„C–2 Greyhound” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Újabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Új oldal, tartalma: „{{Repülőgép infobox |típusnév = C–2 Greyhound |egyéb név = |kép = |képaláírás = |NATO-kód = |funkció = |gyártó = |tervező =…”
 
kieg.
Címke: HTML-sortörés
2. sor: 2. sor:
|típusnév = C–2 Greyhound
|típusnév = C–2 Greyhound
|egyéb név =
|egyéb név =
|kép =
|kép = C-2A DN-SC-89-09037.JPEG
|képaláírás = A VR–24 század egyik C–2A repülőgépe 1988. július 1-jén a Földközi-tenger térségében
|képaláírás =
|NATO-kód =
|NATO-kód =
|funkció =
|funkció = flottatámogató teherszállító repülőgép
|gyártó =
|gyártó = [[Grumman]] / [[Northrop Grumman]]
|tervező =
|tervező =
|első felszállás =
|első felszállás = 1964. november 18.
|szolgálatba állás =
|szolgálatba állás = 1966
|kivonás =
|kivonás = 1987 (C–2A)<br />~2018 (C–2A(R))
|alkalmazó =
|alkalmazó = US Navy
|rendszeresítők =
|rendszeresítők =
|gyártás ideje =
|gyártás ideje = C–2A: 1965–1968<br />C–2A(R): 1985–1989
|darab =
|darab = 58
|ár = 38,96 millió [[amerikai dollár|USD]]<ref name=USN_fact_file>{{cite web |url=http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=100&ct=1 |title=Navy Fact File |publisher=Navy.mil |date=2013-04-04 |accessdate=2015-01-27 }}</ref>
|ár =
|kapacitás =
|kapacitás =
|személyzet =
|személyzet = 4 fő
|típusváltozatok =
|típusváltozatok =
|légi győzelem =
|légi győzelem =
95. sor: 95. sor:
A típus az E–2 Hawkeye altípusa, megosztott szárnyfelei és hajtóműve abból adaptált, de a szárkányszerkezete módosult a szélesebb törzzsel és a lehajtható hátsó teherrámpával. Az első két prototípus 1964-ben szállt fel, a sorozatgyártást a következő évben kezdték meg, majd hadrendbe állításával felváltotta a régebbi [[C–1 Trader]]t. A C–2A első szerkezet-nagyjavítását és élettartam-hosszabbítását 1973-ban kezdték meg. Húsz darab épült belőle a prototípuskkal együtt, ami nem jelentős mennyiség.
A típus az E–2 Hawkeye altípusa, megosztott szárnyfelei és hajtóműve abból adaptált, de a szárkányszerkezete módosult a szélesebb törzzsel és a lehajtható hátsó teherrámpával. Az első két prototípus 1964-ben szállt fel, a sorozatgyártást a következő évben kezdték meg, majd hadrendbe állításával felváltotta a régebbi [[C–1 Trader]]t. A C–2A első szerkezet-nagyjavítását és élettartam-hosszabbítását 1973-ban kezdték meg. Húsz darab épült belőle a prototípuskkal együtt, ami nem jelentős mennyiség.


1984-ben a Haditengerészet újabb 39 darab C–2A-t rendelt, felváltva ezzel a régebbi gépeket. Az új gépek típusjele C–2A(R) (R, mint ''reprocured)'', külsőre megegyezik a korábbiéval, azonban sárkányszerkezetét megerősítették és fejlettebb avionikát kapott. A korábbi C–2A-kat 1987-ben vonták ki, az utolsó módosított gépet 1990-ben vette át a flotta.
1984-ben a Haditengerészet újabb 39 darab C–2A-t rendelt, felváltva ezzel a régebbi gépeket. Az új gépek típusjele C–2A(R) (R, mint ''reprocured, „újragyártott”)'', külsőre megegyezik a korábbiéval, azonban sárkányszerkezetét megerősítették és fejlettebb avionikát kapott. A korábbi C–2A-kat 1987-ben vonták ki, az utolsó módosított gépet 1990-ben vette át a flotta.


