Az Itavia 870-es járatának katasztrófája

Az Itavia 870-es járatának katasztrófája
Adatok
Dátum	1980. június 27.
Ország	Olaszország
Helyszín	Tirrén-tenger, Olaszország
Ok	A mosdóban felrobbant bomba
Indulási állomás	Bologna Guglielmo Marconi repülőtér
Célállomás	Falcone-Borsellino nemzetközi repülőtér
Halottak	81
Sebesültek	0
Túlélők	0
Repülőgép
Repülőgép	McDonnell Douglas DC–9–15
Üzemeltető	Aerolinee Itavia
Lajstromjel	I-TIGI
Utasok	77
Személyzet	4
Térkép
Az Itavia 870-es járatának katasztrófája Pozíció Európa térképén
é. sz. 39° 43′, k. h. 12° 55′39.716666666667, 12.916666666667
A Wikimédia Commons tartalmaz Az Itavia 870-es járatának katasztrófája témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Az Itavia olasz légitársaság Bologna–Palermo járatán menetrend szerint közlekedő DC–9–15 repülőgépe 1980. június 27-én este 8 óra 59-kor 8000 méteres magasságban felrobbant, és a Tirrén-tengerbe zuhant. A gép feltehetően robbanásban pusztult el, ami a törzs elején vagy végén következett be. A katasztrófában a gépen tartózkodó mind a 81 ember életét vesztette.

21 nappal később egy líbiai MiG–23 roncsait találták meg Calabria közelében. A DC–9 repülése idején a térségben több líbiai MiG–23 is a levegőben volt, amelyeket olasz, amerikai és francia vadászrepülőgépek próbáltak elfogni. A 2008 nyári bejelentés szerint az eset kivizsgálását újból megkezdték, mert felmerült, hogy az egyik francia vadász véletlenül lőtte le a gépet, a MiG–23-asok üldözése közben.

Viszont a harmadik vizsgálati próbálkozásra másra jutottak. A gép roncsait összerakva a hátulján tátongó lyuk azt a gyanút vetette fel, hogy ott bomba robbant. A kivizsgálók ezt be is bizonyították, viszont az olasz bíróság nem hitt nekik, ezért a nyilvánosságra hozott ok a rakéta robbanása volt.

Lásd még

• MiG–23

További információk

• Aviation Safety Net adatai
• Múlt kor - Nem olasz államtitok többé az usticai repülőgép-szerencsétlenség