„Berlini S-Bahn” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a Bot: a(z) de:S-Bahn Berlin kiemelt szócikk |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
| 5. sor: | 5. sor: | ||
==A hálózat jellemzői== |
==A hálózat jellemzői== |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
* Állomások és megállóhelyek száma: 165 |
|||
| ⚫ | |||
* |
* Alkalmazottak száma: 3814 fő |
||
* |
* Utasok száma/év: 376 millió (2006) |
||
| ⚫ | |||
*Utasok száma/év: 376 millió (2006) |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
Jelenleg a 15 vonalon alapvetően 20 perces ütemben közlekednek a vonatok. Csúcsidőben 10 percesre változik az ütem. Az egyvágányú szakaszon Strausberg-Strausberg Nord között 40 perces ütem van a korlátozott kapacitás miatt. A belső szakaszokon, ahol a vonalak fonódnak, még sűrűbb a közlekedés. 2003 óta péntekről szombatra és szombatról vasárnapra 30 perces éjszakai ütem, a Ring-vonalon pedig 15 perces ütem van egész éjszaka. |
Jelenleg a 15 vonalon alapvetően 20 perces ütemben közlekednek a vonatok. Csúcsidőben 10 percesre változik az ütem. Az egyvágányú szakaszon Strausberg-Strausberg Nord között 40 perces ütem van a korlátozott kapacitás miatt. A belső szakaszokon, ahol a vonalak fonódnak, még sűrűbb a közlekedés. 2003 óta péntekről szombatra és szombatról vasárnapra 30 perces éjszakai ütem, a Ring-vonalon pedig 15 perces ütem van egész éjszaka. |
||
| 35. sor: | 34. sor: | ||
==Járműpark== |
==Járműpark== |
||
2007 novemberében a járműpark 60 db [[DB 485]], 71 db [[DB 480]] és 500 db [[DB 481]] sorozatú ikerkocsiból, azaz 631 darab ikerkocsiból állt. Folyamatban van az [[NDK]]-gyártmányú DB 480-as sorozat selejtezése, melyeknél az alkatrészellátás már nehezen megoldható. |
2007 novemberében a járműpark 60 db [[DB 485]], 71 db [[DB 480]] és 500 db [[DB 481]] sorozatú ikerkocsiból, azaz 631 darab ikerkocsiból állt. Folyamatban van az [[NDK]]-gyártmányú DB 480-as sorozat selejtezése, melyeknél az alkatrészellátás már nehezen megoldható. |
||
A lap 2010. április 12., 22:51-kori változata
Berlinben az S-Bahn klasszikus definícióját kielégítő, a múlt század eleje óta fenálló elővárosi gyorsvasúti rendszer található. A német definíció szerint ugyanis csak akkor beszélhetünk valódi S-Bahn-ról, ha a nagy népsűrűségű körzetet kiszolgáló ütemesen közlekedő vasút infrastruktúrájában (960 mm-es magasságú peron, eltérő jelzőberendezések ill. feszültségszint stb.) is elkülönül a nagyvasúti rendszertől.
Berlin fejlődése az újraegyesítés óta nem csak építészetileg, de a tömegközlekedés szempontjából is rohamléptekkel halad. Ezt jól tükrözi az 1992-ben aláírt, 500 db kétrészes vonat szállításáról szóló szerződés is, mely megindította a mintegy 1500 járművet számláló elővárosi flotta cseréjét.
A hálózat jellemzői
- Vonalak száma: 15
- Vonalhossz: 331 km
- Állomások és megállóhelyek száma: 165
- Alkalmazottak száma: 3814 fő
- Utasok száma/év: 376 millió (2006)
- Alkalmazásban álló járművek: DB 480, DB 481, DB 485
- Áramellátás: 750 V egyenáram, oldalsó áramsínnel, alulról tapogatva
Jelenleg a 15 vonalon alapvetően 20 perces ütemben közlekednek a vonatok. Csúcsidőben 10 percesre változik az ütem. Az egyvágányú szakaszon Strausberg-Strausberg Nord között 40 perces ütem van a korlátozott kapacitás miatt. A belső szakaszokon, ahol a vonalak fonódnak, még sűrűbb a közlekedés. 2003 óta péntekről szombatra és szombatról vasárnapra 30 perces éjszakai ütem, a Ring-vonalon pedig 15 perces ütem van egész éjszaka.
Vonalak 2009-ben
- S1: Wannsee - Oranienburg
- S2: Blankenfelde - Bernau
- S25: Teltow Stadt - Hennigsdorf
- S3: Spandau - Erkner
- S41: Ringbahn Gesundbrunnen - Ostkreuz - Südkreuz - Westkreuz - Gesundbrunnen
- S42: Ringbahn Gesundbrunnen - Westkreuz - Südkreuz - Ostkreuz - Gesundbrunnen
- S45: Flughafen Schönefeld - Südkreuz - (Bundesplatz)
- S46: Königs Wusterhausen - Westend
- S47: (Südkreuz) - Hermannstraße - Spindlersfeld
- S5: Westkreuz - Strausberg Nord
- S7: Potsdam Hauptbahnhof - Ahrensfelde
- S75: Spandau - Wartenberg
- S8: (Zeuthen) - Berlin-Grünau - Hohen Neuendorf
- S85: (Berlin-Grünau) - Schöneweide - Waidmannslust
- S9: Flughafen Schönefeld - Blankenburg
Járműpark
2007 novemberében a járműpark 60 db DB 485, 71 db DB 480 és 500 db DB 481 sorozatú ikerkocsiból, azaz 631 darab ikerkocsiból állt. Folyamatban van az NDK-gyártmányú DB 480-as sorozat selejtezése, melyeknél az alkatrészellátás már nehezen megoldható.
Ezen felül rendelkezésre állnak még szolgálati vonatok, nosztalgia-szerelvények, egy panoráma-szerelvény (DB 477), illetve dízelmozdonyok is.
Források
- www.vasútgépészet.hu Dr. Ludvig László, kereskedelmi igazgató, Bombardier Transportation és Jens Henke, kereskedelmi osztályvezető, Bombardier Transportation