== Kialakítás ==
== Kialakítás ==
101. sor: 101. sor:


== Típusváltozatok ==
== Típusváltozatok ==
* C–2A
* C–2A (20 db):
* C–2A(R) „reprocured” C–2A: 2164, 6264 (20), 162153 (C-2A)
* C–2A(R) „reprocured” C–2A (39 db): 2164, 6264 (20), 162153 (C-2A)


== Üzemeltetők ==
== Üzemeltetők ==
118. sor: 118. sor:
* {{fordítás|en|Grumman C-2 Greyhound|oldid=643509069}}
* {{fordítás|en|Grumman C-2 Greyhound|oldid=643509069}}


* [http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=100&ct=1 US Navy C-2 fact file]
* [http://www.history.navy.mil/planes/c2.htm US Navy Historical Center C-2A Factsheet]
* [http://www.history.navy.mil/planes/c2.htm US Navy Historical Center C-2A Factsheet]
* [http://www.airwar.ru/enc/craft/c2.html C-2 Greyhound] az [http://www.airwar.ru Ugolok nyeba enciklopédiában]
* [http://www.airwar.ru/enc/craft/c2.html C-2 Greyhound] az [http://www.airwar.ru Ugolok nyeba enciklopédiában]

A lap 2015. január 27., 23:59-kori változata

C–2 Greyhound
A VR–24 század egyik C–2A repülőgépe 1988. július 1-jén a Földközi-tenger térségében
A VR–24 század egyik C–2A repülőgépe 1988. július 1-jén a Földközi-tenger térségében
Funkcióflottatámogató teherszállító repülőgép
GyártóGrumman / Northrop Grumman
SorozatgyártásC–2A: 1965–1968
C–2A(R): 1985–1989
Gyártási darabszám58
Ár38,96 millió USD[1]
Fő üzemeltetőkUS Navy
Személyzet4 fő
Első felszállás1964. november 18.
Szolgálatba állítás1966
Szolgálatból kivonva1987 (C–2A)
~2018 (C–2A(R))
A Wikimédia Commons tartalmaz C–2 Greyhound témájú médiaállományokat.

A C–2 Greyhound kéthajtóműves hajófedélzeti teherszállító repülőgép, melyet az Amerikai Haditengerészet megrendelésére fejlesztett ki a Grumman az E–2 Hawkeye típusból. Elsődleges feladata a repülőgéphordozó-fedélzeti teherszállítás (COD, carrier onboard delivery), mely feladatkörből a V–22 Osprey-k fogják felváltani.[2]

Fejlesztés

A típus az E–2 Hawkeye altípusa, megosztott szárnyfelei és hajtóműve abból adaptált, de a szárkányszerkezete módosult a szélesebb törzzsel és a lehajtható hátsó teherrámpával. Az első két prototípus 1964-ben szállt fel, a sorozatgyártást a következő évben kezdték meg, majd hadrendbe állításával felváltotta a régebbi C–1 Tradert. A C–2A első szerkezet-nagyjavítását és élettartam-hosszabbítását 1973-ban kezdték meg. Húsz darab épült belőle a prototípuskkal együtt, ami nem jelentős mennyiség.

1984-ben a Haditengerészet újabb 39 darab C–2A-t rendelt, felváltva ezzel a régebbi gépeket. Az új gépek típusjele C–2A(R) (R, mint reprocured, „újragyártott”), külsőre megegyezik a korábbiéval, azonban sárkányszerkezetét megerősítették és fejlettebb avionikát kapott. A korábbi C–2A-kat 1987-ben vonták ki, az utolsó módosított gépet 1990-ben vette át a flotta.

Kialakítás

A típus vállszárnyas, a szárnyfelek 2/3-ban hátra húzhatóak, oldalanként 1-1 darab Alliosn T56 légcsavaros gázturbina van felszerelve, melyekkel a repülőgép 4500 kg-nyi terhet képes emelni. Ebben különböző méretű csomagok, személyek és sebesültek szállítása lehetséges, orvosaikkal és berendezéseikkel együtt. A raktér rácsokkal elszeparálható, mely a hordozófedélzeti leszállás és felszállás során akadályozza meg a rakomány előre-hátramozgását. A hátsó rámpa és a gépi csörlő lehetővé teszi a paletták gyors mozgatását a raktérbe és onnan ki. Képes teherárut és személyeket is légi úton kidobni, alkalmas a LAPES-re.

Típusváltozatok

  • C–2A (20 db):
  • C–2A(R) „reprocured” C–2A (39 db): 2164, 6264 (20), 162153 (C-2A)

Üzemeltetők

Jegyzetek

  1. ↑ Navy Fact File. Navy.mil, 2013. április 4. (Hozzáférés: 2015. január 27.)
  2. ↑ Jamie Hunter: US Navy selects Osprey for COD (angol nyelven). key.aero, 2015. január 14. (Hozzáférés: 2015. január 27.)

Források

Commons:Category:C-2 Greyhound
A Wikimédia Commons tartalmaz C–2 Greyhound témájú médiaállományokat.
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Grumman C-2 Greyhound című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
  • (2012. 07) Not the sleekest Greyhound. AirForces Monthly (292), 56-60.. o. (Hozzáférés: 2014. március 16.)  
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=C–2_Greyhound&oldid=15561010”