Mercedes Benz EQB
A Mercedes-Benz EQB (belső jelölése: X 243) a Mercedes-Benz EQ elektromos autóy almárkájának akkumulátoros elektromos SUV autótípusa.
Története[szerkesztés]
A B-osztály részeként a teljesen elektromos Mercedes-Benz B 250 e „Electric Drive” a Tesla Model S technológiájával már 2014-től 2017-ig elérhető volt, de jelentősen korlátozott volt a motor teljesítményében, kapacitásában és mindenekelőtt töltési teljesítmény. Ezeket a modelleket a Car2go autómegosztóban is bérelték.
A GLB-hez hasonló SUV-t 2021. április 18-án mutatták be.[1] Valamivel hosszabb, mint a Mercedes-Benz EQA, és van egy további harmadik üléssor. Európában 2021 végén, Észak-Amerikában 2022-ben indultak el a kiszállítások.
A Mercedes-Benz EQA, Mercedes-Benz EQC és Mercedes-Benz EQS EQ testvérmodellekkel ellentétben egyetlen koncepciójármű (mint Concept EQB ) sem került előzetesen bemutatásra. Méretei hasonlóak a jelenlegi, akár hétüléses Mercedes- Benz sporthaszonjármű-sorozatéhoz. Ezzel szemben az EQB-t nem Mexikóban, hanem Magyarországon, Kecskeméten gyártják.[2]
-
Hátsó nézet -
EQB, műszerfal -
HasonloMercedes Benz GLB -
Mercedes Benz B 250 e egy Car2go-tól
A felülvizsgált változatot 2023 augusztusának végén mutatták be. Azóta az alap EQB 250-es motort elhagyták. A „Plug&Charge” funkció is be van építve, amelyhez már nincs szükség töltőkártyára; Az Ionity és az Aral töltőállomásai a kábelen keresztül közvetlenül kommunikálnak a járművel. A vizuális változtatások mellett az ötüléses változathoz első ízben elérhető 1400 kg vagy 1700 kg pótkocsi teherbírású pótkocsi vonószerkezet. A feljavított változat 2023 októberétől rendelhető, az első autókat 2024 elején szállítoták le.
-
Mercedes-Benz EQB 350 (2023 új) -
Hátulnézetből
_IAA_2023_1X7A0453.jpg)
_IAA_2023_1X7A0460.jpg)
Technológia[szerkesztés]
Az alap verzió 140-el kW (190 PS). Az európai piacon a modellt mindig összkerékhajtással dobták piacra, ami egy aszinkron és egy állandó mágneses szinkronmotor kombinációjával valósult meg. 168 között vannak teljesítményszintek kW (228 PS) és 215 kW (292 PS) elérhető. A maximális nyomaték 390 vagy 520 Nm. A használható akkumulátor kapacitása 66,5 kWh. A tárolási és töltési technológia mindkét változatban azonos. A maximális töltési teljesítmény 100 kW. Váltakozó áramon keresztül használhatja a 11 kW tölthető. A WLTP szerinti hatótávolsága 474 km.[3]
Műszaki adatok[szerkesztés]
| EQB 250 | EQB 250+ | EQB 300 4MATIC | EQB 350 4MATIC | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 02/2022–05/2022 | 05/2022–08/2023 | seit 10/2022 | seit 11/2021 | |
| Antrieb | |||||
| Motorart | Permanentmagnet-Synchronmotor an der Vorderachse | Asynchronmaschine an der Vorderachse & Permanentmagnet-Synchronmotor an der Hinterachse | |||
| max. Leistung (System) | Sablon:KW2PS | Sablon:KW2PS | Sablon:KW2PS | ||
| max. Drehmoment (System) | 375 Nm | 385 Nm | 390 Nm | Systemdrehmoment 520 Nm | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Allradantrieb | |||
| Getriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe | ||||
| Antriebsbatterie | |||||
| Nutzbare Batteriekapazität | 66,5 kWh | 70,5 kWh | 66,5 kWh | ||
| Ladedauer DC (10 % bis 80 %) (CCS) | 32 min | 35 min | 32 min | ||
| Messwerte | |||||
| Reichweite (nach WLTP) | 433–474 km | 452–507 km | 395–423 km | ||
| Verbrauch auf 100 km (nach NEFZ) |
16,3–17,8 kWh | 16,3–18,3 kWh | 16,1–18,1 kWh | 18,1–19,7 kWh | |
| Gyorsulás (0–100 km/óra) | 9,2 mp | 8,9 mp | 8,0 mp | 6,2 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h (elektronisch begrenzt) | ||||
| Leergewicht | 2110 kg | 2115 kg | 2175 kg | ||
internetes linkek[szerkesztés]
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ Mercedes stellt den EQB vor, 2023. augusztus 24.
- ↑ Markus Jordan: Produktionsverschiebung des GLB nach Europa geplant ?. mbpassion.de, 2022. augusztus 30.
- ↑ Torsten Seibt: Elektro-GLB kommt mit Allrad und fast 300 PS (német nyelven). auto motor und sport. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 2021. szeptember 6.