Karima

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez

A karima a csőkötéseknél alkalmazott kötőelem, valamint vasúti járművek, villamosok kerekeinek a jármű oldalirányú megtámasztására szolgáló túlnyúló pereme (nyomkarima).

Csőkarimák[szerkesztés]

Karimás csőkötés egy gőzgépen

Karimás kötéssel csődarabokat és légcsatorna-elemeket csatlakoztathatunk egymáshoz megfelelő tömítettséggel, ugyanakkor oldható módon. Csövekhez általában hegesztenek karimákat, míg a szerelvényekkel és mérőeszközökkel egybeöntik. A csővezetékek karimáit névleges átmérő (DN) és névleges nyomás (PN) szerint csoportosítják.

Az EN 1092 szabvány anyaguk alapján a következő szerint csoportosítja a karimákat:

  • EN 1092-1 Acélkarimák
  • EN 1092-2 Öntöttvas karimák
  • EN 1092-3 Vörösréz ötvözet karimák
  • EN 1092-4 Alumínium ötvözet karimák

Alakjuk alapján lehetnek:

  • Lapos karimák
  • Laza karimák
  • Hegtoldatos karimák
  • Menetes karimák
  • Vakkarimák

Fordítás[szerkesztés]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Flansch (Rohrleitung) című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Flange című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Források[szerkesztés]

Commons:Category:Category:Flanges
A Wikimédia Commons tartalmaz Karima témájú médiaállományokat.
  • EN 1092 - Karimák, karima-csatlakozások