3806-os mellékút (Magyarország)
| 3806-os mellékút | |
| Úttípus | összekötő út |
| Hossza | 9,25 km |
| Ország |  Magyarország |
| Tartományok | Borsod-Abaúj-Zemplén vármegye |
| Az út eleje | Alsóberecki / Bodroghalom,  |
| Az út vége | Tiszakarád, 3814 |
A 3806-os számú mellékút egy bő 9 kilométeres hosszúságú, négy számjegyű mellékút Borsod-Abaúj-Zemplén vármegye keleti peremén; a Bodrogközben fekvő Bodroghalom község számára biztosít közlekedési kapcsolatokat észak-déli irányban, a tájegység népesebb helységeit összekötő, keresztirányú útvonalakkal.
Nyomvonala[szerkesztés]
A 381-es főútból ágazik ki, annak a 9+200-as kilométerszelvénye közelében, Alsóberecki és Bodroghalom határán, déli irányban. Előbbi települést ennél jobban nem is érinti, Bodroghalom határai közt folytatódik, melynek lakott területét 1,7 kilométer után éri el. A belterületen Szabadság utca néven halad végig, s már közel jár az ötödik kilométeréhez, amikor maga mögött hagyja a falu legdélebbi házait. 7,9 kilométer után szeli át Tiszakarád határát, de ennek a falunak lakott helyeit már nem érinti: külterületek között ér véget, beletorkollva a 3814-es útba, annak a 15+900-as kilométerszelvénye közelében, Nagyhomok községrésztől bő 1 kilométerre északnyugatra, Tiszakarád központjától pedig mintegy 5 kilométerre északra.
Teljes hossza, az országos közutak térképes nyilvántartását szolgáló kira.kozut.hu adatbázisa szerint 9,248 kilométer.
Települések az út mentén[szerkesztés]
Története[szerkesztés]
A Harmadik Katonai Felmérés az út jelentős részét a mai nyomvonalán mutatja, az északi kiágazástól a bodroghalmi szakaszon át (akkor még Luka néven szerepel a település) a jellegzetes kanyarig, de innen már eltér a maitól. Ugyanez állapítható meg az 1866-os keltezésű kataszteri térképen (Luka, 1866), ahol a vonalvezetése egészen pontosan követhető: a mai jellegzetes belterületi kanyarok jól azonosíthatók (pl. az akkor még különálló Nyárjas-tanya területén lévő kanyar eredetileg elágazás volt). Az 1941-es katonai felmérés térképén a nyomvonala már gyakorlatilag megegyezik a maival.
A Kartográfiai Vállalat 1990-es kiadású Magyarország autóatlasza az első, a mai 381-es főúttól Bodroghalomig tartó szakaszát kiépített, pormentes útként tünteti fel, az attól délebbre eső szakaszt viszont csak „egyéb út” jelöléssel szerepelteti.
Források[szerkesztés]
- Közlekedési Információs Rendszer és Adatbázis. kira.kozut.hu. Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ. (Hozzáférés: 2022. március 12.)
- maps.arcanum.hu Hungary (1819–1869) - Second military survey of the Habsburg Empire és Habsburg Empire - Cadastral maps (XIX. century) (Hozzáférés: 2022. március 12.)