„Wikipédia:Cikkértékelés” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Tambo (vitalap | szerkesztései)
Visszavontam 95.103.241.81 (vita) szerkesztését (oldid: 17855864)vandálkodás
Címkék: Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés
3. sor: 3. sor:
Ez az oldal a [[WPM:C|cikkértékelés]] rendszerét, alapelveit, működését és célját írja le, ismerteti az értékeléshez használatos műhelysablonok paramétereit, igyekszik mintát és fogódzókat nyújtani az értékelés nehéz munkájához.
Ez az oldal a [[WPM:C|cikkértékelés]] rendszerét, alapelveit, működését és célját írja le, ismerteti az értékeléshez használatos műhelysablonok paramétereit, igyekszik mintát és fogódzókat nyújtani az értékelés nehéz munkájához.
{{információk-vége}}
{{információk-vége}}


==Maglev using compatible old rails also for linear engine is not worse, cheap&realistic==
Other suggested maglev systems but to be developed first are using more stainless steel in a time of steel overproduction in a rectangular U shape directed with opening to the inner side between two rails with skids inside the U attracting magnetic controlled upwards, downwards and to both sides always holding a defined gap distance and distracting downwards, in case of junctions the train skid is just attracting to one side against distracting magnets and holding only from downside upwards with e-magnets on the other side that way without movable parts and switch time.
[[File:rail profile.svg|thumb|Cross-sections of [[rail profile|flat-bottomed rail]], with a head always horizontal magnetic changing polarization on sides and possible vertical magnetic polarized through leg and head]]
Another possible and maybe best solution with power greater or equal than Transrapid for linear engine, lifting and side holding because of low cost and (time) effort is with compatibility to the old railway system just with for rail head surrounding of the skids or skids changed junctions and changed magnetism of the old rails for surrounding of the rail head and web keeping a defined magnetic gap (about 1-2 cm) combined with linear engine over always changing horizontal magnetic polarization (example all 5cm made after heated up with strong magnetic fields not taking the rail out) of the rail head so that angled magnets can attract or distract forwards and backwards same time gap holding and a vertical polarization adding up to the e-magnets of the skids under the rail head angled to the head top for distracting downwards of the skids upon from both head sides of both rails all usable also for normal trains at wheel case where normally are the magnetic (swivel) brakes used also for holding regulated downwards on inner rail in curves against derailing and for adding linear engine power with less slippage improvable with neodymium-iron-boron etc. and superconductive magnets special on mountain and acceleration sections. Kayuweboehm@yahoo.de


=A cikkértékelés szintjei=
=A cikkértékelés szintjei=

A lap 2017. szeptember 2., 10:59-kori változata

Tudnivalók

Ez az oldal a cikkértékelés rendszerét, alapelveit, működését és célját írja le, ismerteti az értékeléshez használatos műhelysablonok paramétereit, igyekszik mintát és fogódzókat nyújtani az értékelés nehéz munkájához.


Maglev using compatible old rails also for linear engine is not worse, cheap&realistic

Other suggested maglev systems but to be developed first are using more stainless steel in a time of steel overproduction in a rectangular U shape directed with opening to the inner side between two rails with skids inside the U attracting magnetic controlled upwards, downwards and to both sides always holding a defined gap distance and distracting downwards, in case of junctions the train skid is just attracting to one side against distracting magnets and holding only from downside upwards with e-magnets on the other side that way without movable parts and switch time.

Cross-sections of flat-bottomed rail, with a head always horizontal magnetic changing polarization on sides and possible vertical magnetic polarized through leg and head

Another possible and maybe best solution with power greater or equal than Transrapid for linear engine, lifting and side holding because of low cost and (time) effort is with compatibility to the old railway system just with for rail head surrounding of the skids or skids changed junctions and changed magnetism of the old rails for surrounding of the rail head and web keeping a defined magnetic gap (about 1-2 cm) combined with linear engine over always changing horizontal magnetic polarization (example all 5cm made after heated up with strong magnetic fields not taking the rail out) of the rail head so that angled magnets can attract or distract forwards and backwards same time gap holding and a vertical polarization adding up to the e-magnets of the skids under the rail head angled to the head top for distracting downwards of the skids upon from both head sides of both rails all usable also for normal trains at wheel case where normally are the magnetic (swivel) brakes used also for holding regulated downwards on inner rail in curves against derailing and for adding linear engine power with less slippage improvable with neodymium-iron-boron etc. and superconductive magnets special on mountain and acceleration sections. Kayuweboehm@yahoo.de

