„Faraday-kalitka” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Elírást javítottam. Címkék: Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés |
|||
| 5. sor: | 5. sor: | ||
Így védi meg például a repülőgép fém teste a benne ülő utasokat, ha belecsap a [[villám]]. |
Így védi meg például a repülőgép fém teste a benne ülő utasokat, ha belecsap a [[villám]]. |
||
A Faraday-kalitka hatékonysága függ a kalitkát alkotó vezetőszálak közötti távolságtól (minél kisebb a távolság, annál biztonságosabb), függ a vezetők ellenállásától (minél kisebb, annál biztonságosabb), és a levegő pára-, por- és |
A Faraday-kalitka hatékonysága függ a kalitkát alkotó vezetőszálak közötti távolságtól (minél kisebb a távolság, annál biztonságosabb), függ a vezetők ellenállásától (minél kisebb, annál biztonságosabb), és a levegő pára-, por- és iontartalmától. |
||
{{csonk-fiz}} |
{{csonk-fiz}} |
||
A lap 2016. január 10., 21:38-kori változata
A Faraday-kalitka az elektromágneses hatás kiküszöbölésére szolgáló, fémhálóval körülvett térrész, amelybe a fémháló védőhatása folytán a külső elektromos erőtér nem hatol be („árnyékolás”). Ezzel magyarázható például az is, hogy a vasbeton szerkezetből készült épületekben legtöbbször nincs elég térerő a mobiltelefonok működéséhez.
A Faraday-kalitka belsejébe nem hatol be a gyorsan változó elektromos vagy mágneses tér, így a belsejében lévő tárgyak vagy élőlények ezek hatásától védve vannak. A lassan változó elektromágneses tér be tud hatolni a kalitka belsejébe (pl. a Föld mágneses mezeje).
Így védi meg például a repülőgép fém teste a benne ülő utasokat, ha belecsap a villám.
A Faraday-kalitka hatékonysága függ a kalitkát alkotó vezetőszálak közötti távolságtól (minél kisebb a távolság, annál biztonságosabb), függ a vezetők ellenállásától (minél kisebb, annál biztonságosabb), és a levegő pára-, por- és iontartalmától.
