X–37
| X-37 | |
 | |
| Az X-37 kísérleti űrrepülőgép | |
| Funkció | kísérleti űrrepülőgép |
| Gyártó | Boeing |
| Gyártási darabszám | 3 |
| Fő üzemeltetők | NASA/DARPA (X-37A) USAF (X-37B) |
| Személyzet | nincs |
| Első felszállás | 2006. április 7. |
| Méretek | |
| Hossz | 8,91 m |
| Fesztáv | 4,54 m |
| Magasság | 2,89 m |
| Tömegadatok | |
| Max. felszállótömeg | 4989 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | Rocketdyne AR-2/3 |
| Tolóerő | 29,3 kN |
| Repülési jellemzők | |
| Utazósebesség | 28 200 km/h |
| Repülési időtartam | max. 718 nap |
 A Wikimédia Commons tartalmaz X–37 témájú médiaállományokat. | |
Az X–37 Advanced Technology Demonstrator (magyarul: fejlett technológiai demonstrátor) kísérleti űrrepülőgép, melyet a Boeing fejleszt és épít az Egyesült Államokban eredetileg a DARPA és a NASA (X–37A), majd később az USAF megrendelésére, az X–40 űrrepülőgép továbbfejlesztésével. A program célja korszerűbb anyagok és új technológiák kipróbálása egy, a civil NASA-val közösen használt Space Shuttle rendszer utáni űrrepülőgép számára, melyet az USAF egyedül tervez felhasználni (a NASA a Constellation programmal és az Orion űrhajóval tervezi az űrrepülőgép leváltását).
Küldetések
[szerkesztés]OTV–1
[szerkesztés]Az X–37A első repülését (OTV-1, Orbital Test Vehicle - „keringő próbaeszköz”) a Scaled Composites White Knightjáról teljesítette 2006. április 7-én.
OTV–2
[szerkesztés]Az X–37B-t eredetileg az űrrepülőgéppel állították volna Föld körüli pályára, de ezt a 2003-as Columbia-katasztrófa miatt annyira el kellett volna halasztani, hogy inkább a repülőgép áttervezése mellett döntöttek, így Delta II hordozórakéta állította volna pályára, ezt később aerodinamikai megfontolások miatt Atlas V-re cserélték.
Ez utáni repülése (OTV-2) 2010. december 3-án ért véget, amikor 225 napos űrbeli tartózkodás után visszatért a földre (felbocsátása Atlas V rakétával Cape Canaveralról április 22-én történt).
OTV–3
[szerkesztés]A Boeing és az Amerikai Légierő a következő (OTV-3) X–37B felbocsátást 2012. december 11-én végezte el.[1] Ez a gép azóta is a Föld körül kering.[2]
OTV–4
[szerkesztés]OTV-4 misszió: felbocsátás 2015. május 20.[3] Leszállás: 2017. május 7., ezzel az addigi leghosszabb ideig keringett a Föld körül, összesen 718 napig.[4]
OTV–5
[szerkesztés]OTV-5 misszió: 2019. augusztusa az addigi leghosszabb ideig keringett a Föld körül, összesen 780 napig.
OTV–6
[szerkesztés]OTV-6 misszió: 2022. július 7-én új rekord immár 781 napig kering a Föld körül.
Kapcsolódó szócikkek
[szerkesztés]Külső hivatkozások
[szerkesztés]Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ W.J. Hennigan: Robotic space plane X-37B launched for classified Air Force mission (angol nyelven). Los Angeles Times. (Hozzáférés: 2012. december 12.)
- ↑ A plane has been in space for 500 days, and no one knows why Archiválva 2014. május 17-i dátummal a Wayback Machine-ben 2014-05-30
- ↑ Lassan egy éve kering a föld körül a rejtélyes űrhajó, 2016-05-13
- ↑ Space.com: Air Force's X-37B Space Plane Lands in Florida After Record-Braking Secret Mission, 2017-05-07
