Vita:Straussler V–4

Az oldal más nyelven nem érhető el.
Új téma nyitása
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Legutóbb hozzászólt Laszlovszky András 3 évvel ezelőtt
Ez a szócikk a következő műhely(ek) cikkértékelési spektrumába tartozik:
Hadtudományi szócikkek (bővítendő besorolás)
Második világháború témájú szócikkek (bővítendő besorolás)


Töröltem azt a mondatot, hogy "az első hazai fejlesztésű rendszeresített harcjármű" mert volt már előtte hazai konstrukció és nem is került rendszeresítésre. Ezenkívül javítottam a "kisharckocsi" kifejezést, amely bizonyos téves irodalmi források alapján elterjedt, pedig a jármű minden jellemzője (rendeltetése, mérete, fegyverzete, korabeli besorolás, stb) alapján könnyű harckocsi volt. Gabor vasarus vita 2020. június 22., 14:15 (CEST)Válasz

Namost ha a mondat úgy szól, hogy „az első hazai fejlesztésű rendszeresített harcjármű”, és a korábbi fejlesztést „csak” nem rendszeresítették, akkor mi a probléma a mondat igazságtartalmával? Egyetlen korábbi fejlesztés se volt, amelyik akár a fegyverzet beépítéséig eljutott volna, nemhogy a rendszeresítésig. Melyek azok a „bizonyos” források, amik tévednek, és azt milyen alapon lehet tudni, hogy ők tévednek? A V–4 a maga 9 tonnájával pont megegyezik a 38M Toldi 9 tonnájával, ami szintén kisharckocsi. Mondjuk annyira nem érdemes ezen pörögni, mert hogy mi a kicsi, könnyű, közepes és nehéz harckocsi, az idővel és országgal is változó. Nálunk a 38 tonnás Tas már nehéz harckocsi, míg a német Pz V 45 tonnával is közepes volt, de ha a Pz I-et a nem egész 6 tonnájával könnyűnek nevezzük, akkor a V–4-et is lehet. – LApankuš 2020. június 22., 17:02 (CEST)Válasz