„Forgószárnyas légijárművek” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
kis átfogalmazás |
a Nincs forrás sablon |
||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
{{nincs forrás}} |
|||
A '''forgószárnyas repülőgépek''' olyan levegőnél nehezebb légi járművek, melyeknél a [[felhajtóerő (aerodinamika)|felhajtóerőt]] többé-kevésbé függőleges tengelyű forgószárnyak biztosítják. A közös tengelyre szerelt forgószárnyakat [[rotor]]nak nevezik. |
A '''forgószárnyas repülőgépek''' olyan levegőnél nehezebb légi járművek, melyeknél a [[felhajtóerő (aerodinamika)|felhajtóerőt]] többé-kevésbé függőleges tengelyű forgószárnyak biztosítják. A közös tengelyre szerelt forgószárnyakat [[rotor]]nak nevezik. |
||
A lap 2009. február 25., 23:15-kori változata
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
A forgószárnyas repülőgépek olyan levegőnél nehezebb légi járművek, melyeknél a felhajtóerőt többé-kevésbé függőleges tengelyű forgószárnyak biztosítják. A közös tengelyre szerelt forgószárnyakat rotornak nevezik.
Leggyakoribb típusa a meghajtott rotorral ellátott helikopter, de ide tartozik a nem meghajtott rotorral működő autogíró és a vegyes szerkezetű, hajtott légcsavaros és hajtott rotoros konvertiplán.
Az ornitopter sem a fix, sem a forgószárnyas repülőgépek közé nem tartozik