Ugrás a tartalomhoz

Zwiesel–Bodenmais-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap aktuális változatát látod, az utolsó szerkesztést B.Zsoltbot (vitalap | szerkesztései) végezte 2020. május 3., 19:15-kor. Ezen a webcímen mindig ezt a változatot fogod látni. (→‎További információk: replaced: Külső hivatkozások → További információk AWB)
(eltér) ← Régebbi változat | Aktuális változat (eltér) | Újabb változat→ (eltér)
Zwiesel–Bodenmais-vasútvonal
Két motorkocsi a vonal végállomásán, Bodenmeisban
Két motorkocsi a vonal végállomásán, Bodenmeisban
A Zwiesel–Bodenmais-vasútvonal útvonala
Osztály:C2
Vonalszám:907 (korábban 867 / 426g)
Vonal:5820
Hossz:14,5 km
Nyomtávolság:1435 mm
Maximális emelkedés:kb. 22 
Maximális sebesség:50 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Zwiesel–Bodenmais-vasútvonal témájú médiaállományokat.
Bayerisch Eisenstein felől
0,0 Zwiesel (Bay) 578 m
Grafenau felé
Plattling felé
4,6 Außenried
6,3 Langdorf
12,1 Böhmhof 708 m
14,5 Bodenmais (zuvor Bf) 673 m
tovább Bad Kötzting felé[1]

A Zwiesel–Bodenmais-vasútvonal egy normál nyomtávolságú, egyvágányú, nem villamosított vasútvonal Németországban Zwiesel és Bodenmais között. A vasútvonal hossza 14,5 km.

A vasútvonalon óránként, ütemesen közlekednek a motorvonatok, az utazási idő megközelítőleg 20 perc. A vonalat a Regentalbahn magánvasút üzemelteti.

Érdekességek[szerkesztés]

A vasútvonal bekerült a German Railroads Volume 7 Der Bayerische Wald című Microsoft Train Simulator kiegészítőbe is.

Források[szerkesztés]

  1. soha nem valósult meg a tervezett továbbépítés

További információk[szerkesztés]

Commons:Category:Zwiesel–Bodenmais railway line
A Wikimédia Commons tartalmaz Zwiesel–Bodenmais-vasútvonal témájú médiaállományokat.