„Aerodinamika” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a Visszaállítottam a lap korábbi változatát: 176.63.210.188 (vita) szerkesztéséről Misibacsi szerkesztésére |
|||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
[[Fájl:Airplane vortex.jpg|bélyegkép|jobbra|250px|Mezőgazdasági repülőgép keltette örvény]] |
[[Fájl:Airplane vortex.jpg|bélyegkép|jobbra|250px|Mezőgazdasági repülőgép keltette örvény]] |
||
Az '''aerodinamika''' a [[hidrodinamika]] része, az áramló [[levegő]], illetve más [[gáz]]ok törvényszerűségeit, az áramló gázban lévő test felületén ébredő erők keletkezését, változásait tanulmányozó tudomány. Lényegében csak a [[hangsebesség]]nél kisebb sebességű áramlásokkal foglalkozik. A nagyobb sebességgel áramló levegőben a törvényszerűségek lényegesen különböznek az aerodinamika keretében tapasztaltaktól, azokat a ''szuperaerodinamika'' és a ''hiperaerodinamika'', illetve a [[gázdinamika]] vizsgálja. |
|||
Az aerodinamika a repüléstan (aeronautika) egyik legfontosabb tudományága. Az aerodinamika fő feladata a légi eszköz tervezésének segítése a légi eszközre, illetve annak elemeire ható áramlástani erők, nyomatékok meghatározásával. A légi eszköz tervezésekor annak repülési jellemzőit, tulajdonságait (aerodinamikai terhelését, legnagyobb utazósebességét, csúcsmagasságát, fel- és leszállási jellemzőit, statikai kiegyensúlyozottságát, stabilitását, stb) az ún. ''aerodinamikai számítás'' keretében határozzák meg. |
|||
[[1804]]-ben [[George Cayley]] alapozta meg a levegőnél nehezebb testek repülésével foglalkozó kísérleteivel az aerodinamika elméletét, ő alkalmazta először a szárnyak V állását, mely nagyobb stabilitást biztosít. Az aerodinamika szerves részét képezi a korszerű járművek gyártásának. |
|||
== Híres magyarok, akik aeronautikával, aerodinamikával foglalkoztak == |
== Híres magyarok, akik aeronautikával, aerodinamikával foglalkoztak == |
||
A lap 2016. december 13., 16:02-kori változata
Az aerodinamika a hidrodinamika része, az áramló levegő, illetve más gázok törvényszerűségeit, az áramló gázban lévő test felületén ébredő erők keletkezését, változásait tanulmányozó tudomány. Lényegében csak a hangsebességnél kisebb sebességű áramlásokkal foglalkozik. A nagyobb sebességgel áramló levegőben a törvényszerűségek lényegesen különböznek az aerodinamika keretében tapasztaltaktól, azokat a szuperaerodinamika és a hiperaerodinamika, illetve a gázdinamika vizsgálja.
Az aerodinamika a repüléstan (aeronautika) egyik legfontosabb tudományága. Az aerodinamika fő feladata a légi eszköz tervezésének segítése a légi eszközre, illetve annak elemeire ható áramlástani erők, nyomatékok meghatározásával. A légi eszköz tervezésekor annak repülési jellemzőit, tulajdonságait (aerodinamikai terhelését, legnagyobb utazósebességét, csúcsmagasságát, fel- és leszállási jellemzőit, statikai kiegyensúlyozottságát, stabilitását, stb) az ún. aerodinamikai számítás keretében határozzák meg.
1804-ben George Cayley alapozta meg a levegőnél nehezebb testek repülésével foglalkozó kísérleteivel az aerodinamika elméletét, ő alkalmazta először a szárnyak V állását, mely nagyobb stabilitást biztosít. Az aerodinamika szerves részét képezi a korszerű járművek gyártásának.
Híres magyarok, akik aeronautikával, aerodinamikával foglalkoztak
- Kármán Tódor, az aerodinamika egyik leghíresebb művelője, a rakétatechnika atyja
- Asboth Oszkár, a helikopter-gyártás egyik megalapozója
- Petróczy István, a repülő- és helikopterépítés úttörője
- Zurovetz Vilmos, a budapesti Műegyetemen aerodinamikát oktatott, Petróczy és Kármán közreműködésével megépítették a világ első katonai helikopterét, mely készítői nevének kezdőbetűiből a PKZ nevet kapta.