Chicagói vasúti baleset
| Chicagói vasúti baleset | |
| Részletek | |
| Dátum | 1972. október 30. |
| Helyszín | Chicago |
| Ország | Amerikai Egyesült Államok |
| Vasútvonal | Metra Electric Line |
| Üzemeltető | Illinois Central Gulf |
| Baleset típusa | ütközés |
| Okok | emberi mulasztás |
| Adatok | |
| Vonatok | 2 |
| Áldozatok | 45 |
| Sérültek | 332 |
| Térkép | |
 Chicago
Pozíció az USA térképén
|
|
| é. sz. 41° 50′ 41″, ny. h. 87° 36′ 49″ | |
Az 1972-es chicagói vasúti baleset egy felhős reggelen, csúcsidőben történt október 30-án.
Az Illinois Central Gulf 416-os járata, amely az új, könnyű építésű, emeletes Highliner kocsikból állt, túlszaladt a 27. utcai állomáson a mostani Metra Electric vonalon és a mozdonyvezető úgy döntött, hogy visszatolat. A vonat sajnos már meghaladta a jelzőt, ezért a biztosítóberendezés ugyanazon a vágányon teljes sebességű továbbhaladást engedélyező szabad jelzést adott a következő, 720-as számú expresszvonatnak, amely nehezebb konstrukciójú, egyszintes kocsikból állt. Az expressz mozdonyvezetője csak akkor látta meg az emeletes vonatot, amikor már túl késő volt. A vonatok összeütköztek és az expressz első kocsija felszaladt az emeletes vonat utolsó kocsijára. Az ütközés következtében 45 ember meghalt és 332 megsérült.[1]
Fordítás [szerkesztés]
Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) 1972 Chicago commuter rail crash című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.
Források [szerkesztés]
- ↑ 1972, October 30: Illinois Central Commuter Train Crash. Chicago Public Library. (Hozzáférés: 2009. július 7.)
