14-es villamos (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(14-es villamos szócikkből átirányítva)
14-es jelzésű villamosvonal
← 12-es villamos
14
villamos
18-as villamos →
a vállalat logója
a vállalat logója
Történeti adatok
Státusz: aktív
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep: Angyalföld kocsiszín
Járművek: Tatra T5C5,
Tatra T5C5K
Végállomások
Induló állomás: Lehel tér M
Érkező állomás: Szent István tér - Újpesti piac
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
7,0
7,0
Megállóhelyek (db):
17
17
Menetidő (perc):
21
21
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
3.36-0.38
3.36-0.38
kedd:
3.36-0.38
3.36-0.38
szerda:
3.36-0.38
3.36-0.38
csütörtök:
3.36-0.38
3.36-0.38
péntek:
3.36-0.38
3.36-0.38
szombat:
3.36-0.38
3.36-0.38
vasárnap:
3.36-0.38
3.36-0.38
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 12
Hálózat: Budapest tömegközlekedése
Villamosok: Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz 14-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Útvonaldiagram
14-es jelzésű autóbuszvonal
14
autóbusz
a vállalat logója
a vállalat logója
Történeti adatok
Státusz: aktív
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Zrt.
Járművek: Ikarus 280, 435,
Volvo 7700A
Végállomások
Induló állomás: Újpest-Központ M
Érkező állomás: Káposztásmegyer, Mogyoródi-patak
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
7,0
7,3
Megállóhelyek (db):
18
19
Menetidő (perc):
19
20
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
3.56–0.22
3.56–0.22
kedd:
3.56–0.22
3.56–0.22
szerda:
3.56–0.22
3.56–0.22
csütörtök:
3.56–0.22
3.56–0.22
péntek:
3.56–0.22
3.56–0.22
szombat:
3.56–0.22
3.56–0.22
vasárnap:
3.56–0.22
3.56–0.22

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
95+94
95+94
kedd:
95+94
95+94
szerda:
95+94
95+94
csütörtök:
95+94
95+94
péntek:
95+94
95+94
szombat:
66+66
66+66
vasárnap:
60+60
60+60
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 12
Hálózat: Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok: Budapest autóbuszvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz 14-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat.

A budapesti 14-es villamos a Lehel tér és Káposztásmegyer, Megyeri út között közlekedik. A vonal hossza 11 km. Pályafelújítás miatt június 15-étől csak a Lehel tér és a Szent István tér - Újpesti piac között közlekedik. A kimaradó a szakaszon a 14-es jelzésű pótlóbuszok közlekednek.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

1975-ig a 14-es villamos a korábbi Istvántelki hurok villamosjárata volt. A hurokban először a BURV (Budapest-Újpest-Rákospalotai Villamos Közúti Vasút Rt.) C jelű viszonylata közlekedett a megyeri vonal elágazó viszonylataként (1907 decemberétől) majd 1939-től 91-es jelzéssel közlekedett. A mai 14-es viszonylatjelzést 1955-ben kapta. Ekkor a villamos a Marx tér (mai Nyugati tér) és a MÁV Landler Jenő Járműjavító között közlekedett, 31 perces menetidővel. A vonalvezetése a BURV telepig megegyezett a mai vonalával, majd a Lebstück Mária utcán át érte el az Ősz utcát. A hurok a Rózsa utca–Elem utca–Klára utca–Ősz utca útvonalon volt körbejárható. A 14-es ezen szakaszán 1975-ig közlekedtek szerelvények, a viszonylatot ekkor a forgalmi telepnél létesített hurokig rövidítették. A vonalon ekkor csak jobb oldali ajtókkal rendelkező kocsik közlekedtek. A Marx téri végállomásként a Kádár (Visegrádi) utcai hurkot használták. A 3-as metróvonal építésével összefüggően a hurok végállomási rendje és vonalvezetése folyamatosan változott, végül 1981. április elején felhagyásra került. A villamosok végállomása ekkor került az Élmunkás (mai Lehel) térre.[1]

1986. december 15-től a viszonylat eléri a Káposztásmegyeri lakótelepet (Szilas-patak), majd 1998. augusztus 1-jétől a Megyeri útig hosszabbodik. 1990 decembere és 1995 decembere között 11-es jelzéssel betétjárat közlekedett Káposztásmegyer és Angyalföld, forgalmi telep között. A középtávú tervekben szerepel a vonal meghosszabbítása és összekötése a 47-es és 49-es villamosokkal a Nyugati pályaudvarnál.

