Ugrás a tartalomhoz

Kuznyecov NK–12

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
NK–12
Tu–95-ös bombázóba épített NK–12 légcsavaros gázturbina AV–60 típusú koaxiális, ellenforgó légcsavarokkal
Tu–95-ös bombázóba épített NK–12 légcsavaros gázturbina AV–60 típusú koaxiális, ellenforgó légcsavarokkal

Ország Szovjetunió,  Oroszország
GyártóKujbisevi Motorgyár
TervezőKuznyecov tervezőiroda
Első üzemelés1952
Fő alkalmazásAn–22, Tu–95, Tu–114
Sorozatgyártás1954-től
A Wikimédia Commons tartalmaz Kuznyecov NK–12 témájú médiaállományokat.

A Kuznyecov NK–12 a Szovjetunióban az 1950-es évek elején a Kuznyecov tervezőirodában (OKB–276) Ferdinand Brandner irányításával kifejlesztett légcsavaros gázturbina, mely napjainkban is a világ legnagyobb teljesítményű repülőgép-gázturbinája. Sorozatgyártása 1954-ben kezdődött. Modernizált változata az NK–16. A hajtóművet a Tu–95 bombázón és annak változatain, a Tu–114 utasszállító repülőgépen, az An–22 teherszállító repülőgépen alkalmazzák, de ilyen gázturbina hajtja az A–90 Orljonok ekranoplánt és a Zubr osztályú légpárnás hajókat is.

Külső hivatkozások

[szerkesztés]