Ugrás a tartalomhoz

2016-os GP2 brit nagydíj

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap korábbi változatát látod, amilyen KobeatBot (vitalap | szerkesztései) 2017. augusztus 22., 13:23-kor történt szerkesztése után volt. Ez a változat jelentősen eltérhet az aktuális változattól. (Apró módosítások AWB)
A lap ellenőrzött változata (ellenőrizve: 2017. augusztus 22.) ezen a változaton alapul.
GBR 2016-os GP2 brit nagydíj
Az évad 5. versenye a 11-ből
a 2016-os GP2-szezonban.
Versenyadatok
HelyszínSilverstone Circuit
Főverseny
Körök29
Pole-pozíció
VersenyzőFRA Norman Nato
(Racing Engineering)
Idő1:38,216
Leggyorsabb kör
VersenyzőNZL Mitch Evans
(Campos Racing)
Idő1:43,172 (24. körben)
Első helyezettFRA Pierre Gasly
(Prema Racing)
Második helyezettITA Antonio Giovinazzi
(Prema Racing)
Harmadik helyezettGBR Oliver Rowland
(MP Motorsport)
Sprintverseny
Körök21
Leggyorsabb kör
VersenyzőITA Luca Ghiotto
(Trident)
Idő1:44,199 (3. körben)
Első helyezettGBR Jordan King
(Racing Engineering)
Második helyezettITA Luca Ghiotto
(Trident)
Harmadik helyezettGBR Oliver Rowland
(MP Motorsport)

A 2016-os GP2 brit nagydíj volt a 2016-os GP2-szezon ötödik futama. A versenyeket július 8. és 10. között rendezték Silverstone-ban. A főversenyt Pierre Gasly, a sprintversenyt pedig Jordan King nyerte.

Időmérő

A brit nagydíj időmérő edzését július 8-án, délután tartották. A pole-pozíciót Norman Nato szerezte meg Pierre Gasly és Nicholas Latifi előtt.

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat Idő Különbség Körök
1. 3 FRA Norman Nato Racing Engineering 1:38,216 – 11
2. 21 FRA Pierre Gasly Prema Racing 1:38,441 +0,225 10
3. 6 CAN Nicholas Latifi DAMS 1:38,797 +0,581 10
4. 9 ITA Raffaele Marciello Russian Time 1:38,842 +0,626 9
Kiz[1] 2 RUS Szergej Szirotkin ART Grand Prix 1:38,904 +0,688 10
6. 20 ITA Antonio Giovinazzi Prema Racing 1:38,912 +0,696 10
7. 7 NZL Mitch Evans Campos Racing 1:39,084 +0,868 9
8. 4 GBR Jordan King Racing Engineering 1:39,123 +0,907 10
9. 12 FRA Arthur Pic Rapax 1:39,160 +0,944 11
10. 22 GBR Oliver Rowland MP Motorsport 1:39,192 +0,976 5
11. 10 RUS Artyom Markelov Russian Time 1:39,370 +1,154 10
12. 1 JPN Macusita Nobuharu ART Grand Prix 1:39,572 +1,356 10
13. 19 GER Marvin Kirchhöfer Carlin 1:39,668 +1,452 10
14.[2] 18 ESP Sergio Canamasas Carlin 1:39,749 +1,533 10
15. 8 IDN Sean Gelael Campos Racing 1:39,750 +1,534 8
16. 11 SWE Gustav Malja Rapax 1:39,798 +1,582 11
17. 5 GBR Alex Lynn DAMS 1:39,928 +1,712 11
18. 23 NED Daniël de Jong MP Motorsport 1:40,459 +2,243 11
19. 25 SWE Jimmy Eriksson Arden International 1:40,838 +2,622 10
20. 24 MAS Nabil Jeffri Arden International 1:41,160 +2,944 4
21. 14 IDN Philo Paz Armand Trident 1:41,385 +3,169 10
22. 15 ITA Luca Ghiotto Trident Idő nélkül – 0

Megjegyzések:

  • ↑ 1: Szergej Szirotkint az edzés után kizárták az időmérőről, mert nem állt meg a kötelező mérlegeléshez. Az orosz pilóta a boxutcából volt kénytelen rajtolni.[1]
  • ↑ 2: Sergio Canamasas 3 rajthelyes büntetésben részesült a szabadedzésen Oliver Rowland felé mutatott sportszerűtlen viselkedése miatt.[2]

