„Szojuz T–2” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
26. sor: | 26. sor: | ||
===Tartalék személyzet=== |
===Tartalék személyzet=== |
||
* [[Leonid Kizim]] tartalék parancsnok, |
* [[Leonyid Gyenyiszovics Kizim|Leonid Kizim]] tartalék parancsnok, |
||
* [[Oleg Grigorjevics Makarov|Oleg Makarov]] tartalék fedélzeti mérnök, |
* [[Oleg Grigorjevics Makarov|Oleg Makarov]] tartalék fedélzeti mérnök, |
||
A lap 2012. március 11., 20:08-kori változata
Szojuz T-2 | |
Repülésadatok | |
Ország | Szovjetunió |
Űrügynökség | Szovjet űrprogram |
Hívójel | Jupiter |
Hordozórakéta | Szojuz–U |
A repülés paraméterei | |
Start | 1980. június 5. 14:19:30 UTC |
Starthely | Bajkonur, LC1 |
Keringések száma | 62 |
Leszállás | |
ideje | 1980. június 9. 12:39:00 UTC |
Időtartam | 3 nap 22 óra 19 perc 30 mp |
Űrhajó tömege | 6850 kg |
Pálya | |
Pályamagasság | |
Föld körül | 202 / 249 km |
Pályahajlás | |
Föld körül | 51,6° |
Periódus | |
Föld körül | 88,7 perc |
Szojuz T–2 (oroszul: Союз T–2) háromszemélyes, T = oroszul: Transzportnij) szállító űrhajóban űrruhában is elférnek a program résztvevői. A Szojuz T–2 volt a Szojuz T sorozat első emberes küldetése, és a 10. repülés a Szaljut-6 űrállomásra.
Küldetés
A Szojuz T űrhajók kifejlesztésével az Interkozmosz (oroszul: Интеркосмос [Intyerkoszmosz]), a Szovjetunió és kelet-európai országok közös űrkutatási programját biztosító embert szállító eszköz a Szaljut űrállomásokra. Az űrrepülés célja, berepülni az átalakított Szojuz űrhajót, gyakorolni az űrállomáshoz történő csatlakozás technikáját. Új navigációs rendszer került beépítésre, teljes felszerelésben három űrhajóst szállíthat, a beépített Argon számítógép automatikus segítséget nyújtott a csatlakozáshoz, visszatéréshez. Az automatikus megközelítést követően, Makarov 180méter távolságból kézi vezérléssel hajtotta végre a csatlakozást. Az előírt programnak megfelelően teljesítették szolgálatukat.
Személyzet
(zárójelben a küldetések száma a Szojuz T-2-el együtt)
- Jurij Malisev (2)
- Vlagyimir Akszjonov (1)
Tartalék személyzet
- Leonid Kizim tartalék parancsnok,
- Oleg Makarov tartalék fedélzeti mérnök,