Szerkesztő:AtaBot/Teszt
| AtaBot/Teszt | |
 | |
| MÁV 342 sorozat CFR 342 sorozat ČSD 364.1 sorozat SHS-CXC 342 sorozat JDŽ 17 sorozat HDŽ 17 sorozat SDŽ-СДЖ 17 sorozat DRB 75 sorozat JŽ 17 sorozat | |
| Pályaszám | |
| A teljes listát lásd: #Összehasonlító táblázat | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Magyar Kir. Áll. Vasgyárak, Budapest; Henschel, Kassel |
| Gyártásban | 1915–1919 |
| Darabszám | Összesen: 296 Magyar Királyi Állami Vasgyárak: 143 Henschel: 153 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 1'C1' |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1606 mm |
| Futókerék-átmérő | 950 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 85 km/h[1] km/h |
| Ütközők közötti hossz | 12 944 mm mm |
| Magasság | 4650 mm |
| Szélesség | 3120 mm |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 4000 mm |
| Teljes tengelytávolság | 9100 mm – 9640 mm |
| Üres tömeg | 53,38 t – 53,86 t |
| Szolgálati tömeg | 70,0 t – 71,02 t t |
| Tapadási tömeg | 43,14 t – 43,2 t t |
| Legnagyobb tengelyterhelés | 14,42 t |
| Sebességmérő | Haushälter |
| Fékek | |
| Típusa | légnyomásos Westinghouse-rendszerű önműködő |
| Rögzítőfék | csavarorsós kézifék |
| Átmenő fék | légnyomásos Westinghouse-rendszerű önműködő gyorsfék[2] |
| Vonatfűtés | gőz |
| Legkisebb pályaívsugár | 180/120 m[3] m |
| Gőzvontatás | |
| Szerkezetszám | 111[4], 113[4], 113[4], 113[4], 113[4] |
| Jelleg | 1'C1'–h2t |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 500 mm |
| Dugattyú lökethossza | 650 mm |
| Állókazán típusa | porosz rendszerű síktűzszekr., Brotan–Deffner tűzszekr. |
| Túlhevítés rendszere | Schmidt-rendszerű kis illetve nagy füstcsöves |
| Kazán hossztengely-magassága a sínkorona felett | 2800 mm – 2950 mm |
| Gőznyomás | 13 bar |
| Tűzcsövek | |
| Száma | 18 – 95 db |
| Belső/külső átmérője | változó (részletekért lásd #Összefoglaló táblázat) |
| Hossza | 3850 mm |
| Füstcsövek | |
| Száma | 20 – 108 db |
| Belső/külső átmérője | változó (részletekért lásd #Összefoglaló táblázat) |
| Rostélyfelület | 2,28 m² – 2,34 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 10,0 m² – 11,8 m² |
| Csőfűtőfelület | 89,4 m² – 106,8 m² |
| Túlhevítő felület | 26,76 m² – 38,8 m² |
| Teljesítmény | 620 LE (456 kW)[5] |
| Gépezeti vonóerő | 71,71 kN |
| Tapadósúlyból számított vonóerő | 67,71 kN – 76,81 kN |
| Vezérmű rendszere | Heusinger–Walschaert |
| Vízkészlet | 9,4 m² (7,5 m³) |
| Tüzelőanyag-készlet | 4,4 m² |
| Az infoboxban tól-ig adatok szerepelnek, a pályaszámra lebontott teljes táblázatot lásd az összehasonlító táblázat fejezetben. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
- ↑ 1938-tól: 90 km/h
- ↑ A 342,901–944 pályaszámú mozdonyoknál: légnyomásos Westinghouse-rendszerű önműködő gyorsfék + légűr Hardy-rendszerű 1902. típusú önműködő gyorsfék
- ↑ Nyílt vonalon / iparvágányon
- ↑ a b c d e Magyar Királyi Állami Vasgyárak-típusjel.
- ↑ 5000 kalória (≈20,9 MJ/kg) fűtőértékű szénkeverék eltüzelésekor.