Főverseny

A brit nagydíj főversenyét július 9-én, délután tartották. Nato gond nélkül jött el a rajtnál megelőzve Gasly-t és Latifit, valamint a rendkívül jól rajtoló csapattársát, Kinget. A lágy gumikon rajtoló Rowland és Giovinazzi már az első hat kör után elkoptatták az abroncsaikat, ők voltak az elsők a boxban. Gasly egy körrel később jött ki, így Nato már nyugodtan haladt az élen. Gasly nagyon gyors köröket autózott a kemény keverékű gumikkal, egészen addig, míg a 12. körben lemaradása Natóhoz képest 23 másodpercre csökkent, ami kevesebb volt, mint egy boxkiállás időtartama. Így az előző két évi versennyel ellentétben nem a kemény, hanem a lágy gumikon való indulás tűnt kifizetődőnek. Ezt a taktikát a Prema Racing két versenyzője, Macusita és az utolsó helyről rajtoló Ghiotto vállalta be. Miután Nato is teljesítette a kötelező kiállását, Gasly már ténylegesen átvette a vezetést Ghiotto és Giovinazzi előtt. A 23. körben a két olasz helyet cserélt, ismét a Prema Racing autói áltak az első két helyen. Ezzel a győzelem sorsa nagyjából eldőlt, a lágy gumik nem bizonyultak elég gyorsan az utolsó körökben, az egyetlen nyitott kérdés a harmadik helyezett kiléte maradt. Macusita nem tudta megtartani dobogóját, Rowland, Evans, majd az ugyanazon a taktikán lévő Ghiotto is elment mellette. Az utolsó két körre a két Racing Engineering pilóta is utolérte a lassuló japánt, de megelőzni már nem tudták, a sprintversenyre azonban így megszerezték az első soros rajthelyüket. A sok balszerencsés próbálkozás után Gasly végre behúzta a futamgyőzelmet csapattársa és a hazai pálya előnyeit kihasználó Rowland előtt.[3]

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat Futott kör Idő/Kiesés oka Rajthely Pont
1. 21 FRA Pierre Gasly Prema Racing 29 51:39,383 2 25
2. 20 ITA Antonio Giovinazzi Prema Racing 29 +9,422 5 18
3.[1] 22 GBR Oliver Rowland MP Motorsport 29 +11,090 9 15
4. 7 NZL Mitch Evans Campos Racing 29 +21,667 6 12+2
5. 15 ITA Luca Ghiotto Trident 29 +24,591 21 10
6. 1 JPN Macusita Nobuharu ART Grand Prix 29 +25,165 11 8
7. 3 FRA Norman Nato Racing Engineering 29 +25,474 1 6+4
8. 4 GBR Jordan King Racing Engineering 29 +25,651 7 4
9. 9 ITA Raffaele Marciello Russian Time 29 +31,757 4 2
10. 10 RUS Artyom Markelov Russian Time 29 +33,115 10 1
11. 6 CAN Nicholas Latifi DAMS 29 +34,220 3
12. 19 GER Marvin Kirchhöfer Carlin 29 +34,409 12
13. 18 ESP Sergio Canamasas Carlin 29 +37,898 16
14. 12 FRA Arthur Pic Rapax 29 +42,610 8
15. 25 SWE Jimmy Eriksson Arden International 29 +55,205 18
16. 5 GBR Alex Lynn DAMS 29 +56,604 15
17. 24 MAS Nabil Jeffri Arden International 29 +57,490 19
18. 2 RUS Szergej Szirotkin ART Grand Prix 29 +1:02,096 Boxutca
19. 23 NED Daniël de Jong MP Motorsport 29 +1:23,661 17
20. 14 IDN Philo Paz Armand Trident 29 +1:39,764 20
21. 8 IDN Sean Gelael Campos Racing 28 +1 kör 13
22. 11 SWE Gustav Malja Rapax 28 +1 kör 14
Leggyorsabb kör: Mitch Evans (1:43,172)

Megjegyzések:

  • ↑ 1: Oliver Rowland 5 másodperces büntetésben részesült pályaelhagyásért, de a helyezése nem változott.[4]

