„Orion (űrhajó)” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
update
aNincs szerkesztési összefoglaló
11. sor: 11. sor:
|elnevezés =
|elnevezés =
|rendeltetés =Személyszállító űrhajó
|rendeltetés =Személyszállító űrhajó
|első repülés =[[2013]]. [[December]]<br />
|első repülés =[[2014]]. [[Szeptember]]<br />
(tervezett, teszt repülés)
(tervezett, teszt repülés)
|utolsó repülés =
|utolsó repülés =

A lap 2013. szeptember 20., 20:13-kori változata

Orion űrhajó
Az új Orion űrhajó a felső fokozattal együtt.
Az új Orion űrhajó a felső fokozattal együtt.
Általános adatok
Ország Egyesült Államok
ŰrügynökségNASA NASA
RendeltetésSzemélyszállító űrhajó
Első repülés2014. Szeptember
(tervezett, teszt repülés)
Űrhajósok2-6 fő
Műszaki adatok
HordozórakétaSpace Launch System
Átmérő5 m
Hasznos térfogat19.56 m³
Össztömeg21.25 t

Az Orion Multi-Purpose Crew Vehicle (MPCV, Többcélú Személyszállító Eszköz) egy tervezett űrhajó, melyet a NASA megrendelésére a Lockheed Martin épít meg az Orion korábban eltervezett felépítése és a már elvégzett tesztek alapján. Megépítését 2011. május 24-én jelentette be a NASA[1]. Első személyzet nélküli repülésére egy Delta-4 Heavy rakétával 2014. szeptemberében kerül sor[2].

Az MPVC-t nagy időtartamú mélyűri küldetésekre fejlesztik ki. Ezen kívül tartalék űrhajónak is használják a Nemzetközi Űrállomáson. Hasonlít az Apollo korszakban kifejlesztett kapszulákra, de technlógiájában és képességeiben jóval meghaladja azokat. Életfenntartó-, meghajtó-, avionikai- és hővédő rendszerét úgy tervezik meg, hogy a megjelenő új technológiákkal tökéletesíthessék. Egy személyzeti és egy műszaki egységet is magába foglal. Személyzeti egysége nagyobb mint az Apolloé. Ez egyben a Földre visszatérő egység is. Négy űrhajós 21 napig tartózkodhat benne, melyet további műszaki egységekkel hosszabbíthatnak meg. Tervezői szerint a MPVC 10-szer biztonságosabb induláskor és visszatéréskor mint a Space Shuttle. A műszak egység tartalmazza a meghajtó rendszert, víz és oxigén tartályt, valamint tudományos kísérleti berendezéseket és egyéb terheket.

Az első tesytrepülést leszámítva az Oriont az ugyancsak fejlesztés alatt álló Space Lauch System hordozóeszközzel fogják indítani.

Történet

Korábbi tervek

Az Orion CEV összekapcsolódik az ALtair holdkomp felszálló egységével

Az Orion űrhajót eredeti változatát (Crew Exploration Vehicle, CEV) a Constellation-program keretében kezdték fejleszteni, hat és négy fős változatban. A hat fős változat szolgálta volna ki a tervek szerint a Nemzetközi Űrállomást, a négyfős változatot pedig az Altair holdkomppal a Hold-expedíciókra szánták. A NASA 2009-es döntése után a négyfős változatot tervezték előbb szolgálatba állítani, így az ISS-hez is ez repült volna egy ideig. Később a hatfős változat terveit csak a konstrukció elkészülte után, továbbfejlesztési lehetőségként hagyták meg, és megszüntették a személyzet nélküli repülésekre való alkalmasságot is. Így az eredeti 0-6 fős űrhajó 2-4 főssé vált (vészhelyzetben egy fő is irányíthatja). 2009 márciusában mutatták be első példányát a nagyközönségnek, egy washingtoni parkban. A mintadarabot ezután Floridába szállították további tesztelésekre.

Első repülését emberekkel a fedélzetén 2016-ra tervezték. 2020-ban a Holdat akarták elérni vele, a 2030-as években pedig a Marsot. Az űrhajók pályára állítását Ares hordozórakétákkal tervezték.

A Constellation-programot 2010. januárjában törölték az Ares rakétákkal és az Altair holdkomppal együtt, de az Orion fejlesztését tovább folytatták.

Építés

Az Orion személyzeti egységének földi tesztpéldánya

Az első Orion űrkapszula építését 2011. szeptemberében kezdték el. Az első hegesztéseket az új Orion MPCV-n a kifejezetten a járműhöz fejlesztett lináris dörzshegesztéses folyamattal készítették el. Ez a módszer varrat nélküli kötéseket hoz létre, melyek erősebbek, mint amelyet a hagyományosabb hegesztési folyamattal el lehet érni [3].

Az Európai Űrügynökség felajánlotta, hogy részt venne az űrhajó műszaki egységének elkészítésében. A NASA és az ESA között zajló technikai tárgyalások során a jelenlegi koncepció az, hogy az ATV szervizmodulját veszik alapul, átalakítják, és az Orionnak adják. Az ATV szervizmodulja fúvókákat, elektromos rendszert, párhuzamos számítógépes hálózatot, kommunikációs felszerelést és az űrhajó repüléselektronikájának nagy részét tartalmazza. Ezen elemek mindegyikét új szabvány szerint kell módosítani, beleértve a nagy tolóerejű hajtóművet és a vezetési, navigációs és irányítórendszert, mely a mélyűri műveletekhez alkalmas [4].

Források

  1. NASA Unveils New Spaceship for Deep Space Exploration
  2. The first mission of the Orion Multi-Purpose Crew Vehicle
  3. Megkezdték az első űrbe készülő NASA-kapszula fejlesztését
  4. Európai szervizmodulja lehet az Orionnak?

További információk

Commons:Category:Orion (spacecraft)
A Wikimédia Commons tartalmaz Orion (űrhajó) témájú médiaállományokat.