Szólóvitorlázás

Szólóvitorlázás (Mini 6.50-es hajó)

A szólóvitorlázás a versenyvitorlázás olyan ága, amikor a hajót csak egy ember vitorlázza és vállalkozása során nem vesz igénybe külső segítséget. Nem mindig formális versenyként űzik, de szinte valamennyi vállalkozásnak sportjellege van. Óceáni szólóvitorlázáskor a sporthajózás amúgy is szélsőséges körülményei (hideg, nedvesség, folytonos mozgás) igen komoly mentális kihívásokkal is párosulnak (magány, alváshiány), így kifejezetten extrém sportnak tekinthető. A leghíresebb szólóvitorlás verseny, a Vendée Globe, Franciaországban óriási népszerűségnek örvend.

Története

Joshua Slocum és Sir Francis Chichester úttörő útjai óta a szólóvitorlázás népszerűsége megnőtt, és gombamód megszaporodtak a különböző versenyek. Némelyik hősies, világ körüli küzdelem, mások rövidebbek, de mindnek megvan a maga jellegzetessége és valamennyi kihívást jelent a magányos vitorlázók számára.

Úttörő szóló föld körüli utazások

• Joshua Slocum , Spray, 1895. április 24.-1898. június 27. Első szóló föld körüli vitorlázás (4 kontinenst érintve).
• Francis Chichester, Gipsy Moth IV, 1966. augusztus 28.-1967. május 28. Első gyors szóló föld körüli vitorlázás (csak Sydneyben megpihenve).
• Robin Knox-Johnston, Suhaili, 1968. június 14.-1969. április 22. Első megállás nélküli szóló föld körüli vitorlázás.
• Chay Blyth, British Steel, 1970. október 18.-1971. augusztus 6. A "lehetetlen útvonal": az első megállás nélküli föld körüli vitorlázás a "rossz irányba".
• Bernard Moitessier, Joshua, 1968. augusztus 22. - 1969. június 21. A "hosszú" szóló föld körüli vitorlázás.

Legnagyobb szólóvitorlás versenyek

• OSTAR
• Figaro
• Mini Transat 6.50
• Route du Rhum
• Around Alone
• Vendee Globe
• TransTaz
• TransPac
• Bermuda One-Two
• AZAB

Magyar szólóvitorlás versenyek

TBS Nagydíj

TBS Nagydíj arra alapított egyszemélyes vitorlásverseny, hogy hazai és külföldi vitorlázóknak lehetőséget biztosítson egyaránt az emberi helytállás, valamint a vitorlázó technikai és taktikai tudás megmérésére. A verseny teljes távját egyedül, helyettesítés, kikötés és külső segítség nélkül kell teljesíteni. A pálya a lehetséges leghosszabb kör megtétele a Balatonon, amelynek útvonaláról a rendezők a verseny hivatalos honlapján adnak tájékoztatást a versenykiírás részeként. Bármely későbbi változtatásról, a forduló pályajelek pontos elhelyezéséről a rendezők a rajtot megelőző kormányosi értekezleten adnak tájékoztatást.

Keszthely-Kenese Szóló

Balaton hosszában szóló vitorlásverseny: Keszthely – Kenese szóló – alapította Fa Nándor  hajótervező, – építő és vitorlázó.

Magyar szólóvitorlázók

Kopár István, az első magyar szóló földkerülő

1990. június 29 - 1991. május 14 között kerülte meg a Földet egyetlen kikötéssel Salammbo nevű Balaton 31-es típusú vitorlásával. A Gibraltárból Ausztráliáig vezető, 153 napig tartó első útszakasz a vártnál is küzdelmesebbnek bizonyult. Az Atlanti-, majd az Indiai-óceán átszelése során a hajó navigációs műszerei működésképtelenné váltak, és a Salammbo gyakran került viharba. November 18-án a több mint 100 km/órás szélben a hajó felborult, sok felszerelés tönkrement, s Kopár István a megrongálódott hajóval csak nagy nehézségek árán érte el az ausztráliai Fremantle kikötőjét. Harmincnapos pihenő után a Salammbo december 29-én folytatta útját a Csendes-óceánon, immár hazafelé. A Föld körüli út második szakaszának egyik legemlékezetesebb élménye volt, amikor Kopár István és a BOC Challenge Föld körüli vitorlásversenyen résztvevő Fa Nándor találkozott a déli félteke viharos vizein. A Salammbo március 6-án érte el Dél-Amerika legdélibb pontját, a Horn-fokot. Az egyetlen, 30 napig tartó kikötés alkalmával vásárolt élelmiszerek nagy része tönkrement, így az utolsó hetekben Kopár István valósággal éhezett: csak kevés csokoládén és mazsolán tartotta fenn magát. Később több alkalommal átkelt még az Atlanti-óceánon, versenyben is. 1996-1997 között a Honkong Challenge Föld-kerülő vitorlásversenyen elnyerte a elnyerte a Sir Edward Heath Kupát, mint a leggyorsabb Föld-kerülő hajó kapitánya. Jelenleg USA-ban él, weboldala: http://www.globediscovery.com. Könyvének címe: Kihívás I.-II.

Fa Nándor

• 1990-1991 BOC Challenge egyszemélyes földkerülő. Fa Nándor kapta a " SPIRIT of the BOC Challenge Award" különdíjat.
• 1992-1993: Vendée Globe - 5. helyezett, 128 nap alatt kerülte meg a földet vitorlásával.
• 1996-1997: Vendée Globe

Méder Áron

• 2006-2009: 3 év alatt kerülte meg a földet 19 lábas vitorlásával. A vitorlásútjáról könyvet is írt, aminek a címe Békét és Szelet! Három év alatt a Földkörül
• Méder Áron földkerülésének legtöbb jellemzője abból a tényből fakadt, hogy egy kis tavi hajóval tette meg e távolságot (kb. 30.000 tmf). A kis hajók legfontosabb tulajdonságai egy ilyen túra szempontjából: a könnyű kezelhetőség, a kis terhelhetőség, a kevés hely a felszerelés számára, a lassúság, az ebből fakadó hosszú út és több vihar, a rossz észlelhetőség, stabilitás problémák, borulásra való hajlam. A hajó kímélésének szem előtt tartásából fakadt az útvonal és az indulás, illetve továbbindulás évszakának megválasztása, valamint út közben számtalan apró döntés. ("A legfontosabb irányelvem (...), hogy a hajót ne kockáztassam." - jachtnapló, 414. nap")

Kovács Tamás

• Mini Transat 6.50

Források

• Szólóvitorlázás szolovitorlazas.hu
• Minitransat 650 magyar oldala minitransat.hu
• Nic Compton - Magányos vitorlások könyv