Járművek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A 14-es villamoson 1980. június 16. óta cseh gyártmányú Tatra T5C5 villamosok közlekednek, először 2 kocsis szerelvények (M+M), majd 1985. június 1-jétől 3 kocsis (M+M+M) vonatok közlekednek. 2008. szeptember 6-tól szombaton és munkaszüneti napokon ismét csak két kocsis szerelvényekkel (M+M) indulnak a villamosok. A viszonylatra a kocsikat Angyalföld kocsiszín biztosítja, munkanapokon csúcsidőszakban 17, hétvégén 8-11 szerelvényt forgalomba adva.

A Görgey Artúr utcai vágányzár alatt a villamosok az Angyalföld kocsiszín által biztosított két kocsis Tatra T5C5 és T5C5K2 szerelvényekkel közlekednek.

Útvonala[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Lehel tér felé Szakorvosi rendelő felé
Szent István tér - Újpesti piac vá. - István út - Pozsonyi utca - aluljáró - Béke utca - Béke tér - Lehel utca - Lehel tér M vá. Lehel tér M vá. - Lehel utca - Béke tér - Béke utca - aluljáró - Pozsonyi utca - István út - Szent István tér - Újpesti piac vá.

Megállóhelyei és átszállási lehetőségek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

14 (Lehel tér M – Szent István tér - Újpesti piac)
Menetidő
(perc)
Megállóhely Menetidő
(perc)
Átszállási kapcsolatok Intézmények
0 Lehel tér M
(Korábban: Élmunkás tér)
végállomás
22  
 76
 15, 115
Lehel téri Vásárcsarnok, Szent Margit templom
1 Dévai utca 20
2 Lehel utca / Dózsa György út 18  75, 79
 105
4 Hun utca 17  105
5 Lehel utca / Róbert Károly körút 15  1
 105
Nyírő Gyula Kórház
6 Béke tér 14  32, 105
7 Frangepán utca 12  105
8 Fiastyúk utca 10  105
9 Rokolya utca 9
10 Gyöngyösi utca 8  30, 30A, 230
12 Angyalföld kocsiszín 6  20E, 30, 30A, 230
14 Tél utca / Pozsonyi utca 4  20E, 25, 30, 30A, 120, 121, 230
16 Újpest-Központ M 1  
 12, 14, 25, 30, 30A, 104, 104A, 120, 147, 170, 196, 196A, 204, 220, 230, 270
 308, 309, 310, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320
Újpesti Áruház, IV. kerületi Polgármesteri Hivatal, Újpesti piac
18 Szent István tér - Újpesti piac
végállomás
0  147 Újpesti piac

14-es pótlóbusz megállóhelyei[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

14 (Újpest-Központ M – Káposztásmegyer, Mogyoródi-patak)
Perc Megállóhely Perc Átszállási kapcsolatok
0 Újpest-Központ M
végállomás
16  
 14
 12, 25, 30, 30A, 104, 104A, 120, 147, 170, 196, 196A, 204, 220, 230, 270
 308, 309, 310, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320
1 Újpest-Központ M 15  
 14
 12, 25, 30, 30A, 104, 104A, 120, 147, 170, 196, 196A, 204, 220, 230, 270
 308, 309, 310, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320
4 Deák Ferenc utca / Rózsa utca (↓)
Újpesti rendelőintézet (↑)'
12  12, 20E, 96, 220
5 Szülőotthon 10  12, 96
7 Rákospalota-Újpest vasútállomás 9  12, 96, 121, 124, 225, 270, 296, 296A

 S70, G70, S71, G71

9 Atlétikai stadion 7  12, 96, 270, 296, 296A
11 Óceán-árok utca 6  20E, 126, 126A, 296, 296A
12 Galopp utca
13 Járműtelep utca 5
14 Bőröndös utca 4
15 Bőrfestő utca 3
16 Megyeri út (↓)
Káposztásmegyer, Megyeri út (↑)
2  30, 122, 126, 126A, 296
17 Székpatak utca 1  30, 122, 126, 126A
18 Káposztásmegyer, Mogyoródi-patak
végállomás
0  30, 122, 126, 126A, 296

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. Varga Ákos Endre: Az istvántelki hurok. Budapest elveszett sínei. (Hozzáférés: 2015. február 7.)

További információk[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]