Indien-Panzer

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Az Indien Panzer (indiai tank), más néven B-PS 102, a német Porsche KG cég által az 1950-es évek elején tervezett harckocsi volt, mely iránt az indiai hadsereg mutatott érdeklődést. Olyan harckocsit kerestek a hadseregnek, amit Indiában lehetett gyártani, ezért egy könnyen megépíthető modellre volt szükség. Az első tervek 1954-ben készültek, hét évvel India függetlenségének elnyerése után, de hamarosan félbehagyták (1955). A járművet túl bonyolultnak találták az indiai gyártáshoz, ezért a projektet törölték.

Fejlesztése, története[szerkesztés]

Fejlesztése 1954-1955 között történt. A jármű gyártását egyik cég sem akarta felvállalni, így a harckocsit különböző gyártóktól származó alkatrészekből szerelték volna össze:

A Porsche cég idegen országnak akarta eladni a tervrajzokat. A vásárló India lett, és a feltételek a következők voltak:

  • a járműnek maximum 36-39 tonna súly között kellett lennie (az Indien-Panzer elméletben körülbelül 40 tonna volt).

Ekkor azonban egy új pályázó megszakította az alkut: az angliai Vickers is pályázott.

A Vickers terve győzött. A Vickers páncélosa hegesztett összeállítású volt, míg az Indien-Panzer teljesen öntött. Az Indiai haderő szerint a hegesztett eljárás sokkal előnyösebb, mint az öntött. Ráadásul ennek köszönhetően a harckocsi könnyebb lett. Emiatt problémák merültek fel. Indiában nem álltak rendelkezésre speciális vasöntödék kellő mennyiségben, és a páncélos gyártása az indiai kormány szerint túl drága lett volna.

A Vickers-féle páncélos terveit elfogadták, a neve Vickers MBT lett és 1965-ben szolgálatba is lépett.

Technikai adatok[szerkesztés]

Páncélzat vastagsága[szerkesztés]

Torony
  • Elöl: 120 mm
  • Hátul: 45 mm
  • Oldalt: 90 mm
Harckocsitest
  • Elöl: 90 mm
  • Hátul: 45 mm
  • Oldalt: 90 mm

Legénység[szerkesztés]

  • 1 fő parancsnok/rádiós
  • 1 fő töltő
  • 1 fő lövész
  • 1 fő vezető

Fegyverzet[szerkesztés]

  • Fő: 90mm KwK 54 harckocsiágyú
  • Másodlagos: 2db MG 3 gyolyószóró a toronyban

Motor, mobilitás[szerkesztés]

Források[szerkesztés]