Vita:MÁV 424 sorozat
Új téma nyitása
|
Ez a szócikk témája miatt a Vasútműhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Besorolatlan | Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nem értékelt | Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: ismeretlen | |||
| |||
Untitled[szerkesztés]
Szerintem a Mávag (Magyar Állami Vas és Acél Gyár?) gyártotta. A Mávag talán 1956 után egyesült a Ganzzal, amely csak motorvonatokat gyártott.
Szerintem erről ne szavazzunk. Nézzünk utána (én utánanéztem..., bocs.) OsvátA. 2005. április 2., 20:14 (CEST)
Én nem szavazást javasltam, hanem kételkedtem. Jogosan. Jó, hogy utána néztél. Mi lett volna, ah nem néztél volna utána?
Addig is, segítségként:
http://tastam.fw.hu/oldal26.htm
http://mek.oszk.hu/01900/01905/html/index2140.html
http://w3.datanet.hu/~ganzmoto/HunHist.htm
Üdv. Mesüge 2005. április 2., 21:32 (CEST)
Mávag=Magyar Állami Vas- Acél- és Gépgyár. FBöbe 2005. szeptember 1., 20:07 (CEST)
Hi!
Tettem fel még némi infót meg két képet, remélem nem gond.
Mozdonyok teljesítménye[szerkesztés]
Véleményem szerint a gőzmozdonyok (és egyéb gőzgépek) maximális teljesítményét meghatározni nehézkes dolog, mert több mindentől függ: a gépezet kialakításától, a fűtő fizikai erejétől és ügyességétől, továbbá az sem mindegy, hogy milyen hosszú időre vizsgáljuk és még attól is, hogy a kazánnak mennyi gőztartaléka volt.
Tisztelettel Pintér András
- Ebben teljesen igazad van. De mivel a szakirodalom és sokszor használ Le-t vagy kW-ot a teljesítmény leírásához, ezért a gözösöknél a szakirodalom által írt teljesítményre hagyatkozunk. Üdv, --Taurus1047.5 vita 2008. február 13., 22:23 (CET)