107-es busz (Pécs, 1985–2011)

	Hasonló nevű viszonylatok
	107-es busz
	107; 107 (1971–1976); 107 (2014–2016); 107E 107 (1985–2011); 107 (2016); 107E
	107; 107 (1971–1976); 107 (2014–2016); 107E 107 (1985–2011); 107 (2016); 107E
	megnézi; vitatja; szerkeszti; a sablont

	107-es jelzésű autóbuszvonal
	Ikarus 280-as busz a vonalon
	; térképvázlat
	; térképvázlat
	Történeti adatok
Státusz:	megszűnt
Korábban:	147
Első üzemnap:	1985.
Utolsó üzemnap:	2011. június 15.
	Üzemi adatok
Jellege:	körjárat-gyorsjárat
Település:	Pécs
Üzemeltető:	Pécsi Közlekedési Zrt.
Járművek:	csuklós buszok
	Végállomások
Végállomás:	Kertváros
	Útvonaladatok
Vonalhossz:	11,2 km
Megállóhelyek:	8 db
Menetidő:	27 perc
	Kapcsolódó vonalak
Hálózat:	Pécs tömegközlekedése

Az egykori pécsi 107-es jelzésű autóbusz Megyer és a Belváros kapcsolatát látta el reggelente illetve délutánonként, kiegészítő gyorsjáratként. A délelőttönként odafele, délutánonként visszafele érintett 3 forgalmas megyeri megállót, illetve megállt 4 belvárosi megállóban. Útvonala hasonló volt a 7-eséhez. A járat 27 perc alatt tette meg a 11,2 km-es kört.

Története[szerkesztés]

1985-ben indult el először a 47-es (ma 7-es) járat gyorsjárataként 147-es jelzéssel. A Nevelési Központtól indult, és csak a mai Aidinger János úti (korábban Lila ABC), és Maléter Pál út II. (korábban Egri Gyula utca vagy Siklósi utca) nevű megállókban álltak meg (délelőtt csak odafele, délután csak visszafele). A Belvárosban a többi gyorsjárathoz hasonlóan délelőtt csak a távolsági autóbusz-állomásnál, a mai Árkád (korábban Konzum Áruház) és a Zsolnay-szobor megállókban állt meg, délután a Konzum Áruház, Zsolnay-szobor és Főpályaudvar megállókban.

1987. január 1-jétől új számozási rendszer keretén belül kapta máig is érvényes 107-es jelzését.

1995-ig délelőtt és délután is közlekedtek, eltérő menetrenddel, 1995-től, a 162-es járat bevezetésétől kezdve csak délután. Később újra közlekedett délelőtt és délután is, a 162-essel felváltva, 2002-ben délelőtt 10, délután 15 járat közlekedett, és megállt a Sztárai Mihály (korábban Aidinger János) úti megállóban, valamint délelőtt is a Főpályaudvarnál is.

2006. szeptember 1-jétől a járat végállomása megváltozott, az összevont megyeri végállomásra került, amely a Sztárai Mihály úton található, és a Bőrgyár megállóban is megállt.

A 71-es busz bevezetésével egyben visszaszorult a jelentősége 2010-ben már csak mindössze délelőtti 2 járat járt. 2011. június 15-én a nagyarányú menetrendritkítás következtében megszűnt.

Lásd még: 107E busz (Pécs)

Útvonala[szerkesztés]

Délelőtt	Délután
Kertváros Sztárai Mihály út Aidinger János út Maléter Pál út Siklósi út Alsómalom utca Rákóczi út Szabadság út Indóház tér Vasút utca Kálvin János utca Siklósi út II. János Pál út Kertváros	Kertváros II. János Pál út Siklósi út Alsómalom utca Rákóczi út Szabadság út Indóház tér Vasút utca Kálvin János utca Siklósi út Maléter Pál út Aidinger János út Sztárai Mihály út Kertváros

Megállóhelyei (2006–2011)[szerkesztés]

Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos. Segíts te is a kibővítésében!

Perc (délelőtt)	Perc (délután)	Megállóhely	Megjegyzés
107 (Kertváros → Árkád → Kertváros)
0	0	Kertváros végállomás	2006-ig a Nevelési Központba érkezett
2	∫	Sztárai Mihály út	korábban Aidinger János út; csak 2002 óta
3	∫	Aidinger János út	korábban Lila ABC
4	∫	Maléter Pál út II.	korábban Egri Gyula utca ill. Siklósi utca
8	∫	Bőrgyár	csak 2006 óta
10	∫	Autóbusz-állomás	korábban Rózsa Ferenc utca
12	11	Árkád	korábban Konzum Áruház
14	13	Zsolnay-szobor
16	15	Főpályaudvar	délelőtt csak 2002 óta
∫	17	Bőrgyár	csak 2002 óta
∫	22	Maléter Pál út II.	korábban Egri Gyula utca ill. Siklósi utca
∫	24	Aidinger János út	korábban Lila ABC
∫	25	Sztárai Mihály út	korábban Aidinger János út; csak 1997 óta
27	27	Kertváros végállomás	2006-ig a Nevelési Központba érkezett