Alekszandr Fjodorovics Mozsajszkij

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Alekszandr Fjodorovics Mozsajszkij
(Алекса́ндр Фёдорович Можа́йский)
Alexander Mozhayskiy.jpg
Született 1825. március 9.
Kotka
Elhunyt 1890. március 20. (65 évesen)
Szentpétervár
Állampolgársága orosz
Foglalkozása
Kitüntetései
  • Order of Saint Stanislaus, 2nd class
  • Szent Vlagyimir-rend 4. fokozata
Sírhely Szmolenszki temető
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Alekszandr Fjodorovics Mozsajszkij témájú médiaállományokat.

Alekszandr Fjodorovics Mozsajszkij (oroszul: Александр Фёдорович Можайский) (Kotka, 1825. március 21.Szentpétervár, 1890. április 1.) orosz ellentengernagy a repülés egyik úttörője.

Életrajza[szerkesztés]

Alekszandr Fjodorovics Mozsajszkij nagy tengerész hagyományokkal rendelkező orosz nemesi család sarja. Apja Fjodor Tyimofejevics Mozsajszkij szintén az orosz flotta tengernagya.

Mozsajszkij 16 évesen lépett a tengerészet kötelékébe és végig haladva ranglétrán 1881-ben érte el az ellentengernagyi rangfokozatot. Tengerészeti szolgálata idején elsősorban a Balti-tengeren szolgált, de megfordult a világ összes tengerén.

Részt vett az Aral-tó és az Amu-darja vízgyűjtő területének feltérképezésére indított expedíciókban. Ennek az expedíciónak a speciális járművek iránti igénye, keltette fel érdeklődését közlekedési eszközök tervezése iránt.

Mozsajszkij repülőgépe[szerkesztés]

1876-ban kezdte el kutatásait a levegőnél nehezebb repülő szerkezet létrehozására. 1879-ben mint első osztályú kapitány a tengerészeti kadetiskola oktatója lesz ez lehetővé teszi, hogy Oroszország legkiemelkedőbb tudósaival konzultálhasson elképzeléseinek megvalósításával kapcsolatosan. A Mozsajszkij által tervezett repülőgép kipróbálására 1882. július 20-án került sor. A bemutatón részt vettek az orosz hadsereg és az orosz mérnöki társaság képviselői.

A repülőgépet egy 10 lóerős gőzgép hozta mozgásba. Miután az elérte a szükséges sebességet, a levegőbe emelkedett, és egy rövid, 20–30 méteres szökkenést hajthatott végre. Földetéréskor az egyik szárnya összetört.

A gép pontos tervrajzai nem maradtak fenn. Csupán a bemutató alkalmával készült vázlatok és szöveges leírás.

További információk[szerkesztés]