Fehmarnbelt-alagút

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Fehmarnbelt-alagút
Fúrótorony Rødby mellett az alagút próbafúrásának elvégzésére 2015 szeptemberében
Fúrótorony Rødby mellett az alagút próbafúrásának elvégzésére 2015 szeptemberében
Funkcióközúti/vasúti alagút
Teljes hosszúság17 600 m
Keresztezett akadályFehmarnbelt

ÚtE47 európai út(wd)

Építés kezdete2021
Átadás ideje2029
Fehmarnbelt-alagút (Dánia)
Fehmarnbelt-alagút
Fehmarnbelt-alagút
Pozíció Dánia térképén
é. sz. 54° 34′ 40″, k. h. 11° 17′ 50″Koordináták: é. sz. 54° 34′ 40″, k. h. 11° 17′ 50″
Térkép
SablonWikidataSegítség

A Fehmarnbelt-alagút (dánul: Femern Bælt-tunnelen) egy 18,1 kilométer hosszúságú, építés alatt álló közúti és vasúti alagút a Balti-tenger alatt a német Fehmarn sziget és a dán Lolland sziget között. Célja, hogy átszelje a Fehmarnbeltet[1] az úgynevezett Vogelfluglinie részeként, amely közvetlen vasúti és közúti összeköttetés Koppenhága és Hamburg nagyvárosi területe között. Ha elkészül, a Fehmarnbelt Fixed Link a világ leghosszabb és legmélyebb kombinált közúti és vasúti alagútja lehet, amely a maga méreteihez képest példátlanul mélyen fekvő alagút.[2] A tervezők szerint a Fehmarnbelten való átkelés jelenlegi 45 perces menetideje komppal[3] a földalatti és időjárástól független átjárónak köszönhetően mintegy tíz perces tiszta menetidőre csökkenne.

Az építkezést a dán parlament 2015. április 28-án hagyta jóvá.[4][5] Miután a német oldalon az építési engedély jogi kifogások miatt sokáig függőben volt, a lipcsei szövetségi közigazgatási bíróság jogerős döntését követően 2020. november 3-tól a német oldalon is megszületett az építési jog.[6][7][8] Az alapkőletételre a dán oldalon 2021. január 1-jén,[9] a német oldalon 2021. november 29-én került sor.[10]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Die Feste Fehmarnbeltquerung: Projektprofil. Femern A/S. [2014. július 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. Archiválva 2014. július 22-i dátummal a Wayback Machine-ben
  2. Olaf Preuss: Darum verspätet sich das Projekt Fehmarnbelt-Tunnel um Jahre. Hamburger Abendblatt, 2015. május 21.
  3. Fahrpläne, scandlines.de
  4. Verkehrsministerium SH: Aktuelles zum Planungsstand Fehmarnbelt
  5. fdi/dpa: Fehmarnbelt-Querung: Dänisches Parlament beschließt Bau des Ostsee-Tunnels. In Spiegel Online(wd). 28. April 2015, abgerufen am 28. April 2015.
  6. Deutscher Bundestag Drucksache 18/ 4973. (PDF; 148 kB) In: bundestag.de, 20. Mai 2015, abgerufen am 13. August 2015.
  7. Pressemitteilung Nr. 62/2020. Bundesverwaltungsgericht
  8. NDR: Fehmarnbelttunnel darf nach Leipziger Urteil gebaut werden (német nyelven)
  9. Spiegel: Dänemark beginnt mit Bauarbeiten für Fehmarnbelt-Tunnel (német nyelven)
  10. Baustart für den Fehmarnbelt-Tunnel in Deutschland. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, 2021. november 29.