Sprintverseny

A brit nagydíj sprintversenyét július 10-én, délelőtt tartották. A Racing Engineering pilótái közel sem rajtoltak olyan jól, mint az tették az előző versenyen, ennek ellenére King megtartotta vezető helyét. Macusita és Rowland ellenben jól rajtoltak, mindketten megelőzték Natót már az első kanyarban. Gasly in beragadt kissé, egészen a 12. helyig esett vissza. Miután Giovinazzi megelőzte Evans-t, Ghiotto is elment Rowland mellett feljőve ezzel a harmadik helyre. Az idő egyre rosszabbra fordult, ez kimondottan Nato és Evans számára alakult rosszul, folyamatosan vesztették a pozíciókat. Ghiotto ellenben őrült tempót diktált, 10 kör után már Macusitát megelőzve a második helyen haladt. 4 körrel a vége előtt eleredt az eső, de nem érte már meg esőgumikra váltani. Macusita Rowland támadásai miatt elmérte a Brooklands kanyart, majd pár másodpercel később Nato ugyanabban a kanyarban végezte a kavicságyban. A kilencedik helyért Kirchhöfer, Canamasas és Latifi harcolt, majd miután a szenvedő Evans-t is megelőzték már az utolsó pontért ment a csata. Ghiotto sokáig haladt King közelében, majd az utolsó körre egy másodpercen belülre került hozzá, de már nem tudta megállítani a brit versenyzőt, hogy újra megnyere a sprintversenyt ausztria után újra. Rowland ismét a harmadik helyen zárt Giovinazzi és Macusita előtt. Marciello, Gasly és Kirchhöfer végeztek még a pontszerző helyeken.[5]

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat Körök Idő/Kiesés oka Rajthely Pont
1. 4 GBR Jordan King Racing Engineering 21 37:35,325 1 15
2. 15 ITA Luca Ghiotto Trident 21 +0,580 4 12+2
3. 22 GBR Oliver Rowland MP Motorsport 21 +11,664 6 10
4. 20 ITA Antonio Giovinazzi Prema Racing 21 +11,786 7 8
5. 1 JPN Macusita Nobuharu ART Grand Prix 21 +17,518 3 6
6. 9 ITA Raffaele Marciello Russian Time 21 +20,467 9 4
7. 21 FRA Pierre Gasly Prema Racing 21 +23,126 8 2
8. 19 GER Marvin Kirchhöfer Carlin 21 +25,873 12 1
9. 18 ESP Sergio Canamasas Carlin 21 +26,721 13
10. 6 CAN Nicholas Latifi DAMS 21 +27,370 11
11. 12 FRA Arthur Pic Rapax 21 +28,061 14
12. 10 RUS Artyom Markelov Russian Time 21 +28,632 10
13. 7 NZL Mitch Evans Campos Racing 21 +28,844 5
14. 5 GBR Alex Lynn DAMS 21 +29,598 16
15. 24 MAS Nabil Jeffri Arden International 21 +31,284 17
16. 23 NED Daniël de Jong MP Motorsport 21 +32,249 19
17. 25 SWE Jimmy Eriksson Arden International 21 +35,412 15
18. 8 IDN Sean Gelael Campos Racing 21 +40,058 21
19. 11 SWE Gustav Malja Rapax 21 +46,964 22
20. 14 IDN Philo Paz Armand Trident 21 +1:30,028 20
21. 2 RUS Szergej Szirotkin ART Grand Prix 21 +1:30,624 18
22. 3 FRA Norman Nato Racing Engineering 19 Kicsúszás 2
Leggyorsabb kör: Luca Ghiotto (1:44,199)

A bajnokság állása

(Teljes táblázat)

H Versenyzők Pont H Konstruktőrök Pont
1. GBR Oliver Rowland 79 1. ITA Prema Racing 152
2. ITA Antonio Giovinazzi 78 2. ESP Racing Engineering 129
3. FRA Pierre Gasly 74 3. RUS Russian Time 127
4. ITA Raffaele Marciello 72 4. IDN Campos Racing 98
5. NZL Mitch Evans 70 5. FRA ART Grand Prix 86

Jegyzetek

  1. ↑ „Round 5 post Qualifying penalty”, gp2series.com, 2016. július 8. (Hozzáférés: 2016. július 12.) (angol nyelvű) 
  2. ↑ „Round 5 post Free Practice penalty”, gp2series.com, 2016. július 8. (Hozzáférés: 2016. július 12.) (angol nyelvű) 
  3. ↑ „Gasly glides to maiden win”, gp2series.com, 2016. július 9. (angol nyelvű) 
  4. ↑ „Round 5 post feature race penalty”, gp2series.com, 2016. július 9. (Hozzáférés: 2016. július 16.) (angol nyelvű) 
  5. ↑ „King holds on for home Sprint Race win”, gp2series.com, 2016. július 10. (Hozzáférés: 2016. július 20.) (angol nyelvű) 

Források

További információk

Hivatalos weboldal

GP2
Előző nagydíj:
2016-os GP2 osztrák nagydíj 		2016-os GP2-szezon Következő nagydíj:
2016-os GP2 magyar nagydíj
Előző nagydíj:
2015-ös GP2 brit nagydíj 		GP2 brit nagydíj Következő nagydíj:
2017-es GP2 brit nagydíj


  • Sport Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=2016-os_GP2_brit_nagydíj&oldid=19041945”