Kuznyecov NK–12

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
NK–12
Tu–95-ös bombázóba épített NK–12 légcsavaros gázturbina AV–60 típusú koaxiális, ellenforgó légcsavarokkal
Tu–95-ös bombázóba épített NK–12 légcsavaros gázturbina AV–60 típusú koaxiális, ellenforgó légcsavarokkal

Ország  Szovjetunió,  Oroszország
Gyártó Kujbisevi Motorgyár
Tervező Kuznyecov tervezőiroda
Első üzemelés 1952
Fő alkalmazás An–22, Tu–95, Tu–114
Sorozatgyártás 1954-től

A Kuznyecov NK–12 a Szovjetunióban az 1950-es évek elején a Kuznyecov tervezőirodában (OKB–276) Ferdinand Brandner irányításával kifejlesztett légcsavaros gázturbina, mely napjainkban is a világ legnagyobb teljesítményű repülőgép-gázturbinája. Sorozatgyártása 1954-ben kezdődött. Modernizált változata az NK–16. A hajtóművet a Tu–95 bombázón és annak változatain, a Tu–114 utasszállító repülőgépen, az An–22 teherszállító repülőgépen alkalmazzák, de ilyen gázturbina hajtja az A–90 Orljonok ekranoplánt és a Zubr osztályú légpárnás hajókat is.

Külső hivatkozások[szerkesztés]