„ACAC ARJ21” változatai közötti eltérés

	ACAC ARJ21
Funkció	utasszállító repülőgép
Gyártó	Comac
Sorozatgyártás	2014 óta
Gyártási darabszám	89
Első felszállás	2008. november 28.
Szolgálatba állítás	2016
	Méretek
	Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Fesztáv	27,29 m
Magasság	8,44 m
	A Wikimédia Commons tartalmaz ACAC ARJ21 témájú médiaállományokat.

Laptörténet interaktív böngészése

[ellenőrzött változat]

← Régebbi szerkesztés Újabb szerkesztés →

Tartalom törölve Tartalom hozzáadva

VizuálisWikiszöveges

Sorban

A lap 2017. május 5., 21:50-kori változata

Az ACAC ARJ21 Xiangfeng (magyarul Repülő Főnix^[1]) két hajtóműves regionális repülőgép, az első teljesen polgári utasszállító repülőgép, amit teljes egészében a Kínai Népköztársaságban terveztek és fognak gyártani. A tervet 19 nagy amerikai és európai alkatrészgyártó vállalat, köztük a General Electric^[2] és a Rockwell Collins támogatja.^[3]

Tervezés

Az ARJ21-es kulcsfontosságú projektet a kínai kormány által felügyelt ACAC konzorcium vezeti. A terv megvalósítását 2002 márciusában a kínai 10. ötéves terv részeként kezdték meg. A repülőgép első repülését 2005-re és a szolgálatba állítását 2006-ra tervezték, bár a gyártási munkálatokat elhalasztották. Az első ARJ21-es a gyártócsarnokból 2007. december 21-én gurult ki, első repülését 2008 márciusában hajtja majd végre.

Jegyzetek

↑ 'Flying Phoenix' is China's first homegrown commercial aircraft (magyar nyelven). The Associated Press, 2007. december 22. (Hozzáférés: 2008. január 30.)
↑
Joy Air

ACAC selects General Electric to power ARJ21 (magyar nyelven). General Electric, 2002. november 4. (Hozzáférés: 2008. január 30.)
↑ Rockwell Collins announces first delivery for ARJ21 (magyar nyelven). Rockwell Collins, 2006. július 27. (Hozzáférés: 2008. január 30.)

[1] 'Flying Phoenix' is China's first homegrown commercial aircraft (magyar nyelven). The Associated Press, 2007. december 22. (Hozzáférés: 2008. január 30.)

[2] 
Joy Air

ACAC selects General Electric to power ARJ21 (magyar nyelven). General Electric, 2002. november 4. (Hozzáférés: 2008. január 30.)

[3] Rockwell Collins announces first delivery for ARJ21 (magyar nyelven). Rockwell Collins, 2006. július 27. (Hozzáférés: 2008. január 30.)

[1]

[2]

[3]

@@ 99. sor: / 99. sor: @@
 == Tervezés ==
-Az ARJ21-es kulcsfontosságú projektet a [[kína]]i kormány által felügyelt [[ACAC]] konzorcium vezeti. A terv megvalósítását [[2002]] [[március]]ában a kínai 10. ötéves terv részeként kezdték meg. A repülőgép első repülését [[2005]]-re és a szolgálatba állítását [[2006]]-ra tervezték, bár a gyártási munkálatokat elhalasztották. Az első ARJ21-es a gyártócsarnokból [[2007]]. [[december 21.|december 21-én]] gurult ki, első repülését [[2008]] [[március]]ában hajtja majd végre. A szolgállatba állítást [[2009]] [[szeptember]]ére tervezik.
+Az ARJ21-es kulcsfontosságú projektet a [[kína]]i kormány által felügyelt [[ACAC]] konzorcium vezeti. A terv megvalósítását [[2002]] [[március]]ában a kínai 10. ötéves terv részeként kezdték meg. A repülőgép első repülését [[2005]]-re és a szolgálatba állítását [[2006]]-ra tervezték, bár a gyártási munkálatokat elhalasztották. Az első ARJ21-es a gyártócsarnokból [[2007]]. [[december 21.|december 21-én]] gurult ki, első repülését [[2008]] [[március]]ában hajtja majd végre.
 == Jegyzetek ==