A cikkértékelés szintjei

A minőségi besorolás szintjei

A cikkek minőségi besorolásának általános szempontjai [ ]
Besorolási szint megnevezése Tartalmi követelmények Formai követelmények Példa A besorolási szintre jellemző sablonok
Kitüntetett Kitüntetett szócikk
{{Kitüntetett besorolás}}
Megszerezte a kiemelt szócikk besorolást, és megfelel a kitüntetés tartalmi és formai követelményeinek. [1]
{{kiemelt}}(?)
Színvonalas
{{Színvonalas besorolás}}
(6)
  • Átfogó, szakembernek, laikusnak egyaránt informatív szócikk.
  • A laikusok számára teljes, a szakmabelieknek pedig a hiányzó részletekre hivatkozásokkal utal.
  • A tartalmát tekintve kiegyensúlyozott.
  • Nem hiányozhat az ajánlott irodalom, és a kellő mélységű magyarázó lábjegyzet.
  • Nyelvileg tömör, lényegretörő.
  • A szakmai részt a laikusoknak szólótól jól elkülönítve tartalmazza.
  • Továbbvezető hivatkozások megfelelően jelzik a cikkben nem tárgyalt összes résztémát és nézőpontot.
  • Kisebb szerkesztgetéssel és lényegtelen kiegészítéssel jó eséllyel indulhat a „Kitüntetett” címért, esetleg már el is kezdték kitüntetési eljárását.
[2]
Teljes
{{Teljes besorolás}}
(5)
  • Az adott témáról egy enciklopédia keretein belül csak keveset lehet mondani, de az benne van.
  • A szócikk tartalmazhatja a mellék- és altémák kifejtését.
  • A szöveg mennyiségétől eltekintve megfelel a Színvonalas cikk formai, stiláris és ellenőrizhetőségi követelményeinek.
  • Ha a szöveg mennyisége megengedi szakaszokra van osztva, és megfelelően részletes bevezetővel van ellátva.
[3]
Jól használható
{{Jól használható besorolás}}
(4)
  • Laikusoknak megfelelő mélységben a téma egészét teljességgel (tartalmi hiányok nélkül) lefedi.
  • A terület szakembere számára is használható.
  • Előfordulhat, hogy egyik-másik szakmai mélységű kérdés egyáltalán nincs megemlítve, vagy csak túl felszínesen, továbbmutató hivatkozások nélkül.
[4]
Bővítendő
{{Bővítendő besorolás}}
(3)
[5]
{{lektor}}(?)
{{forma}}(?)
Vázlatos
{{Vázlatos besorolás}}
(2)
  • Nagyobb mennyiségű használható információt tartalmaz.
  • Számos területen gyönge lehet, akár kulcsmotívumok is hiányozhatnak.
  • Valamilyen formában jelöli a forrást!
  • A következők közül legalább egy teljesül:
  1. különösen hasznos képet, grafikát vagy egyéb illusztrációt tartalmaz;
  2. jól felépített hivatkozásokkal vezeti tovább az olvasót a témát mélyebben tárgyaló vagy jobban illusztráló forrásokhoz;
  3. legalább egy alfejezete kimerítő tárgyalást nyújt;
  4. több alfejezetében is megkezdte a téma mélyebb kidolgozását és legalább jelzésszerűen, nagy vonalakban tartalmazza a szükséges információkat.
[6]
{{SN}}(?)
{{átdolgozandó}}(?)
Születő
{{Születő besorolás}}
(1)
  • Témától függően legalább 3-10 értelmes mondatban egyértelművé teszi, hogy mi a cikk tárgya, és mi teszi nevezetessé.
  • Hasznos információt tartalmaz.
  • Előismerettel rendelkező olvasónak jellemzően nem tartalmaz új információt.
  • A cikk címében foglaltak érthető, szabatos meghatározása.
[7]
[8]
[9]
{{nincs forrás}}
{{csonk}}(?)


