„Horikosi Dzsiró” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
8. sor: | 8. sor: | ||
| nemzetiség = [[japánok|japán]] |
| nemzetiség = [[japánok|japán]] |
||
| állampolgárság = |
| állampolgárság = |
||
| születés dátuma = |
| születés dátuma = [[1903]]. [[június 22.]] |
||
| születés helye = [[Fudzsioka (Gunma)|Fudzsioka]], [[Gunma prefektúra]], {{Japán}} |
| születés helye = [[Fudzsioka (Gunma)|Fudzsioka]], [[Gunma prefektúra]], {{Japán}} |
||
| halál dátuma = {{életkor-holt|1903|06|22|1982|01|11}} |
| halál dátuma = [[1982]]. [[január 11.]] {{életkor-holt|1903|06|22|1982|01|11}} |
||
| halál helye = |
| halál helye = |
||
| házastárs = |
| házastárs = |
A lap 2012. november 17., 00:58-kori változata
Horikosi Dzsiró | |
Életrajzi adatok | |
Született | 1903. június 22. Fudzsioka, Gunma prefektúra, Japán |
Elhunyt | 1982. január 11. (78 évesen) Tokió |
Ismeretes mint |
|
Nemzetiség | japán |
Iskolái | Tokiói Egyetem |
Iskolái | |
Felsőoktatási intézmény | Tokiói Egyetem |
Pályafutása | |
Kutatási terület | vadászrepülőgépek |
Jelentős munkái | Mitsubishi A6M Zero, Mitsubishi J2M Raiden, Mitsubishi A7M Reppu |
Szakmai kitüntetések | |
Felkelő Nap-rend harmadik osztálya | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Horikosi Dzsiró témájú médiaállományokat. |
Dr. Horikosi Dzsiró (堀越 二郎; Hepburn: Horikoshi Jirō ; Fudzsioka, Gunma prefektúra, 1903. június 22. – 1982. január 11.) japán főmérnök, nevéhez számos második világháborús japán vadászrepülőgép kifejlesztése fűződik, köztük a híres Mitsubishi A6M Zeroé.
Élete
Horikosi Dzsiró 1903. június 22-én született Fudzsiokában, Gunma prefektúrában. 1927-ben végzett a Tokiói Egyetem Mérnöki Tanszékének újonnan megalakult Repülési Kutatólaborjában (Kóku Kenkju Só).[1]. Pályafutását a Mitsubishi Internal Combustion Engine Company Limitedben kezdte (ma Mitsubishi Heavy Industries), a Nagojai Repülőgépgyárban. Elsőként a sikeres Mitsubishi A5M-et („Claude”) alkotta meg, miután 1937-ben a Mitsubishi felkérte őt és kutatócsoportját a 12-es Prototípús megtervezésére (a 12-es számot a császár tiszteletére választották, mivel ez volt a 12. uralkodási éve). A 12-es Prototípús 1940 júliusára készült el és a Japán Császári Haditengerészet elfogadta. Mivel 1940 a japán naptár szerint a 2600 év volt ezért ezután „00-ás Modell”-nek vagy „Zero”-nak nevezték, emellett Japánban a Rei-szen (jelentése Zero vadász). kifejezés is elterjedt
Később Horikosi a Mitsubishi további gépein is dolgozott, mint a Mitsubishi J2M Raiden és a Mitsubishi A7M Reppu.
Memoárját a Zero fejlesztéséről 1970-ben adtál ki Japánban, angol nyelvre a University of Washington Press fordította és adta ki az 1970-es években Eagles of Mitsubishi: the story of the Zero Fighter címmel.
Galéria
-
Egy Mitsubishi A6M Zero száll fel az Akagi repülőgép-hordozóról 1941. december 7-én
-
Egy Mitsubishi A7M Reppu építés alatt
Források
- ↑ Odagiri, Hiroyuki. Technology and Industrial Development in Japan. Clarendon Press, Oxford, 215. o. (1996). ISBN 0-19-828802-6
- Életrajz
- Horikoshi, Jiro. Eagles of Mitsubishi: the story of the Zero Fighter. Washington, DC: University of Washington Press, 1992. ISBN 978-0-295-97168-1.