Quicksilver (hajó)
| Quicksilver | |
.JPG) | |
| 2019-ben az Újpesti kikötőben | |
| Hajótípus | hordszárnyas hajó |
| Tulajdonos | Mahart–PassNave |
| Üzemeltető | Mahart–PassNave |
| Hajóosztály | Projekt 03525 |
| Illetőségi kikötő | Újpest |
| IMO azonosító | 8601718 |
| Pályafutása | |
| Építő | Krasznoje Szormovo hajógyár |
| Megrendelés | 1985 |
| Építés kezdete | 1986 |
| Vízre bocsátás | 1986 |
| Szolgálatba állítás | 2006 |
| Szolgálat vége | 2008 |
| Honi kikötő | Budapest IV. kerülete |
| Sorsa | 2025-ben szétbontva |
| Általános jellemzők | |
| Hossz | 31 m |
| Szélesség | 7,2 m |
| Merülés | 1,1 m |
| Összsúly | 37 t |
| Hajtómű | Zvezda M470 dízelmotor |
| Üzemanyag | dízelolaj |
| Teljesítmény | 2700 LE |
| Sebesség | 102 km/h |
| Legénység | 4 fő |
| Férőhelyek száma | 77 utas |
A Quicksilver Lasztocska típusú (03525 tervszámú), szovjet gyártmányú hordszárnyas hajó. Selejtezéséig a Duna leggyorsabb hajója volt. Csak rövid ideig üzemelt, a hajót az Újpesti kikötőben tárolták.
1986-ban gyártotta a gorkiji Krasznoje Szormovo hajógyár. Magyarországra ismeretlen körülmények között érkezett, vélhetően a 90-es vagy a 2000-es években. 2006-ban a PannonWings Kft., majd 2009. május 8-tól a MAHART–PassNave üzemeltetésébe került. 2008-tól rövid ideig próbaüzemben közlekedett, menetrend szerinti forgalmon kívül. Menetrendszerűen soha nem közlekedett, vélhetően az irreálisan magas fogyasztás és a megoldatlan alkatrészellátás okozta gazdaságtalan üzemeltetés miatt szárazra kiemelve tárolták. 2025 augusztusában szétbontották.
Személyzete négy fő, 77 utast szállíthat. Holtvízi maximális sebessége eléri az 55 csomót (102 km/h-t), ezzel ez a Duna leggyorsabb hajója volt.
Források
[szerkesztés]- http://www.hajoregiszter.hu/hajoadatlap/quicksilver/2432 Archiválva 2019. június 23-i dátummal a Wayback Machine-ben
- http://www.mahartpassnave.hu/hu/mahart/hajopark-erdekessegek/orosz-szarnyashajo-tipusok/