Szőreg-Újtelep megállóhely
| Szőreg-Újtelep | |
| korábban: 34.sz. őrház | |
| Cím | |
| Ország | Magyarország |
| Hely | Szőreg |
| Cím | Kübekházi út |
| Állomáskategória | megállóhely |
| Építési adatok | |
| Megnyitás | ? |
| Bezárás ideje | 1962 (?) |
| Felhasználási terület | megszűnt vasúti megállóhely |
| Egyéb jellemzők | |
| Peronnal rendelkező vágányok száma | 1 |
| Része ennek | Magyarország vasúti közlekedése |
| Szomszédos állomások | |
| Időzóna | |
| Vasútvonalak | |
| Elhelyezkedése | |
 Szőreg-Újtelep
Pozíció Csongrád-Csanád vármegye térképén
| |
 é. sz. 46° 11′ 54″, k. h. 20° 11′ 54″Koordináták: é. sz. 46° 11′ 54″, k. h. 20° 11′ 54″ | |
 | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Szőreg-Újtelep megállóhely a 121-es Békéscsaba-Kétegyháza-Mezőhegyes-Újszeged-vasútvonal egykori megállóhelye, 1920-ig az ACseV Szőreg-Mezőhegyes-Kétegyháza (-Arad) vasútvonalának megállóhelye volt, Szőreg határában, Csongrád-Csanád vármegyében.
A megállóhely épülete a Szőreg-Kübekháza-Klárafalva közt húzódó 4302-es út (Kübekházi út) útátjárójánál, a műút déli oldalán, a vasútvonal keleti oldalán lévő 34. számú sorompóőrház volt, emiatt kezdetben 34. sz. őrház néven szerepelt a menetrendben (az 1943-as menetrend így említi[1]), a Szőreg-Újtelep elnevezést később kapta. Egyvágányos nyílt vonali megállóhely volt, peronnal.
Létesítésének időpontjáról nincs fellelhető pontos adat, megszűnésének ideje az 1960-as évekre tehető, ezen belül is 1962-re (Újszőreg megállóhellyel egyidőben). Az őrház épülete a megállóhely megszűnése után még sorompókezelő helyként szolgált, majd a fénysorompók 1970-es évekbeli telepítése után és azóta is lakóépületként funkcionál.
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ MÁV 1943-as menetrend, Szeged-Mezőhegyes-Battonya vonal. (Hozzáférés: 2019. október 31.)