A fontossági besorolás szintjei

A cikkek értékelésénél használatos fontossági szintek, szempontok
Szint megnevezése Rövid, ismertető leírása Példa A sablonnak adható paraméterek
Nélkülözhetetlen
{{nélkülözhetetlen}}
A műhely által gondozott terület szempontjából nélkülözhetetlen lap, amely nélkül a témakör egyszerűen elképzelhetetlen. Az Ókorműhely számára ilyen szócikk a Jézus cikk, az 1848–1849-es műhely számára ilyen a forradalomról szóló, átfogó 1848–49-es forradalom és szabadságharc cikk.
  • 4
  • nélk
  • nélkülözhetetlen
Nagyon fontos
{{nagyon fontos}}
A műhely által gondozott terület szempontjából nagyon fontos lap, nélküle a témakör egy jelentős szelete feldolgozatlan maradna.
  • 3
  • nagy
  • nagyon
Közepesen fontos
{{közepesen fontos}}
A műhely által gondozott terület szempontjából közepesen fontos lap, mely a témakör egy részterületét, annak aspektusait tárgyalja.
  • 2
  • köz
  • közepes
  • közepesen
Kevéssé fontos
{{kevéssé fontos}}
A műhely által gondozott terület szempontjából kevéssé fontos lap, mely a témakör egy mellékes területét, kevéssé jelentős szereplőjét, aspektusát tárgyalja.
  • 1
  • kev
  • kevés
  • kevéssé

Lásd még


Az értékelő sablonok paraméterei

Az értékelést rögzítő műhelysablonok a következő paramétereket ismerik fel, szintenként:

  • besorolás vagy szint: a besorolás szintje

Lehetséges értékek:

Szint Használható értékek
Kitüntetett Kitüntetett szócikk
  • 7
  • k
  • ksz
  • kit
  • kitüntetett
  • kiemelt
Színvonalas
  • 6
  • szín
  • színv
  • színvonalas
Teljes
  • 5
  • telj
  • teljes
Jól használható
  • 4
  • haszn
  • használható
  • jhaszn
  • jólhaszn
  • a
Bővítendő
  • 3
  • bőv
  • bővítendő
  • b
Vázlatos
  • 2
  • vázl
  • vázlatos
  • start
Születő
  • 1
  • szül
  • születő
  • csonk
  • stub
  • fontosság:: a fontosság szintje

Lehetséges értékek: lásd az előző fejezetben található táblázat A sablonnak megadható paraméterek oszlopát.

  • szerkesztő: az értékelő szerkesztőneve, minden nélkül, pl.: Dani
  • dátum: az értékelés dátuma, pl. 2007-05-14 (ilyen formában!)
  • minta: ha mintaként szeretnénk valahová beilleszteni a sablont (pl. egy műhelylapra példának), akkor kell értéket adni neki, pl. igen

Az értékelő osztályozás bevezetése új műhely, új téma esetén

Lásd → Wikipédia:Cikkértékelési műhely/Osztályozás bevezetése

Minta értékelő sablonokra

Ez a szócikk témája miatt a Világörökség-műhely érdeklődési körébe tartozik.
Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe!
Besorolatlan Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán.
Nem értékelt Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján.
Értékelő szerkesztő: ismeretlen
Világörökségi témájú szócikkek Wikipédia:Cikkértékelési műhely/Index

Ez a szócikk témája miatt az Állatok műhelye érdeklődési körébe tartozik.
Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe!
Besorolatlan Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán.
Nem értékelt Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján.
Értékelő szerkesztő: ismeretlen
Madártani szócikkek Wikipédia:Cikkértékelési műhely/Index

Ez a szócikk témája miatt az Ókorműhely érdeklődési körébe tartozik.
Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe!
Besorolatlan Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán.
Nem értékelt Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján.
Értékelő szerkesztő: ismeretlen
Ókori témájú szócikkek Wikipédia:Cikkértékelési műhely/Index

Ez a szócikk témája miatt az Autópálya-műhely érdeklődési körébe tartozik.
Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe!
Besorolatlan Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán.
Nem értékelt Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján.
Értékelő szerkesztő: ismeretlen
Autópálya témájú szócikkek Wikipédia:Cikkértékelési műhely/Index

Ez a szócikk témája miatt az Állatok műhelye érdeklődési körébe tartozik.
Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe!
Besorolatlan Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán.
Nem értékelt Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján.
Értékelő szerkesztő: ismeretlen
Macskafélékkel kapcsolatos szócikkek Wikipédia:Cikkértékelési műhely/Index

Ez a szócikk témája miatt az Orvostudományi műhely/Anatómiai munkacsoport érdeklődési körébe tartozik.
Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe!
Besorolatlan Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán.
Nem értékelt Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján.
Értékelő szerkesztő: ismeretlen
Anatómia témájú szócikkek Wikipédia:Cikkértékelési műhely/Index