EC145
| EC145 | |
-SchweizerischeRettungsflugwacht.jpg) | |
| Funkció | Általános célú könnyű helikopter |
| Gyártó | Eurocopter |
| Ár | 5,5 millió USD |
| Kapacitás | 9 fő |
| Személyzet | 1 vagy 2 fő |
| Első felszállás | 1999. június 2. |
| Szolgálatba állítás | 2002. |
| Méretek | |
| Hossz | 13,03 m |
| Magasság | 3,45 m |
| Rotorátmérő | 11,00 m |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 1792 kg |
| Max. felszállótömeg | 3585 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | 2 db Turbomeca Arriel 1E2 gázturbina |
| Teljesítmény | 2 × 550 kW |
| Repülési jellemzők | |
| Max. sebesség | 268 km/h |
| Utazósebesség | 246 km/h |
| Hatótávolság | 855 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 5240 m |
| Emelkedőképesség | 8,1 m/s |
 A Wikimédia Commons tartalmaz EC145 témájú médiaállományokat. | |
Az EC145 kéthajtóműves, általános célú könnyűhelikopter, melyet a Messerschmitt–Bölkow–Blohm (MBB) és a Kawasaki által kifejlesztett BK 117 C1 továbbfejlesztésével hozott létre az Eurocopter, eredeti típusneve BK 117 C2 volt. 1992-től, amikor az MBB és az Aérospatiale-Matra egyesülésével létrejött az Eurocopter, használják az EC145 megnevezést. Két pilóta mellett kilenc utast szállíthat, az utasszállító változat mellett létezik mentő, kutató-mentő és általános célú változata is. Az Egyesült Államok hadserege UH–72 Lakota néven állította hadrendbe.
Lásd még
További információk
- Az EC145 hivatalos honlapja – eurocopter.com