Ugrás a tartalomhoz

Mrozy-i lóvasút

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap aktuális változatát látod, az utolsó szerkesztést B.Zsolt (vitalap | szerkesztései) végezte 2020. december 25., 00:54-kor. Ezen a webcímen mindig ezt a változatot fogod látni. (B.Zsolt átnevezte a(z) Mrozy villamosvonal-hálózata lapot a következő névre: Mrozy-i lóvasút: pontosabb kategória)
(eltér) ← Régebbi változat | Aktuális változat (eltér) | Újabb változat→ (eltér)
Mrozy-i lóvasút
Adatok
Ország Lengyelország
HelyszínGmina Mrozy
Típuslóvasút
Átadás1902
Megszűnés éve1967
Hálózat hossza1,75 km
Vonalak száma1
Nyomtávolság900 mm
Üzemeltető
A Mrozy-i lóvasút weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Mrozy-i lóvasút témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Mrozy lóvasút-hálózata (lengyel nyelven: Tramwaj konny w Mrozach) Lengyelország Mrozy városában található múzeum-lóvasút. Összesen egy vonalból áll, a hálózat teljes hossza 1,75 km.

A vágányok 900 mm-es nyomtávolságúak.

Története[szerkesztés]

A forgalom 1902-ben indult el.

A lóvasút története összekapcsolódik a tuberkulózisban szenvedők szanatóriumának építésével Rudkában. A szanatórium Teodor Dunin orvos kezdeményezésére nyúlik vissza, aki az alacsonyabb társadalmi osztályokban a tuberkulózis kezeléséért kampányolt. A szanatórium építése 1902-ben kezdődött. Mivel az építkezés körülbelül két kilométerre volt a vasútállomástól, egy lóvasutat építettek az építőanyagok szállítására a vasútállomástól az építkezésig. A szanatórium építése hat év után fejeződött be, így az első betegek 1908. november 29-én érkezhettek a szanatóriumba. Ettől kezdve a lóvasúttal betegeket szállítottak, és naponta hatszor közlekedett. A működés 1967-ben 59 év után megszűnt, az 1970-es években a vágányokat eltávolították, és a kocsit átadták a Sochaczew Vasúti Múzeumnak.[1]

Mrozy önkormányzata a Mrozy Baráti Szövetséggel együtt úgy döntött, hogy újjáépíti a lóvasutat. A környezetvédelmi miniszter engedélyt adott arra, hogy a vasút áthaladjon a Rudka Sanatoryjna természetvédelmi területen, amely magában foglalja a vasútállomás és a szanatórium közötti erdőt. A projektet az Európai Mezőgazdasági Vidékfejlesztési Alap pénzéből támogatták.[1]

A vágányok átépítése után az első próbaüzemekre 2011. október elején került sor, és 2012 tavaszától a vonat minden hónap első vasárnapján közlekedik a nyári szezonban májustól szeptemberig. A lóvasutat 2014 óta a Mrozy Városi Sport- és Rekreációs Központ irányítja.[1]

További információk[szerkesztés]

Források[szerkesztés]