Herjólfur
| Herjólfur | |
 | |
| A Herjólfur autószállító komp | |
| Hajótípus | autós komp |
| Tulajdonos | Herjolfur H/f |
| Üzemeltető | Eimskip Island |
| Illetőségi kikötő | Vestmannaeyjar |
| IMO azonosító | 9036088 |
| Pályafutása | |
| Építő | Simek, Sigbjørn Iversen A/S, Flekkefjord, Norvégia |
| Építés kezdete | 1991-07-01 |
| Vízre bocsátás | 1992-03-02 |
| Szolgálatba állítás | 1992 |
| Honi kikötő | Tvoroyri |
| Általános jellemzők | |
| Hossz | 70,5 m |
| Szélesség | 16,0 m |
| Merülés | 4,2 m |
| Bruttó űrtartalom | 3354 t |
| Hajtómű | 2 × Alpha Diesel 12V28/32AFVO |
| Teljesítmény | 5400 kW |
| Sebesség | 17 |
| Férőhelyek száma | 388 fő, 60 gépkocsi |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Herjólfur témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Herjólfur autószállító komp 1992-ben épült a Vestmannaeyjar és Izland déli partja közötti forgalom kiszolgálására.
Története[szerkesztés]
A Herjólfur a Vestmannaeyjar első állandó telepeséről, Herjólfur Bárðarsonról lett elnevezve. Ez a harmadik hajó, amelyik ezt a nevet viseli. A hajó eredetileg Þorlákshöfn és Heimaey között közlekedett 2 óra 45 perces menetidővel. 2010 júliusára készült el Landeyjahöfn kikötője a Vestmannaeyjarral szembeni tengerparton, innen a menetidő csak 30 perc. A komp igénybevétele ezen a rövidebb szakaszon erősen megnövekedett. A hajó 2011-ben nagyjavításon esett át.[1]
Az új kikötő azonban teljesen mesterséges, és nyílt tengerparton a kettős mólórendszer ellenére a téli viharok idején nem alkalmas a biztonságos hajózásra. Ezért az izlandi téli félévben, szeptember 15. és május 14. között a komp továbbra is a távolabbi Þorlákshöfn kikötőjét használja.
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ Baldur Ferry to Replace Westman Islands’ Herjólfur Ferry (angol nyelven). Iceland Review Online, 2011. július 22. [2011. december 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. május 3.)
További információk[szerkesztés]
- A hajó adatai (angolul)
- Menetrendek (angolul)