BRIXXON Elektromos Autó Kft.

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap aktuális változatát látod, az utolsó szerkesztést Klaci0327 (vitalap | szerkesztései) végezte 2020. december 15., 00:27-kor. Ezen a webcímen mindig ezt a változatot fogod látni. (Visszaállítottam a lap korábbi változatát 2001:4C4C:11D0:5500:0:0:0:1008 (vita) szerkesztéséről InternetArchiveBot szerkesztésére)
(eltér) ← Régebbi változat | Aktuális változat (eltér) | Újabb változat→ (eltér)
Brixxon Elektromos Autó Kutató, Tervező, Fejlesztő, Gyártó és Forgalmazó Kft.
Alapítva2007
SzékhelyWeiz  Ausztria
Vezetők
Iparágjárműgyártás
TermékekBontino elektromos autó
SablonWikidataSegítség

A BRIXXON Elektromos Autó Kutató, Tervező, Fejlesztő, Gyártó és Forgalmazó Kft. 2007 májusában alakult Budapesten. Kezdetben a cég székhelye az Őrségben levő Apátistvánfalván, a fióktelepe Budapesten volt. 2008 márciusában a budapesti fióktelepet megszüntették, és Ausztriában alakították ki a Stájerországban levő Weiz városában.[1] A cég saját maga tervezte és gyártotta le két prototípusát, amely a Bontino márkanevet kapta.

Tevékenysége[szerkesztés]

A folyamatos fejlesztések után a BRIXXON 2010 szeptemberében kezdte meg sorozatgyártását a Bontino Caffo névű elektromos autójának, amelynek végsebessége 130 km/h; saját fejlesztésű erőforrással és energiatárolással rendelkezik, amelynek a révén az alapcsomagban 200 km hatótávolságra való energiát tárol. A normál 230 V-os hálózatból 40 perc alatt lehet feltölteni az akkumulátorokat, gyorstöltéssel ez az idő 3–7 perc.[2] A cég törekvéseit támogatja az osztrák állam, a stájerországi gazdasági kamara, valamint a bécsi klímaalapítvány is.[3]

A cég elsősorban elektromos bérautó hálózat részére gyártja autóit,[4] de részt vesz a minőségi turizmus és a belsővárosi közlekedés fejlesztésének a területén is.[5] Az autói pick up és dobozos kivitelben kerülnek gyártásra.

A cég központja szeptembertől az ausztriai Ebersdorf bei Hartberg lesz Stájerországban, ahol nem csak a gyártás, hanem a központi kutató-fejlesztő munka is történik. A tervek szerint 2011-ben 18 000 elektromos autót gyártanak az osztrák területen, 2012-ben viszont már a német és orosz gyártóegységek bekapcsolásával 100 000, 2015-ben Európa-szerte 500 000 darab elektromos járművet állítanak elő. [forrás?]

Források[szerkesztés]

  1. 'A héten már az utakon a magyar villanyoskocsi'. Napi Gazdaság, 2008. május 19. [2008. június 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. július 14.)
  2. 'A Brixxon első zsengéje - Bontino Caffo'. automobil.hu, 2010. június 3. (Hozzáférés: 2010. július 14.)
  3. 'Jövőre már 2600 elektromos autót gyárthat a Brixxon'. autohirek.hu, 2008. december 19. (Hozzáférés: 2010. július 14.)
  4. 'Sorozat gyártás előtt a magyar villanyautó'. vallalkozoinegyed.hu, 2010. június 19. [2010. július 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. július 14.)
  5. 'Osztrák kormány segít a hitelezésben a magyar elektromos autó gyártásában'. alternativengergia.hu, 2009. május 15. (Hozzáférés: 2010. július 14.)