RÁBA-Steiger 250

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
RÁBA-Steiger 250
RÁBA-Steiger 250
RÁBA-Steiger 250
A Wikimédia Commons tartalmaz RÁBA-Steiger 250 témájú médiaállományokat.

A RÁBA-Steiger 250 a Rába Magyar Vagon- és Gépgyárban az amerikai Steiger cég (Cougar II típus) licence alapján gyártott, 250 lóerős, nagy teljesítményű, összkerékmeghajtású mezőgazdasági vontató (traktor). 1979-ben váltotta le a 245 lóerős sorozatot. Nagy vonóerejénél fogva elsősorban nagy tömegű talajművelő gépelemek (nehéztárcsa, eke) üzemeltetésére alkalmas. Laza talajon is tud dolgozni, mert akár 8 kereket is rá lehet szerelni, csökkentve a talajnyomást. Alapvető hiányossága, hogy összkerékhajtása olyan szerkezeti megoldású, hogy nincsen benne sem központi, sem tengelyenkénti differenciálzár, ezért már egy kerék kipörgése esetén is hamar elássa magát.

Rába-Steiger 250 műszaki adatai[szerkesztés]

A mezőgazdasági vontató adatai:[1]

Motor[szerkesztés]

Jele: D 2156 MTK L6
Névleges teljesítmény: 184 kW / 250 LE
Névleges fordulatszám 1900 1/min
Furat/löket: 121/150 mm
Össz lökettérfogat: 10,35 dm3
Turbófeltöltő: TO 5 B/A 1,54 G
Kompresszió viszony: 17:1

Tüzelőanyagellátó rendszer[szerkesztés]

Adagolószivattyú: Bosch PES 6A 95D 410 RS 2108
Előbefecskendezési szög: 24+-1°
Befecskendezési nyomás: 175+-8 bar
Fordulatszám-szabályozó Bosch EP RSV 450..950
Levegőszűrő: száraz előszűrő, kétfokozatú papír-betétes finomszűrő, szűrőállapot indikátorral
Finomszűrő jele: Donaldson FHG-14-0054
Üzemanyagtartály térfogata: 780 l
Hidegindító: VISO F27 palackból működtethető

Kenési rendszer[szerkesztés]

Olajszűrő: szitaszűrő papírszűrő betéttel, mellékáramkörben centrifugálszűrő
Olajcsere szükségessége: 100 üzemóránként
Feltöltési űrtartalom: 20 dm3
Hűtési rendszer zárt, kényszerkeringetéses
Feltöltési űrtartalom: 57 dm3

Tengelykapcsoló[szerkesztés]

Jele: Dana-Spicer 2 tárcsás, szögrugós, kerámiabetétes, száraz, mechanikus
Sebességváltó tolóhüvelyes, mechanikus
Sebességek (névleges motorfordulatszámnál):
Gumiabroncs mérete: 20,8-34" 30,5-32"
Előremenet:
Terep km/h km/h
I. 2,50 2,57
III. 4,12 4,23
V. 6,64 6,80
VII. 10,96 11,23
IX. 17,53 17,95
Országúti km/h km/h
II. 3,19 3,26
IV. 5,24 5,36
VI. 8,46 7,52
VIII. 14,00 14,33
X. 19,24 22,80
Hátramenet: km/h km/h
I. 2,51 2,57
II. 3,19 3,27
Differenciálmű (elől-hátul) kúpfogaskerekes
Feltöltési űrtartalom: 8-8 dm3
Kormánymű hidrosztatikus, ízelt
Szivattyú szállítási képessége: 60 dm3/min
Maximális nyomás: 105 bar

Fékberendezés[szerkesztés]

Üzemi fék: hidraulikus működésű tárcsás előtétfék, 2 szegmenssel
Rögzítőfék: mechanikus, tárcsás előtétfék 1 db szegmenssel

Járószerkezet[szerkesztés]

Gumiabroncsok mérete: 20,8-34" iker/30,5-30" szimpla
nyomása: 0,85-1 bar 1,4 bar
Nyomtávolság: 3145 mm (külső) 2242 mm
Tengelytáv: 3070 mm
Legkisebb fordulási sugár: 7586 mm
Emelőberendezés hidraulikus, hárompont rendszerű
Névleges emelőképesség: 44,1 KN
Emelési magasság: 700 mm
Névleges szállítóképesség: 74 dm3/min
Névleges nyomás: 140 bar
Feltöltési űrtartalom: 144 dm3
Vonószerkezetek
Vonórúd magassága a talajtól: 355 mm

Villamos berendezések[szerkesztés]

Akkumulátor: 2 db 12 V 180 Ah
Generátor: Bosch K1/RL 14V,55A-20
Feszültségszabályozó: Bosch BO-AND 1/14 V egyoszlopos
Indítómotor: Bosch BO-KG 12 3 kW

Külső méretek[szerkesztés]

Hosszúság: 6170 mm
Szélesség: 3675 mm (ikerkerekkel)
Magasság: 3355 mm
Szabadmagassága: 355 mm
Tömegadatok ikerabroncsokkal szimpla kerékkel
Teljes tömeg: 12580 kg 12500 kg
Első tengelyre eső tömeg: 5660 kg 5620 kg
Hátsó tengelyre eső tömeg: 6920 kg 6880 kg

Jegyzetek[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]

  • Autó Autóportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap