Fa Nándor

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Fa Nándor
Fa Nándor 2016-ban
Fa Nándor 2016-ban
Született 1953. július 9. (69 éves)
Székesfehérvár
Állampolgársága magyar
Foglalkozása
  • hajóskapitány
  • vitorlázó
Kitüntetései
A Wikimédia Commons tartalmaz Fa Nándor témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Fa Nándor (Székesfehérvár, 1953. július 9. –) magyar hajótervező és -építő, óceáni szólóvitorlázó, az első magyar, aki egyedül kerülte meg vitorlásával a Földet, amelyet összesen ötször vitorlázott körbe, és ötször kerülte meg a Horn-fokot is – ebből háromszor egyedül, kétszer pedig a társával teljesítette a távot.[1] A Magyar Vitorlás Szövetség tiszteletbeli elnöke.[2]

Versenyzőként[szerkesztés]

1970 óta a Köfém SC (későbbi nevén: Alcoa Köfém SC) versenyzője volt. 1979 és 1984 között a finn dingi, 1989-ben az S-jolle, 1993-ban a laser hajóosztályban versenyzett. 2001-ben a Vendée Globe földkerülő szólóverseny mintájára létrehozta az Egyszemélyes Balatonkerülő Vitorlásversenyt 8 méteres nyitott kategóriájú hajók számára, amelynek lényege, hogy a vitorlázó a balatonkört egyedül teljesíti, külső segítség és kikötés nélkül.[3][4] 2018-ban pedig a “8m Open” Balatonkerülő Kétszemélyes Vitorlásversenyt[5] rendezték meg.[6][7]

A Magyar Vitorlás Szövetség 2018-ban tiszteletbeli elnöknek választotta Fa Nándort, mert számos nemzetközi eredményével és több évtizedes munkájával segítette a magyar vitorlázás fejlődését.[8]

A Föld körül[szerkesztés]

A Szent Jupát nevű hajóval 1980-tól 1987-ig[szerkesztés]

1980 és 1985 között barátjával, Gál Józseffel megépítette a 31 láb hosszú Szent Jupát nevű túrahajót, amellyel 1986-87-ben délről kerülve a Jóreménység fokát és a Horn-fokot – a klasszikusan nehéz útvonalon – körülvitorlázták a Földet.

1985. szeptember 26-án az adriai Opatijából (Abbázia) indultak, ahol akkor még néhány ember – főképpen családtagok – kísérték ki őket. Az utazásuk során mintegy 70 000 kilométert tettek meg, 12 országban kötöttek ki, és 295 napot töltöttek vízen. A legnagyobb pihenőjük Ausztráliában volt, ahol fél évet vártak arra, hogy kedvező időben érjenek a rettegett Horn-fokhoz. Kétszer borultak is.

Útközben a magyar média felfedezte az útjukat, és a Magyar Rádió minden hétfőn – Rod Stewart Sailing című lírai dalával[9] indítva – 10-15 perces tudósítást közölt az útjukról.

1987. szeptember 12-én értek vissza, és ekkor már több ezer zászlót lobogtató, Himnuszt éneklő magyar várta őket Opatijában.

Erről az útról 1988-ban jelent meg A Szent Jupát 700 napja című könyve.

Az Alba Regia nevű hajóval 1988-tól 1993-ig[szerkesztés]

1988 és 1990 között Fa Nándor megtervezte és megépítette az első magyar óceáni versenyvitorlást. A 60 láb hosszú Alba Regia Székesfehérváron, a KÖFÉM egyik gyárcsarnokában épült, és Fa 1990-1991-ben részt vett vele a BOC Challenge elnevezésű, négyszakaszos, egyszemélyes földkerülő versenyen.

Vendée Globe 92-93 útvonala

1992-93: Vendée Globe 92-93 non-stop földkörüli szóló vitorlásverseny – a Föld alulnézetéből, speciális térképszemlélettel nézve, Antarktisz-kerülő versenynek is nevezik a vitorlázók. A verseny rajt- és célkikötője: a francia Les Sables-d’Olonne.

1993. március 30-án 128 nap alatt teljesítve a távot 5. helyezettként ért célba Les Sables d'Olonne-ban, ahol harmincezer érdeklődő várta, köztük mintegy száz magyar újságíró, tv-rádió-stáb és barátok.

1993 nyarán Székesfehérvár díszpolgárává választották, és Göncz Árpád köztársasági elnök a Magyar Köztársasági Érdemrend tisztikeresztje kitüntetést adományozta neki.[10]

A "Vendée Globe 96-97" hajója a „Budapest”

A Budapest nevű hajóval 1993-tól 2012-ig[szerkesztés]

1993 őszén az óceáni vitorlázásban radikálisan újnak számító koncepció alapján megtervezte és 1993. november – 1996. március között cége, a Fa Hajó Kft. kivitelezésében ismét Székesfehérváron, az ALCOA csarnokában (amerikai tulajdonos, korábban KÖFÉM) megépítette második 60 lábas versenyhajóját. A hajó a „Budapest” nevet kapta, nagyvitorláján a magyar millennium emlékének szimbólumát viselte.

Célja a "Vendée Globe 96-97" non-stop földkörüli szóló vitorlásverseny (a vitorlázás csúcsa) – szigorú versenyszabályok: külső segítség nélkül mintegy száz nap hajózás megállás nélkül, versenyben a világ legkorszerűbb vitorlásaival és legjobb szólóvitorlázóival. A verseny rajt- és célkikötője: a franciaországi Les Sables d'Olonne volt.

A nemzetközi média a verseny egyik esélyesének kiáltotta ki, azonban balszerencsék sorozata megakadályozta a győzelmet, sőt mi több a verseny teljesítését is. Még a rajt előtt algagátló festés miatt a darun lévő hajó leesett, majd a rajt után még a Viscayai öbölben tankhajóval ütközött, ami miatt arra kényszerült, hogy visszatérjen az anyakikötőbe javítási munkálatok miatt. A versenyszabályzat azt megengedi, hogy Les Sables d'Olonneba a rajt után maximum tíz napon belül vissza lehet térni, amennyiben probléma lép fel. A munkálatok egy hétig tartottak. Sajnos az újabb elrajtolás sem volt sikeres. Néhány nappal az újabb rajt után a generátorok felmondták a szolgálatot, amit útközben nem sikerült megjavítani, valamint a navigációs műszerek is működésképtelenné váltak, és Fa Nándor újra vissza kellett, hogy forduljon. A vízen lévő versenyzők ekkora már tetemes előnyt szereztek, így végül feladta a versenyt.

Ez a Vendée Globe nem az esélyesekről szólt: a verseny előtt nyerőesélyesnek kikiáltott öt versenyzőből (köztük volt Fa Nándor is) csak egy fejezte be a versenyt. Igaz Christophe Auguin meg is nyerte azt. Tragédia is beárnyékolta a versenyt. A francia-kanadai Gerry Roufs – aki a Vendée Globe előtt megnyerte az Atlanti óceán átkelő versenyt – a verseny déli szakaszán hajójával együtt eltűnt. A hajó 1997 év júliusában Chile partjainál előkerült, a kapitány nélkül.

1997-ben a 4. helyet szerezte meg a Jacques Vabre Atlanti-óceánt átszelő párosversenyen a spanyol Albert Bargués oldalán. Életre hívta a szóló Balaton-kerülő vitorlásversenyt, amelyet egy alkalommal, 2010-ben meg is nyert.[11]

2012 decemberében bejelentette, hogy visszatér az óceáni versenyzéshez, és azt tervezte, hogy 2016-ban ismét rajthoz áll a Vendée Globe-on.

A hajóját Paulovits Dénes műhelyében építették a Velencei tónál 2013. október 18-ig, és 18-án átvitték Székesfehérvárra.

A Spirit of Hungary nevű hajóval 2014-től 2017-ig[szerkesztés]

2014. december 31-én elindult a Barcelona World Race 2014-2015[12] versenyen a Spirit of Hungary nevű saját készítésű hajójával,[13] társa, másodkormányosa (co-skipper) az új-zélandi Conrad Colman volt.[14][15] Nyolc hajó indult el a Földet megkerülő versenyen, amelynek Fa Nándor a mezőny legidősebb, Conrad Colman pedig a legfiatalabb tagja volt.[16] Az új-zélandi Colman 2012-ben a Formula-40 földkerülő versenyen indult el, amelyet meg is nyert.[17] 2014. február 23-án, miután a Spirit of Hungary-val kijutottak a Csendes-óceánra, a versenybíróság döntése alapján, a nagyvitorla fel-, illetve lehúzó szerkezetének meghibásodása miatt kénytelenek voltak kikötni Új-Zélandon, Invercargill kikötőjében, hogy kijavítsák a hajót.[18] A gyors hajójavítás után továbbindultak, és ezt követően 74 nap 18 óra 13 perc alatt érték el Dél-Amerika legdélibb pontját: a Horn-fokot.

Gyülekeznek a hajók a Vendée Globe startjához , 2016. november 3.

Miután megkerülték a Horn-fokot, Fa Nándor ezt írta a hajónaplóba: "Büszke vagyok a hajóm teljesítményére, öröm számomra, hogy átélhettem ezt az érzést itt lenn a déli óceáni vizeken személyesen".[19]

999 kilométerre Gibraltártól Conrad naplója szerint a legénység hangulatát meghatározta a célba érés reménye. "Nándor, én, és a Spirit of Hungary annyi mindenen keresztülmentünk együtt, hogy a legnagyobb díj maga a hazatérésünk lesz"[20]

A Spirit of Hungary végül 2015. április 21-én hajnali egy óra előtt ért célba hetedikként és egyben utolsóként 110 nap, 10 óra, 59 perc, 40 másodperces időeredménnyel, ezalatt 10,4 csomós átlagsebességgel kerülte meg a Földet.[21][22]

A Spirit of Hungary indulása a Vendée Globe versenyen, 2016. november 6.
Fa Nándor a saját tervezésű Spirit of Hungary nevű, 60 lábas versenyhajója fedélzetén 2016. november 6-án elindul magányos földkerülő útjára

A Spirit of Hungary-vel harmadszor is elindult a 2016-2017-es egyszemélyes non-stop földkerülő Vendée Globe vitorlásversenyen. A mezőny legidősebb versenyzőjeként 93 nap, 22 óra, 52 perc, 9 másodperces idővel 2017. február 8-án a 8. helyen ért célba.[23][24][25][26] A célba érése után bejelentette, hogy visszavonul a versenyzéstől.

„ Azt hiszem, ennyi volt nekem, lezártam a pályámat, jöjjenek a fiatalok! Hobbiból nem megyek ki vitorlázni. Ha a családom megkér, akkor elviszem őket A-ból B-be, de én szórakozásból nem vitorlázom. ”
– Fa Nándor[27]

Díjai[szerkesztés]

Művei[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. ↑ News - Nandor Fa (Spirit of Hungary), 8th in the Vendée Globe, vendeeglobe.org
  2. ↑ A Magyar Vitorlás Szövetség tiszteletbeli elnöke lett Fa Nándor. [2018. június 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. június 24.)
  3. ↑ Fa Nándor szerint a mezőny felnőtt a Balatonhoz
  4. ↑ Egyszemélyes Balatonkerülő Vitorlásverseny. [2018. június 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. június 24.)
  5. ↑ “8m Open” Balatonkerülő Kétszemélyes Vitorlásverseny Versenykiírás
  6. ↑ Új Balaton-kerülő vitorlásverseny születik
  7. ↑ Szólóvitorlázás a Balatonon
  8. ↑ Fa Nándor lett az MVSZ tiszteletbeli elnöke. [2018. június 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. június 24.)
  9. ↑ Rod Stewart - "Sailing" (Official Music Video), youtube.com
  10. ↑ Fa Nándor ötvenéves. Origo, 2003. július 8. (Hozzáférés: 2012. július 9.)
  11. ↑ Az alapító nyerte meg a 10. TBS Nagydíj vitorlásversenyt, amelyen az indulóknak egyedül kellett körbehajózniuk a Balatont Archiválva 2015. február 4-i dátummal a Wayback Machine-ben, sport.hir24.hu
  12. ↑ Barcelona World Race 2014-15 Tracker Archiválva 2015. február 6-i dátummal a Wayback Machine-ben, barcelonaworldrace.org
  13. ↑ Spirit of Hungary - Tervezéstől a megvalósulásig, youtube.com
  14. ↑ A magyar csapatról (angol). [2015. január 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. január 2.)
  15. ↑ Fa Nándor Gibraltár felé tart (Nemzeti Sport cikke)
  16. ↑ Fa Nándorék elindultak a földkerülésre, telesport.hu
  17. ↑ Fa Nándor új-zélandi társsal készül a Barcelona World Race-re, sportgeza.hu
  18. ↑ Fa Nándorék meghibásodás miatt kikötöttek Új-Zélandon Archiválva 2015. február 23-i dátummal a Wayback Machine-ben, vitorlazas.hu
  19. ↑ Fa Nándorék megkerülték a Horn-fokot, origo.hu
  20. ↑ Conrad április 13-i hajónaplója, spiritofhungary.hu
  21. ↑ A Spirit of Hungary 110 napja, spiritofhungary.hu
  22. ↑ Fa Nándorék megérkeztek Barcelonába, telesport.hu
  23. ↑ Nandor Fa (Spirit of Hungary), 8th in the Vendée Globe
  24. ↑ Fa Nándor: Muszáj volt nem érezni, nem fázni, nem fájni - origó, 2017.02.08.
  25. ↑ Fa Nándor; még egy utolsó naplóbejegyzés az érkezés után, spiritofhungary.hu
  26. ↑ Interjú Fa Nándorral a Vendée Globe befutója után, youtube.com
  27. ↑ Fa Nándor bejelentette visszavonulását, magyaridok.hu
  28. ↑ Az év legjobbjai: szavaztak a sportszövetségek. www.m4sport.hu (2017. dec. 22.) (Hozzáférés: 2017. dec. 29.)
  29. ↑ Elismerés: Fa Nándor halhatatlan lett. www.nemzetisport.hu (2019. jan. 26.) (Hozzáférés: 2019. jan. 26.)

Források[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]

  • Sport Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Fa_Nándor&oldid=26101541”