak).[2]
Történelem[szerkesztés]
A Nagy-Vasfazék-patak és a Szén-patak környékén helyenként ma is láthatók annak a gát- és csatornarendszernek a maradványai, amely lehetővé tette, hogy a kitermelt faanyagot csaknem a Dunáig leúsztassák.[3]
Közlekedés[szerkesztés]
Kb. 1969-ig a királyréti kisvasút egyik ága (317a) a patak völgyében Nagyhideghegy vasútállomásig közlekedett, amely a Cseresznyefa rakodónál (ma Cseresznyefa parkoló) volt. A síneket 1978-ban szedték fel. Az 1979-1980 között épült műút eltérő nyomvonalon vezet, így a pálya megmaradt töltései, hídpillér-maradványai máig emlékeztetnek az egykori szárnyvonalra.[4][5]
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ a b Selmeczi Kovács Ádám: A Morgó-patak madárvilága (magyar nyelven) pp. 9. Mátyásfa Környezetvédő Egyesület / Pest Környéki Madarász Kör. (Hozzáférés: 2011. február 6.)[halott link]
- ↑ Bedurvult a Morgó-patak Kismarosnál (magyar nyelven). mirko vosátka blog, 2009. március 5. [2010. április 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. február 6.)
- ↑ Duna–Ipoly Nemzeti Park (magyar nyelven). Duna–Ipoly Nemzeti Park, 2011. február 19. (Hozzáférés: 2011. április 15.)
- ↑ A kisvasút története - Királyréti Erdei Vasút
- ↑ Nagyhideghegy megszűnt kisvasúti állomás (magyar nyelven). Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. (Hozzáférés: 2011. április 15.)
