„Robert Alexander Watson-Watt” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Valami izé, mint bevezető, ha nem jó vonjátok vissza |
a Bot: következő hozzáadása: pt:Robert Watson-Watt |
||
| 11. sor: | 11. sor: | ||
{{csonk-mérnök}} |
{{csonk-mérnök}} |
||
{{csonk-Skót életrajz}} |
{{csonk-Skót életrajz}} |
||
[[en:Robert Watson-Watt]] |
[[en:Robert Watson-Watt]] |
||
[[de:Robert Watson-Watt]] |
[[de:Robert Watson-Watt]] |
||
| 20. sor: | 21. sor: | ||
[[ja:ロバート・ワトソン＝ワット]] |
[[ja:ロバート・ワトソン＝ワット]] |
||
[[nl:Robert Watson-Watt]] |
[[nl:Robert Watson-Watt]] |
||
[[pt:Robert Watson-Watt]] |
|||
[[sl:Robert Alexander Watson-Watt]] |
[[sl:Robert Alexander Watson-Watt]] |
||
[[sv:Robert Watson-Watt]] |
[[sv:Robert Watson-Watt]] |
||
A lap 2010. augusztus 23., 11:56-kori változata
Sir Robert Alexander Watson-Watt (Brechin (Skócia, Egyesült Királyság), 1892. április 13. – Inverness (Skócia), 1973. december 5.) Életműve meghatározó hatást gyakorolt a XX. század második felének katonai repülésére.
Fiatal éveiben meteorológusként rövidhullámú rádióvevőket használtak a villámlások helyének meghatározására.
A radar feltalálója. Az ő vezetésével fejlestették ki az első barát-ellenség felismerő rendszert, aminek segítségével meg lehetett különböztetni a saját, illetve ellenséges repülőgépeket a RADAR képernyőjén[1]. A rendszer működésének alapelve az volt, hogy a repülőgépre szerelt eszköz, amikor jelet érzékelt a radar felől egy speciális jelet küldött vissza, aminek segítségével a repülőgép azonosítható volt.
Források
|
Ez a mérnökről, informatikusról vagy műszaki kutatóról szóló lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |