„Károly híd (Krakkó)” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a kisebb formai javítások |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
| 6. sor: | 6. sor: | ||
| tervező = Józef Schmidt |
| tervező = Józef Schmidt |
||
| átadás ideje = [[1802]] |
| átadás ideje = [[1802]] |
||
| pozíciós térkép = Lengyelország |
|||
| szélesség = N |
|||
| szélességi fok = |
|||
| szélességi ívperc = |
|||
| szélességi ívmásodperc = |
|||
| hosszúság = E |
|||
| hosszúsági fok = |
|||
| hosszúsági ívperc = |
|||
| hosszúsági ívmásodperc = |
|||
| szöveg pozíciója = center |
|||
}} |
}} |
||
A '''Károly híd''' [[Krakkó]] egyik első állandó [[Krakkó hídjai|hídja]] volt, a mai [[Józef Piłsudski híd]] közelében. A tölgyfából épült, téglaalapokon nyugvó hidat [[1802]]-ben adták át, Józef Schmidt tervei alapján. Az átkelő a nevét [[II. Lipót magyar király|II. Lipót császár]] fiáról, [[Habsburg–Lotaringiai Károly Lajos tescheni herceg|Károly főhercegről]], császári tábornagyról, Teschen hercegéről kapta, aki először sétált át a hídon. |
A '''Károly híd''' [[Krakkó]] egyik első állandó [[Krakkó hídjai|hídja]] volt, a mai [[Józef Piłsudski híd]] közelében. A tölgyfából épült, téglaalapokon nyugvó hidat [[1802]]-ben adták át, Józef Schmidt tervei alapján. Az átkelő a nevét [[II. Lipót magyar király|II. Lipót császár]] fiáról, [[Habsburg–Lotaringiai Károly Lajos tescheni herceg|Károly főhercegről]], császári tábornagyról, Teschen hercegéről kapta, aki először sétált át a hídon. |
||
A hidat a város történelmének legnagyobb árvíze pusztította el, [[1813]]. [[augusztus 6.|augusztus 6-án]]. Az árvíz nagyságát jellemzi, hogy a híd által összekötött városrészeket, [[Kazimierz]]t, [[Stradom]]t, és [[Podgórze]]t egyaránt elöntötta a víz, a Károly hídon túl a [[Królewski híd|Królewski hidat]] is elmosva. |
A hidat a város történelmének legnagyobb árvíze pusztította el, [[1813]]. [[augusztus 6.|augusztus 6-án]]. Az árvíz nagyságát jellemzi, hogy a híd által összekötött városrészeket, [[Kazimierz]]t, [[Stradom]]t, és [[Podgórze]]t egyaránt elöntötta a víz, a Károly hídon túl a [[Królewski híd|Królewski hidat]] is elmosva. |
||
A Károly híd helyén 1844- |
A Károly híd helyén [[1844]]-[[1850]] között épült fel, a Károly híd megmaradt részeit felhasználva a [[Podgórski híd]], mely 1925-ben összeomlott. |
||
Ma a két hídból mindössze az 1801-ben épített téglaalapok láthatók a Visztula két partján, a Mostowa (Híd) utca végében. Az elképzelések szerint az egykori átkelők helyére egy új gyalogos-kerékpáros híd épülne fel hamarosan.<ref>[http://www.ronet.pl/nagroda_Kadka-pieszorowerowa-przez-Wis-Kazimierz-11-Podgrze-w-Krakowie_290.html Az új híd látványterve], Ronet.pl</ref> |
Ma a két hídból mindössze az 1801-ben épített téglaalapok láthatók a Visztula két partján, a Mostowa (Híd) utca végében. Az elképzelések szerint az egykori átkelők helyére egy új gyalogos-kerékpáros híd épülne fel hamarosan.<ref>[http://www.ronet.pl/nagroda_Kadka-pieszorowerowa-przez-Wis-Kazimierz-11-Podgrze-w-Krakowie_290.html Az új híd látványterve], Ronet.pl</ref> |
||
A lap 2011. július 11., 21:08-kori változata
| Károly híd | |
 | |
| Elhelyezkedése | Krakkó |
| Áthidalt akadály | Visztula |
| Névadó | Habsburg–Lotaringiai Károly Lajos tescheni herceg |
| Tervező | Józef Schmidt |
| Átadás ideje | 1802 |
| Elhelyezkedése | |
 Károly híd
Pozíció Lengyelország térképén
| |
 é. sz. 50° 02′ 47″, k. h. 19° 56′ 51″Koordináták: é. sz. 50° 02′ 47″, k. h. 19° 56′ 51″ | |
 | |
A Károly híd Krakkó egyik első állandó hídja volt, a mai Józef Piłsudski híd közelében. A tölgyfából épült, téglaalapokon nyugvó hidat 1802-ben adták át, Józef Schmidt tervei alapján. Az átkelő a nevét II. Lipót császár fiáról, Károly főhercegről, császári tábornagyról, Teschen hercegéről kapta, aki először sétált át a hídon.
A hidat a város történelmének legnagyobb árvíze pusztította el, 1813. augusztus 6-án. Az árvíz nagyságát jellemzi, hogy a híd által összekötött városrészeket, Kazimierzt, Stradomt, és Podgórzet egyaránt elöntötta a víz, a Károly hídon túl a Królewski hidat is elmosva.
A Károly híd helyén 1844-1850 között épült fel, a Károly híd megmaradt részeit felhasználva a Podgórski híd, mely 1925-ben összeomlott.
Ma a két hídból mindössze az 1801-ben épített téglaalapok láthatók a Visztula két partján, a Mostowa (Híd) utca végében. Az elképzelések szerint az egykori átkelők helyére egy új gyalogos-kerékpáros híd épülne fel hamarosan.[1]
Referenciák
- ↑ Az új híd látványterve, Ronet.pl
