Amerikák hídja

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Amerikák hídja
Puente de las Américas sobre el Canal de Panamá.jpg
Elhelyezkedése  Panama
Áthidalt akadály Panama-csatorna
NévadóAmerika
Funkció közúti híd
Anyag beton
Legnagyobb támaszköz344 m
Teljes hosszúsága1654 m
Magasság106 m
Tervező Sverdrup Parcel és társai
Építés kezdete 1959 vége
Átadás ideje 1962. október 12.
Elhelyezkedése
Amerikák hídja (Panama)
Amerikák hídja
Amerikák hídja
Pozíció Panama térképén
é. sz. 8° 56′ 35″, ny. h. 79° 33′ 56″Koordináták: é. sz. 8° 56′ 35″, ny. h. 79° 33′ 56″
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Amerikák hídja témájú médiaállományokat.

Az Amerikák hídja (spanyolul: Puente de las Américas) a Panama-csatorna fölött átívelő hidak közül a legrégebbi.

Története[szerkesztés]

A Panama-csatorna 20. század eleji felépítése után a szárazföld híd nélkül, kettévágva maradt. 1931-ben körülbelül azon a helyen, ahol ma az Amerikák hídja húzódik, kompokat állítottak szolgálatba, azonban ezekkel az átkelés nagyjából egy órát vett igénybe. A panamaiak 1925 óta szorgalmazták a hídépítést az amerikai kormánynál (a csatorna és annak körülbelül 8 km-es sávja(wd) amerikai fennhatóság alatt állt), ám csak az 1955-ös Remón–Eisenhower-szerződés hozott eredményt. A 20 millió dollárba kerülő munkálatok 1959 szeptemberében (más forrás szerint 1959. december 23-án[1]) kezdődtek, tervezőjük a Saint Louis-i Sverdrup Parcel és társai cég volt, a kivitelező a texasi John F. Beasly & Company. Az építkezéshez felhasznált acélt Németországból hozták.[2] 1962. május 16-án helyezték el a középső acél hídgerendát, amely összekapcsolta a két part irányából építeni kezdett részeket: ez 21,3 méter hosszú volt és 98 tonnát nyomott.[3][4]

Bár a panamaiak az építkezés kezdetétől fogva Amerikák hídja néven emlegették, az amerikai kongresszusi tag, Daniel Flood az avatás előtt több hónappal bejelentette, hogy a híd neve Thatcher-komphíd lesz annak a Maurice Thatchernek a tiszteletére, akinek nevét egyébként a korábban itt üzemelő kompok már eddig is viselték. A névvita odáig fajult, hogy személyesen John Fitzgerald Kennedy elnököt is elérte, aki azt javasolta Thatchernek, mondjon le a dicsőségről, és hagyja, hogy a híd ne róla legyen elnevezve. A kilencvenes éveiben járó Thatcher ebbe azonban nem egyezett bele. 1962. október 2-án a panamai parlament törvényt hozott arról, hogy Panamában a hidat minden hivatalos dokumentumban Amerikák hídja néven kell említeni, eközben viszont az amerikaiak által irányított csatornazóna 4 centavós emlékbélyegeket adott ki az általuk Thatcher-hídnak nevezett építmény felavatása alkalmából.[2] A hidat 1962. október 12-én avatták fel. Az előzetes tervek úgy szóltak, hogy reggel 9-től a csatornazóna rendőrségének és a Nemzeti Gárdának a zenekara játszik, utána avatóbeszédek jönnek, átvágják a vörös szalagot, majd ágyúlövések, a csatornán haladó hajók üdvözlő kürtjelei, valamint helikopterek és repülőgépek díszrepülése után a meghívott vendégek rálépnek a hídra, amire 11 órától minden résztvevőnek lehetősége lesz, végül 15 órakor megnyitják a hidat a gépjárműforgalom előtt is. Az avatóbeszédek meg is kezdődtek: a panamai Max Delvalle miniszter végig Amerikák hídjának nevezte az építményt, az utána következő amerikai George W. Ball pedig kerülte, hogy bármilyen konkrét nevet is említsen. Ennek ellenére még a beszéd befejezése előtt panamai diákok egy csoportja El Chorrillo irányából hangoskodva a helyszínre vonult, magukkal hozva egy nagy méretű feliratot: Puente de las Américas Sí. Thatcher Ferry Bridge No. Voltak, akik köveket is dobáltak, és az egyik rendőrkordont áttörve sikerült 6 méterre megközelíteniük az ünnepség vendégeit, akiket végül a rendőrség menekített ki. Az ünnepség véget ért.[2][3]

Az 1964. január 9-i tüntetések miatt az amerikai hadsereg több napra lezárta a hidat, így az ország közlekedése szinte megbénult.[3]

A pánamerikai főútvonal részét képező hídon kezdetben körülbelül napi 9500 jármű haladt át, ez a szám 2004-re azonban 35 000-re nőtt. Emiatt döntöttek egy második híd, a Centenáriumi híd felépítéséről.[3]

Leírás[szerkesztés]

A híd a Panama-csatornát annak déli részén, Panamaváros mellett keresztezi. Hossza 1654 méter, 118 méterrel húzódik a víz fölött, acélszerkezete 16 975 tonnát nyom.[3] Leglátványosabb eleme az egymástól 344 méterre álló középső hídlábak közötti íves acélszerkezet, amelyről a középső rész acélkábeleken lóg. Útpályája négy sávos, emellett járdával is rendelkezik.[4]

Képek[szerkesztés]

Források[szerkesztés]

  1. Construcción e inauguración del Puente de las Américas (spanyol nyelven). Panamá Vieja Escuela, 2013. október 22. (Hozzáférés: 2018. július 6.)
  2. a b c Mónica Guardia: ...Y a la fuerza se llamó el “Puente de las Américas” (spanyol nyelven). La Estrella de Panamá, 2015. október 25. (Hozzáférés: 2018. július 6.)
  3. a b c d e Puente de Las Américas – Panamá (spanyol nyelven). Arqhys. (Hozzáférés: 2018. július 6.)
  4. a b El Puente de las Américas (spanyol nyelven). Arquitectura en acero. (Hozzáférés: 2018. július 6.)