Vita:Budapest–Sátoraljaújhely-vasútvonal
Új téma nyitása
|
Ez a szócikk témája miatt a Miskolc-műhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Besorolatlan | Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nem értékelt | Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: ismeretlen | |||
| |||
|
Ez a szócikk témája miatt a Vasútműhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Besorolatlan | Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nem értékelt | Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: ismeretlen | |||
| |||
|
Ez a szócikk témája miatt a Budapest-műhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Besorolatlan | Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nem értékelt | Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: ismeretlen | |||
| |||
Néhány hiba
[szerkesztés]Néhány hiba: AZ ütemes menetrend szerint óránként közlekednek a vonatok, csak a reggeli órákban fél óra vagy 20 perc. A Galga-folyót Bag és Aszód között metszi, Tura és Hatvan között az Emse-patakot keresztezi. Budapest-hatvan viszonylatban nem járnak Bpmotok, Aszód-Budapest között 1-2 Bzmot közlekedik, de Ballassagyarmatról érkeznek. Gödöllőről van helyi vonat Pestre (V43-Bhv-Bdt 4**) BP-Hatvan közt személyvonatként Borbardier Flirt vonatok közlekednek Hétköznap párosával, hétvégén egyesével. Egy Bhv szerelvény is előfordul, az ami Gödllő helyi vonatként közlekedik, ugyanis, amikor sűrűbben közlekednek, nem indul helyi vonat. – Aláíratlan hozzászólás, szerzője 62.201.64.93 (vitalap | szerkesztései) 2009. december 14., 17:28 (CET)
megjegyzés Eleve az a kérdés, hogy mennyire részletesen kell közölnünk, hogy mi jár arra. A WP-nek nem tiszte az aktuális menetrend és SZVÖR ismertetése, de annál csak többet kell mondani, hogy "kékkocsis vonatok vannak nagy mozdonnyal az elején" VTlevéltár 2009. december 14., 19:19 (CET)
Néhány kérdés
[szerkesztés]Néhány kérdés ill. javaslat, akarom mondani pontosítás.
-a cikk elején, a jobb felső sarokban levő vonalrajz piros színnel a Su_Hn szakaszt is tartalmazza, holott ez nem része a tárgyban jelölt vonalnak, ugyanakkor hiányzik a Mezőzombor-Ni szakasz.
-3 maximális sebességet tartalmaz a felsorolás. Általában 1 maximális sebesség van, de 3 felsorolásakor célszerű lenne az érintett vonalszakaszokat is jelölni.
-a vonal villamosítési adatainál az 50 Hz mögötti zárójel után mit jelent a"nincs hullámvonal"?
-a vonalhossz 266 km, de merre? Ha már két végpont van a keleti oldalon, ez vagy Sv, vagy Ni. Jó lenne mindkét irányú hosszúságot jelezni.
E szócikkben nem tartom szerencsésnek a jövőről beszélni, -Mezőzombor-Sv vill.- bármennyire is jó lenne mindannak megvalósulása, amit az idézett sajtó ír.
-Hn állomás felvételi épületének képe feletti piros mezőben hiányzik a főcímben és egyébként is többször emlegetett Mezőzombor-Ni szakasz. - a bevezetőben a 6. sorban egy "a" betű felesleges.
--a 17. sorban a törzsrészre és egyéb részre való felosztás nem szerencsés, mitől törzsrész az Sv. oldal, és mitől nem az a Ni oldal? A jelenlegi forgalmi adatok, egyéb jellemzők alapján egyébként ez utóbbi magasabb besorolást kaphatna, ha ennek egyáltalán van értelme.
Köszönettel, ha elfogadják észrevételeimet
Reszortos – Aláíratlan hozzászólás, szerzője Reszortos (vitalap | szerkesztései) 2014. július 8., 16:49 (CEST)